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インプレッション (全 7117 件中 1931 - 1940 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

夏場の汗でヘルメットのインナーが汚れるのも防止出来るし頭の蒸れも解消出来て夏のライディングが快適になります。2枚入りなのも嬉しいです。

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投稿日付: 2020/10/05 21:12
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

大切な靴をシフトのペグからしっかりとガードしてくれて靴に傷が付くのを防止してくれます。装着自体も簡単で靴に被せてゴムで止まっているだけなので外すのも簡単です。

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投稿日付: 2020/10/05 21:01

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

ライディングパンツ専用に使用していますがパンツ専用に掛けやすくてパンツ自体も形崩れしないので機能性はグッドです。重たい物にも耐えれるのでレザーパンツでも使用可能です。

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投稿日付: 2020/10/05 20:49

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 4

これまでマグネット式のタンクバッグを使ってきましたが、今回は吸盤式をチョイスしました。
地面に置いても砂鉄が付きにくく、タンクの傷の心配が少ない事と、マグネット式はフラップ形状とタンク形状の相性が悪いとフラップが浮いたりすることがあったので、吸盤式はどうなんだ?と興味がありました。
GSR250Sで使用しましたが、まず吸盤による装着はまずまず良好でした。
高速道路などでも脱落の心配が無い強さでしっかり付いています。
容量の可変などはさすが老舗メーカーなので、マグネット式と同様の使い勝手の良さ。
そこで今回は吸盤式を使ってみて、マグネット式と比較した感想。

良いところ
タンクの傷の心配が少ない
今後マグネットが付かないタンクのバイクでも使いまわせる
フラップの位置を変えられるので、タンク形状に合わせて装着できる

悪いところ
装着はマグネットより手間がかかる
ガソリンスタンドで感じたのは、吸盤が強力でなかなか外れない(笑)
位置を調整したい時にマグネットのように簡単にずらせない

こんなところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2020/10/05 20:28
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

首回りと顔えの防風対策に効果があり冬場のライディング中の寒さが低減します。デザインもフィット感も良くてこれからの季節はいつも役に立ってくれます。

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投稿日付: 2020/10/05 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

チーク部分のサイズ調整に使用しました。
標準装備のものから5mmほど厚いものを購入。穴位置などのチリの合い方は問題なかったため、そのまま取付できました。

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投稿日付: 2020/10/05 19:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

レースカウルの断熱剤として使用しました。
思ったより厚く、かえってエキパイと干渉してしまいました。
ただ、熱などでエキパイに素材が張り付くわけでもないので、断熱という枠割は十分すぎるほど果たしてくれています。

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投稿日付: 2020/10/05 19:39

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

梅雨時期・冬のシーズンのヘルメットのシールド曇りに悩まされ購入。
使用しているヘルメットにはピンロックの設定がなく死活問題だった。
ケミカルの効果は絶大であるが、もう少し長持ちすれば・・・。

【期待外れだった点はありますか?】
ケミカルの効果の持続具合が短い。
毎日通勤で乗るが、1週間が限度。日曜日に塗布して、木曜くらいから曇り始める。
金曜日にはほとんど取れている模様。
ただし、塗布自体はすぐ終わるので、「ながければもっと良いな」程度。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
高持続タイプの開発を頑張ってください。

【何が購入の決め手になりましたか?】
コストパフォーマンス・入手性(在庫)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
ケミカルの効果としての性能はよいと思うが、持続性・耐久性はもう少し・・・というところ。

【取付は難しかったですか?】
塗って拭くだけなので、なにも難しい点はなし。

【その他】
この手のケミカルは、従来手持ちのシールドに施工されているコーティング(アンチスクラッチ・アンチフォグ・偏光等)を侵す可能性があるので、十分注意して使用すること。

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投稿日付: 2020/10/05 19:34

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: TL1000R

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

電装パーツの電源確保は、コレで楽しちゃいましょう。
最近のバイク・クルマによくある低背タイプのヒューズから電源を取るキットです。

★良かった点�@:ヒューズと入れ替えるだけで電源確保
純正のヒューズボックスに付いているヒューズと入れ替えるだけであら不思議!すぐにプラス電源を確保できちゃいます。もちろん、ヒューズとしての機能は本体に内蔵されているため、もともとあった回路の保護機能は生きたまま。
さらに、取り出したプラス電源側にも管ヒューズがついているため、後付けした電装パーツ側の保護もバッチリ。素晴らしい。

★良かった点�A:地味に嬉しいギボシ付き
これ地味に嬉しいポイント。取り出した配線側にはメスギボシが既についてます。
おっちょこちょいだったりする人、よくプラス側にメス、マイナス側にオスっていうルール、間違えませんか?w
最初からこれが付いていれば、以降つける配線のオスメスの順序はゼッタイに間違えません。おっちょこちょいさん嬉しい(私も)

▲イマイチな点:・・・ちょっと高い!
ヒューズに配線。約500円。
この値段を高いと取るか、安いと取るかはアナタ次第。
若い頃は「高ぇ!ゼッタイ買ってやるもんか!」なんて思ってましたが、ちょっとだけ年を取った今、「楽さと確実さをカネで買う!」っていう寂しい思考回路に育ってしまったので、今はこのパーツを買いだめして工具箱に忍ばせています。

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投稿日付: 2020/10/05 19:17

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4
使いやすさ 3

今回自動車の車高調のケースを回すために購入。
結果から言うと、ラスペネでは太刀打ちできませんでした。

ラスペネでも太刀打ちできないケースってあるんですね。。。

【期待外れだった点はありますか?】
ラスペネ塗布+叩く+ラスペネ塗布+ヒートガン炙り を10セットくらいやりましたが、ケースは回りませんでした。
ここまでくるともうサビ・砂利・経年劣化が原因だとおもいます。多分ラスペネのせいじゃない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々お高めなので、もう少し安くしていただけると・・・。

【比較した商品はありますか?】
クレのフリーズルーブ。
比較して一度クレを買いましたが解決せず、結果ラスペネも買いました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
決め手というより、必要だったため。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
粘度高め、定着性よし。
浸透性よし。
潤滑性よし。
言うことなしですね。まあ定番商品ですから。

【付属品はついていましたか?】
大枠キャップにスプレーノズルが据え置きで付いているタイプはいいですね。
あるあるだと思いますが、スプレータイプのケミカルの先端のノズルは、もう人生30年の間で1万個くらい無くしてます。

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投稿日付: 2020/10/05 19:11

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