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インプレッション (全 190158 件中 1931 - 1940 件)

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ヘイコラさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • 盆休みのツーリングのSAでの1枚

    盆休みのツーリングのSAでの1枚

  • 盆休みのツーリングのSAでの1枚

    盆休みのツーリングのSAでの1枚

【使用状況を教えてください】ツーリングが主でワインディング大好き、快走路から酷道まで色々

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りで思ったよりいい感じ

【使ってみていかがでしたか?】色々なインプレでもある様にドライからウェットまでオールマイティに熟す感じ

【注意すべきポイントを教えてください】装着から約1,600kmほど走ったが特に注意すべき点は無いかな

【他商品と比較してどうでしたか?】前はBSのツーリングタイプを装着していたが、比較して路面からの振動だったりの伝わり方がマイルドと言う感じ、久々のダンロップタイヤに大満足、これで10,000km以上使えたら文句なしの期待通りって感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 06:35

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じょおさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

サイズ L 白 初めてのオープンフェイスです
帽体がXLと共通の為かキツさは感じません、なので内装がヘタって来たらガバガバかも?ラチェット式の顎紐は長すぎてバタつきます、インナーサンシェードはメガネ対応ですが大きいレンズだと当たるかも?頬の部分が短く感じます、新型シールドとはいえフルフェイスよりは風は巻き込みます、ベンチレーション開けてもIRカットシールドでも暑いものは暑いです、脱いだ後の持ち方に迷います、ピンロックシートはケチらず付けて欲しいです、顔が痒くなったらかけます、かなり気に入ってます、以上です。

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投稿日付: 2026/08/14 05:11

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マナティーさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

夏場のバイク用ジャケットとして、かなり満足度の高い一着です。実際に着てみるとメッシュ生地のおかげで風がしっかり抜けて、暑い時期でも走行中はかなり快適。見た目もいかにもバイクウェアという感じが強すぎず、パーカータイプなのでトレスダウンして着れるのはとても良い。
クシタニらしく作りもしっかりしていて、プロテクターが入っていることで安心感もあります。メッシュジャケットは風通しを優先すると生地が頼りなく感じることもありますが、これはしっかりした作りで、着たときの安心感があります。
一方で、真夏の停車中はさすがに暑さを感じますし、メッシュとはいえ「着ていれば涼しい」というほどではありません。ただ、走り出して風が当たると一気に快適になります。
価格は決して安くありませんが、デザイン・着心地・安全性・通気性を考えると、長く使える夏用ジャケットとしてかなりおすすめできると思います。

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投稿日付: 2026/08/14 00:50
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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: リモコンジョグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 新品写真撮りそびれたので古いほうを。

    新品写真撮りそびれたので古いほうを。

  • 光にかざすと、切れた(溶けた)箇所が確認できました

    光にかざすと、切れた(溶けた)箇所が確認できました

  • 口金の形の参考

    口金の形の参考

【使用状況を教えてください】
足代わりの2ストJOG、いわゆるリモコンジョグのヘッドライトバルブが切れたため交換しました。
最初はロービームが切れてしまいハイビームで光軸を下げて乗っていましたが、ついにハイビームも切れてしまったので急いで交換です。在庫があると早く届いて助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
以前に使っていたバルブはガラス内側が黒く変色していたこともあり、新品は明るくなりました。夜間視認性は間違いなくあがるあ、というか新車に戻ったといえます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
長く使っていて、JOGでは初めてのバルブ切れなので寿命かもしれません。比較はわかりません。本品は純正同等というか、純正採用メーカー品です。
マツシマなどに明るさアップと謳うバルブもありますが、比較していないため分かりません。
明るいバルブは値段が高く、寿命が短いならコスパ悪いということなので、スタンレーのコレが合理的でしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
切れたほうのバルブの写真をアップしておきました。
よーく見るとフィラメント切れというより、走の部分が溶断され、丸く溶けています。
車体側のレギュレータがダメかもしれません。ライトにかかる交流の電圧が高すぎるかも。
もし短時間で再度切れたら、レギュレータを疑わないとです。

