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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク用を意識した製品なので使いやすい。チャックの向きが90度向いているのでダブルディスクやスクーターの空気圧チェックも問題なし
車用のゲージは使えないのでこちらを購入しました
ツーリング前の点検で重宝しています
欲を言えば空気を入れる機能も欲しかった
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
狭い場所や奥まった場所にも使いやすくて作業効率の上がるプラグレンチです。ラバーグリップが付いているのでプラグが脱落しないので安全で確実にスパークプラグの交換が出来て便利です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
バッテリーのターミナル端子にしっかりと噛み込むので緩んで外れる心配などが無いので安心して使うことが出来ます。品質も良くて安全性もあるので値段以上の商品で長く使えそうです。
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ドライバーがヘタってきたので入れ替えのため、購入しました。
KTCの謳い文句にもありますが、力を掛けやすい形状をしています。
ほとんど四角形の断面をしているので、とにかく大トルクをかけてネジを回す際は、本商品に及ぶドライバーはないと思います。
反面、一度緩んだネジをクルクルと回すときには四角形故のローギヤードなので高速で外すのはコツが要ります。
私は固着したネジを回す機会が多いので、とにかく大トルクを掛けられるドライバーが欲しく、気に入っています。
貫通ドライバーなので、ハンマーで叩いて使うことも可能です。
ドライバーを潰す覚悟でガンガン叩いたこともありますが、へたることなく今も使えています。
先端の精度もKTCブランドだけあってよく出来ており、適切なサイズ選びさえすれば舐めることはほとんどありません。
また、磁力を帯びているので緩めたネジが落ちることも少ないです。
全体的に太く剛性が高いので、狭い隙間へのアクセスには苦労しますが、そこは適材適所で違うドライバーを使っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
PCXのフロントフォークのオーバーホールに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
説明書が付いていて、油面調整初心者にもやさしい内容だった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
初めてのバイクの
初めての工具として購入
大体すべてそろっていますが
ねじロックされた堅いねじを外そうとすると
なめる確率が高いです。私の腕の問題もあるとは思いますが。。
コンパクトにまとまっていて多彩なツールがあるのは
助かります。
あと、ラチェットレンチの切り替えが硬くて動きずらかったですが
551でスムーズになりました。
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力が入りやすいグリップ
気兼ねなくガシガシできる
オフロードで遊び終えた後、トランポに乗せる前にドロをできるだけ落としていきたいんですが、なかなか手では落ちず、棒きれが落ちてないかといつもウロウロしていました。いいものを見つけてもパキポキと折れてしまい、使い物にならないなんてこともしばしば。
一緒にオフロードに行っている人がこのマッドアックスを使用しているのを見て、いいなと思い購入しました。
【使用状況を教えてください】
オフロード遊びに行った際、2回ほど使用しました。
その場での泥落としが圧倒的に楽になることはもちろんですが、帰宅してからの洗車、トランポの清掃も格段に楽になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
思ったより剛性があって、壊れる気配がありません。
ちょっと高いですが、いつもあってよかった
【使ってみていかがでしたか？】
グリップがしっかりと設計されている点がとてもGOODです。
力がしっかりと伝えることができるので、硬い場所もガシガシいけることです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いわゆる棒なら100円で売っています。それを持っていればそれでいいと思います。
他でいくらでも代用がききます。
なぜわざわざこれを買うかといえばやはりオフ用品だから、だと思います。
これならオフロードセットと一緒に置いておいて違和感ない。忘れない。ずっと使う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクいじりを始めた頃はトルク管理の重要性もよくわからず適当にやっていましたが、数々の失敗を経験して大切さを学びました。カスタムにお金をかけるのではなく、バイクの状態を良いままに維持するためにお金を使えるようになったのも成長したかなと感じます。他のメーカーのトルクレンチを使ったこともありますが、KTCが結局使いやすかったです。メモリも見やすく操作感もいいし、見た目もかっこいい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
消しゴムのように削ることができ、フレームの錆などを簡単に落とすことができます。形状が単なる四角ではなく、先端が尖っているのでピンポイントで削ることも可能です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
エンジンオイルの注入時や抜く時にガイドとして使用しています。バイクの場合はオイルの注入口が小さいので使いづらいことが多いですが、車には使いやすいです。ドレンボルトからオイルを抜く時にマフラーや他の部品にオイルがつかないようにする方が使用頻度は高いです。素材は柔軟性が高く、ある程度の形状なら手を離しても維持してくれるので安心して使えます。
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