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インプレッション (全 8873 件中 1941 - 1950 件)

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Gumborさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 両腕がプロテクターのカタチにカブレて真っ赤になった

    両腕がプロテクターのカタチにカブレて真っ赤になった

汗ばむほど暑い日に1日着けてたらプロテクターが密着していた部分が真っ赤にカブレた…
メッシュ生地になってる部分はいいんだけど、プロテクターポケット部分がストレッチ生地で密着するしプロテクター自体も通気穴が無いから蒸れる
これじゃ夏場や汗をかく状況では使えない
プロテクターが密着しないメッシュジャケットでも着る方がいいわ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/27 13:51

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

滑ります。初期滑りかと思いましたが滑ります。
馴染みのバイク屋も「デイトナ滑るよ」と言ってたので純正リペアを購入し直しました。純正ベルトは高いですが安物買いの銭失いにはならないので純正をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/27 12:14
3人のライダーが役に立ったと考えています

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kkkkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GB350

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

ちょうど保証が切れた頃、まったく稼働しなくなった。
メーカーに修理(有償)依頼するも断られた。
修理はしない。新しいのを買えと。
他のレビューでもすぐ壊れるってのを見かける。
このメーカーの商品は経験上、酷いものが多いと感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/26 14:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

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kkkkさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GB350

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
見えやすさ 2

ちょうど保証期間が過ぎた頃壊れました。
メーカーに修理(有償)依頼したら断られました。
修理はしていない。新しいのを買えと。
この商品(単品)のレビューでも壊れた報告を多く見ます。
このメーカーの商品は酷い物が多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/26 10:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ナベサムライさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XLH1200

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハーレー/スポーツスターのハンドル回りに取付けを想定していました。文字盤をライダー真正面に見える位置へ取付けた場合、暑さや振動で脱落することを考え、取付けを断念致しました。文字盤が真上を向いた振動の少ない車輌向きと思います。作りがしっかりとしており重量があります。これが燃料タンクに落ちたらシャレになりませんから。時計のない自動車へ使用させて頂きます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/25 21:38
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黒い猫さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV650 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

とにかく持ち上がらない。
スタンド長、ベースの接地位置、かなりの回数試行錯誤してみたが全然持ち上がらない。
やっと持ち上がったと思っても多少リアサスが伸びた程度で全くリヤタイヤは回らない。
なんだこれ。
上手くいっている人もいるので車種が向いていないのかなあ...

そんなことをやっているうちにゴムマウントは千切れてボロボロに。
スイングアームが傷だらけになる前に次の燃えないゴミの日に処分します。

出発前にさっと持ち上げてシューッとチェーンオイル塗布できるならと購入してみたが、
毎回上手く持ち上がるポイントを試行錯誤するなんて御免です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/25 21:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
握り心地 1

握り直しを改善するためにこれを買ってみたけど、純正ノーマルのスロットルと同じ径でいきなりガッカリで、これのどこがハイスロなのか?
よく見るアフターパーツのメーカーだから期待していたけど、中華製のインチキ商品を掴まされたのと同じ印象。
キタコってこんなインチキメーカーだったんだっけ?
友達に勧めるどころか、キタコの製品は二度と買わないと誓ったよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/25 19:25
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tobichoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 1
  • 片方のネジを仮止めした状態でもこれくらい斜めになる

    片方のネジを仮止めした状態でもこれくらい斜めになる

作業自体は適切な工具があれば誰でも取り付けできるくらいかんたんです。
強度的にも非常にガッチリしているので問題なさそう。

ただし、海外製の定めなのか左側はすんなり取り付けできたのに対し
右側は車体取り付け穴位置があっておらずゆるゆるの状態でもネジが斜めになって入りません。
よってネジ一本でしか固定できず。

カスタマーサポートに対応していただき、
交換品を送っていただいたが(納期一ヶ月)
やはり同様に取り付けできず。。。

2回連続でつかないのはステーの設計段階で間違っている気もする。
あるいは溶接職人のミスか。
取り付けできている人もいるようなので個体差が大きいのかな。

ものはいいので取り付けさえできれば★5なのですが…

金額も結構するので残念でなりません。
買う人はこの辺覚悟で買う必要があります。
自分はネジ一本と結束バンドでとりあえず固定して使ってます。(ゆくゆくは溶接、加工予定)

代理店は真摯に対応していただけたのでその点は満足です。
ただ他のバイクに乗り換えたとしても自分は今後このメーカー品をネットで買うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/25 17:03
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フラさん 

私も某輸入販売店より購入したのですが、残念ながらまったく同じ状態でした…
同様に代替品を手配していただいたのですが状況は変わらずでした。
不本意ですが加工して取り付けています。

トグサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250バハ )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

取り付けまあまあめんどうでした。
そして走行中フロントフォークがストロークした時ホーンステーにフェンダーがヒット。見事にフェンダー陥没しました。
取説や注意書きも何もなく不親切極まりないです。
完全に失敗しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/24 20:15

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a63carinaさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

M6で注文して、袋にはM6と書いてあるのにM5の物が届いた。
交換を待ってられないので、自分でドリルで穴開けしM6タップでネジを切り直して取り付けした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/24 11:36
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