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投稿日付: 2026/08/13 23:30

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキットで使用するツナギ、レーシンググローブ、レーシングブーツのメンテナンスに使用しています。
革製品は人間の肌と同じく保湿が命。
保湿のメンテをしないと簡単にひび割れやもろくなってしまいます。
古いツナギなんかは油分抜けまくりでカサカサになっているのが良くあります。
そんな革製品の油分を補充するために使う美容液的商品がこのミンクオイルです。
定期的なメンテナンスや汗をかいたタイミングで油分を補充することが肝心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
缶パッケージになっており平たく、容量も思ったよりあるためたっぷり使えます。
【使ってみていかがでしたか?】
思ったよりも平たい缶のため使いやすいです。
ただ、思っていたよりも油が固めなので人肌温度に温めて使う方がいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを補充していくのも大切ですが逆にあげすぎにも注意。
オイル過多なのも革を痛める要因です。
革が乾いてきたタイミングや汗などで油分が飛んでしまった場合に補充するようにしよう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使用していた瓶入りのものと比べかなり取りやすいのがいいです。
ただ若干硬いので塗りこむときはしっかり塗り込まないとなかなかしみ込んでくれないので注意です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 23:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: タクト )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3
  • 長さ300mm

    長さ300mm

AF75 タクトの純正ショックがオイル漏れし、こちらの商品を購入。
純正と同じ300mmで問題無く取付できました。純正より見た目太く見栄えもいいです。
乗り心地も良くなりました!商品は注文した翌日に届きました。無茶苦茶早い!
また利用させて頂きます。

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投稿日付: 2026/08/13 22:54

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ベルハンマースプレーが有れば、浸透性と油膜の強さ
最高にいい感じです。
CRC55-6と比べる必要は無く、使う用途が違うと感じました。
CRC55-6は浸透性と錆止め効果程度ですが揮発性が高く油膜の維持は僅かです。

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投稿日付: 2026/08/13 22:51
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マックス君さん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

DIYのバイク整備に必要なサイズはそろってるんじゃないですか?
しんらいできるSK11さんの製品ですから精度も問題なし
そんなに頻繁に使うものではないので
このくらいの価格でこの精度なら全く問題ない商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 22:45

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 0

以前は同じくダートフリークのトラックランプを使用していましたが、車の乗り換えにともない新調しました。
耐荷重は400kg→175kgとなり半分以下になってしまいますが、ラダー本体の重量も半分以下に大幅ダウン。
幅もサイズもスリムになり使い勝手がとても良いです。
3つ折りから2つ折りになったので、パパッと出したりするのもラクですし、仕舞う時に指を挟んだり勝手に広がって足にぶつけることも無くなりました。

耐荷重が175kgなので250ccクラスまでとなりますが、オフロードバイクやシングルを載せるならこれで十分だと思います。
軽いバイクしか載せないことと全長が長い方が緩やかになって1人でも安心なので210cmを選びました。
長さによって耐荷重も異なっているようですので、用途や載せる車両、トランポの車高などに合わせて選んでみると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 22:24

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

厚さ:t=25mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車のラジエーターマウントに使いました。
社外品のアルミラジエーターをつけようと思ったら想定よりも分厚かったためアルミブロックかカラーで逃すか考えていたところこの商品を見つけました。
他のメーカーは表面処理の無い削りっぱなしやパイプを切っただけのスペーサーが多い中、全面削り出し(おそらく)でアルマイトも綺麗なブラックアルマイトです。
さすがはアルミ削り出しが得意なポッシュフェイスですね。

ブラックアルマイトは傷が付くとアルミ色が出てきて目立つ欠点もありますが、今回の用途は1度付けたらなかなか外さないので問題ありません。
長さもかなり細かく設定されていて、在庫もあるので困ったら次も使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 22:17

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