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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルからの、BEET変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがBEETと正規品です。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、ノーマルを、外して取り付けるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
やはりカッコイイです
【付属品はついていましたか？】
純正色の2型の黒、赤に、塗装屋さんで、塗装しました。
【期待外れな点はありましたか？】
まったくありません。
【メーカーへの意見・要望】
塗装済み
純正色での販売をしていただきたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最近、落ち着いて乗りたくなり外観をクラシックにしたいと思い購入しました。
良い意味期待を裏切ってくれる良品です。
要穴開けです。
良い点
●SR、エストレア 、Wなどクラシックな外観のバイクには似合う。
●結構、重厚感があり、しっかりした造り。
●何気に風除けとしての機能も果たしてる。
悪い点
●穴空け作業があるので、そこは少し面倒。
最初はアクセサリー感覚のパーツかと思ってましたが、意外に風除けなど実用性も兼ね備えたパーツなのが驚きでした。よく考えてみたら、この商品って昔からあるんですよね、納得。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
「店頭在庫品」臭がハンパないwww 商品説明に書く事を要求するwww
中身は当然新品。全部アルミ製だと「俺の体重に耐えられるのか？」と思ってた。
「タイ人の友達」がいれば、わかるカモ知れませんwww
「素手で脱着する製品」に、どうトルクレンチを使えとwww
「この線まで締める」のは、現物を見ればわかります。
「素手で脱着できる最小限の大きさとカタチ」じゃないかと思います。
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング＆気晴らしに乗り回すモンキー125」に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「シートと接するネジ部分がステンレス」だったので「アルミ切削部とステンレスボルトのハイブリッド」製品のようです。イメージ以上でした。
（販売写真では全部「アルミ製」に見えたので「ネジ山強度が心配」だった。）
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのマウントボルトを外し、この製品を「手でねじ込む」だけです。
（斜めにねじ込んだりしないように、基本的な注意は必要。）
【使ってみていかがでしたか？】
操作に問題はありません。「素手で回せる最小限の大きさ」だと思います。
【付属品はついていましたか？】
「タイ語で書かれた（解読不能な）説明書」がついてました。
（イラストありなので、問題ないですけどwww）
【期待外れな点はありましたか？】
えぇ…ちょっとこの説明書ってwww。（苦笑）
（日本語の説明書をダウンロードできるよう、強く希望します！）
【取付けのポイントやコツ】
「ネジを締めつける基本」を、間違いなくできれば大丈夫だと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「同封されてます」が「タイ語」なので解読不能。
【注意点】
「素手で締めるボルト」なのに「締付けトルク１Ｎ・ｍ」ってwww
（説明書に「ここまでで、締めるの止めて」と図解があるので問題ありませんが。）
【一緒に購入するべきアイテム】
特になし。
【メーカーへの意見・要望】
「日本語の説明書をＰＤＦファイル等でダウンロードできる」ようにして欲しい。
「ＫＩＴＡＣＯ」さんで作った物を、タイに送り、そこからｗｅｂｉｋｅ！経由で日本へ…って製品なのだろうと思うので、ＫＩＴＡＣＯさん「日本で直接売ってください」と要望します。
（「NIHONDASHIマフラー」も、日本で売ってください！）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
間違いない、デザイン。
同メーカーのノートンタイプを使ってたが１０年以上も使ったので、同メーカーで違う形のものを試したくて、定番のBSAにしました。
良い点
●適度な大きさなので、付けるシートを選ばない。
●プレス部分、アルミバフの質感は秀逸。
●アルミタンクとしては安い。
●容量もあるのでツーリングも心配なし。
●燃料コックも付いてるので交換も簡単。
悪い点
●無し。
アルミタンクとしてのデザインも良く、質感も高い。ツーリングに必要な容量も備えてる。
定番なのはデザインだけでなく、実用も兼ねてる優れた商品です。
デイトナさんは良いです。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
①ウインカーと本体を挟み込むゴムパーツ部分に純正の部品も付ける。
②上からもうひとつの部品をネジ止め。 ゴムパーツで挟み込むだけでは不足。
GOOD Designだと思う。
取付に関して、説明書に記載がなかったかもしれないが純正のパーツを流用する箇所注意。
走行中に落下の可能性を防ぐためにも取付勧めます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目が良くなりました
カッコいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
もう少し長さがあればもっと良い フロント用も作って欲しいなあ。
バイクの性能はアップしませんが可愛いさはアップします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入前から噂には聞いていたフロントの泥跳ね。
純正より長いので少しは効果があります。
まぁ、林道なんか走っちゃうと全然意味ないですけど。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
後付け感なし。
ツーリングする時、シート側に荷物を結わえる事が多いので、買いました。
元々はダンデム時に後ろに乗る方のグリップなんですけど、荷かけの固定にも使える。
良い点
●リアサス付近の既存の穴を通して取り付けできるので取り付けは容易。
●部品の精度が高いせいか、後付け感が無い。
●しっかり太さもあるので荷かけのロープもしっかり固定できる。
悪い点
●ダンデムで乗る人には滑りやすいかも…
バイクは結構な振動を発生しますので、荷物などを結わえる時は、固定する箇所は多い方がいいと思います。
アクセサリー要素もあるし、実用性も高いパーツかと。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
開封したところ。
「エアロバイザー」との比較。「面積倍増」位か。
干渉しなかったが、念のためクッションテープを貼った。
装着完了。
左側から見た所。
バイクにまたがった状態では、こんな感じに見える。
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」オンリーの「モンキー125」で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより「少し（一割ぐらい）大きめ」に感じた。
【取付けは難しかったですか？】
「締付トルク」厳守で、説明書通り各部を少しずつ締めつけていく必要があります。
「簡単・お手軽」ではありません。スキルの無い方は「バイク店」に依頼しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
同社の「エアロバイザー」から交換したが「ヘソより下の腹部の冷えがかなり緩和」される。
一般道しか走行できない（原付二種）バイクですが、気温の低い時期には体感できる。
【付属品はついていましたか？】
「車種別取付ステー」は別売りだが、メーターへの干渉を和らげる「クッションテープ＆取付用ボルトナットなど」も同梱されている。
【期待外れな点はありましたか？】
今の所無し。
【取付けのポイントやコツ】
「ポリカーボネート製品」ゆえ、壊れるまで締めつけ出来てしまうので注意が必要。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「車種専用品」ではないので、説明書はザックリしたもの。
なので、自分のバイクをしっかり観察しつつ、仮止め作業を怠らずに取付ける必要がある。
【メーカーへの意見・要望】
「エアロバイザー」より走行風を受ける面積が広くなるためか、スクリーンの厚さが増しているため「走行時の共振音」もしなくなったと感じたので、エアロバイザーも同様の厚さにしても良いと思う。
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