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4.0/5
ブレーキパッド交換の際にキャリパー洗浄と揉み出し作業をするために購入。
ピストンを内側から把持する部分が思ったより硬く、結構力が必要だった。
開き具合を固定する機構が意外と重宝した。常にベストな位置でグリップを掴める。
ただ、グリップが細くて握る際に少々痛い。
ピストンを回す際にアーム部分がキャリパーに当たるのが気になった。そんなに勢いよく当たるわけではないが、アームを細くして当たりにくくしたり、樹脂製のカバーがあったりすればなーと思った。
プライヤーなどで淵を挟んで回す人もいるようだが、ピストンを労わりたいなら購入したこうがいいと思う。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
マンションの駐輪場なので、スタンドをかけたりジャッキアップしてチェーンメンテするのは憚られていたのですが、この商品であれば、さっとリアを持ち上げられるので、気兼ねなくチェーンメンテする事ができます。
本体のサイズもコンパクトなので、置き場所に悩む事もありません。
ただ、最初は可動部が硬く、なかなかロックボルトを締める事が出来ませんでしたが、軽くグリスアップしてあげる事で改善されました。
耐久性についてはこれからですが、各部の作りはシンプルかつとても丁寧なので、心配なさそうです。
とても重宝しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
車両は重く、上げにくいZRX1200Rです。V・L受けよりアップ高が少なく、圧倒的に軽く上げることができました。中空シャフト＆初めて受けを検討中でしたが、こちらを発見し思い切って購入し正解でした。Jトリップさんはいいものをつくったなと思いいましたが、値段設定は高すぎですかね。エキセン式バイクに乗っている方にはおすすめできます。アップ時のリスクや恐怖感がほとんどなくなり、ヒョイと上げられます。初めて受けのアップは同じ感覚なんだろうな。タイヤは外せないので、L受けは捨てずに持っておなかないといけませんね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスx、se12jにつけました。専用設計かと思うくらいピッタリです！今までメットインに放り込んでいたものを収納できスッキリしました。
悪い点はチャック部分などが値段なりの質感ですがふつうに使えば特に問題ないかと。コスパいいのでそこは気にしません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
オイルパン変更でこのクリアランスです。
リアスタンドと併用すれば非常に安定します
今回、GPZ900Rをフロントアップさせる為に購入致しました。
購入の決め手は何と言っても低価格であることです。
この金額でこれだけ扱いやすいリフトアップジャッキは買いでした。
また、GPZほどの230kgほどある車体でも十分に持ち上げられる耐重量性があるので、
ダブルクレードル車、アンダーフレーム装着車両のほとんどの車体に使用可能かと思います。
私のGPZはアンダーフレームを装着しておりますので、ステムアンダーに差し込んでのリフトアップジャッキの使用をせずに持ち上げる事が可能です。
ステムアンダーでのリフトアップジャッキは、アクスルシャフトが抜きにくい、抜けない等の話を良く聞きますが、アンダーフレームで持ち上げればそのような心配は一切ありませんし、何より安定性が素晴らしいです。
また、GPZに限らず4-1集合管を使用している車両はサドルがHiでもジャッキと干渉する場合が多いです。その場合はサドルに板やそれに取って代わるものを置いてジャッキアップさせると良いと思います。
高価な製品と同等の性能を備えていると思いますので、是非オススメしたい製品です。
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4.0/5
フックをひっかける場所がなかったんであまり見栄えが良くないですね。（汗
うちに流れ着いたNS250Rの復活作業のために購入。
タンクの錆び取りやら、コーティングしてるうちはタンクも使えませんし、
ましてやタンクをずらして確認しながら作業するのは大変。
FUELポンプの動作確認や、キャブの調整。EGの指導確認など
これがあるととても楽チンです。
FUELコックもついてるのでホース外すときにダバダバガソリンをこぼすこともないですし
作業効率が上がりますね。
１Lガソリンが入りますがあまり一杯一杯にするとちょっと不安なので半分くらいで
使うのがよさそうです。
ただ、あった方がいいのだと思うけど、ホースは長い…。
収納がちょっと面倒です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
これ良いです！ウエスより手軽に使えるし、厚手でしっかりしてるにも関わらず、安いので使い捨てしてももったいなくない！3000円の送料無料まで注文が足りない。そんな時にはこの商品で調整することをお薦めします。きっと満足するはずです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
質感は通常よく使われるサイズのラチェットとほとんど変わりません、作りもよく出来ています。
おそらく、この製品を購入される方は車載工具であったり旅先で使用するといった時に購入されるかと思います。
じっさい大きさは本当に手のひらサイズで余裕で車載工具として使えますし、ツーリング等に持ち運ぶ際にもかさばったりしないのでオススメです。
使いやすさは全く問題ない程度です。アクスルシャフト等の取り外しのように高トルクのかかったボルトの取り外しには使用しておりませんが、旅先等でそのような部品を外す事は滅多にないかと思いますので大丈夫だと思います。
カウルや、プラグ、タンクの取り外し程度ならこれぐらいのサイズが丁度いいですし、扱いやすいです。
総合的に非常に良い製品かと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
外資系のストアで購入も可能ですが手間等考えると良いかと思います。
他の方が書かれているように毛羽も立たずにバイク以外にも使えます。
慣れてくると使用頻度も高くなります。ただコスパは良いと思いますがまとめて4本セット等ほしいです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
隼を買いましたがセンスタが無く、マンションの駐輪場のスペースの都合上、サイドスタンドでは幅を取ってしまうので、こちらを購入しました。
昨日と今日使ってみましたが、商品名通り簡単です。動画の通りやったら簡単に立ちました。
ここでは、敢えて気になった点を書きます。
まず、狭いスペースで棒をスタンド・アクスルシャフトに通すのがちょっと大変です。サイドスタンドで立っているのでバイクは斜めになっている所にまっすぐな棒をスタンド→シャフト→反対側のスタンドの穴に通すのが以外と大変。広いところなら全然問題無いですけどね。作業全体を10とするなら、棒を通す9：立ち上げる1といった感じです。
あと、値段が高い。物は確かに良いです。ただ、スタンドに１万円以上とは・・・。妻帯者にはキツイです。広いスペースがあり、メンテ目的にスタンドを買うなら他の安価なスタンドを買うかな。
物が良いので、予算さえあれば買いです。
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