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2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
| 滑りにくさ | 3 |
川に入った位では濡れませんが、雨の中2時間程の走行で靴下がぬれました。完全防水ではないですね。また、濡れるとなかなか乾きません。夏は蒸れるので使用は厳しいです。ツーリングメインの方は通常のモデルの方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 2 |
長所：
指の付け根部分にもメッシュ。これがとても効果的で風がガンガン通り抜ける。
短所：
親指だけが長すぎる。1cmくらいは長い。
これが自分の親指が短いだけなら仕方ないのだが、JRPのグローブやコミネのインナーグローブは同サイズでジャストサイズなので、そうとは考えにくい。
短いよりはマシだろうと思うが、ウィンカーだけでなクルコンやメーター操作ボタンまで多くの操作をこなす必要がある今のバイクに乗るとなると、この「長すぎ」が操作性を著しく損なう。
右ウィンカーを出すのに手間取ったりミスったり（横のボタンに余った先が干渉）するのでバイク用グローブとして致命的。
また、左右をまとめられるように手の付け根部分にボタン付のベルトが付いているのだが、この出っ張りは気を付けないとバイクを傷つける可能性もあるし、仮に転倒した場合には危険だろう（ただ、これは切りとればいいだけなので大した問題ではない）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ガード能力は強そう
こんな隙間に入る15ｃｍ以上の六角5ｍｍてある？
物はいいんだと思います。鉄ですから、純正のプラに比べればそれはそれは・・・ただ取り付け時に、あんな隙間に15ｃｍ以上の六角レンチなんて普通在るか？と思います。取り付けは簡単でしょうが、ある意味特殊工具が必要です。何回開け閉めしたか・・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
led先端がレンズ面に当たるのでバルブが奥まで入りませんね
マツシマからph8のledバルブが出ていたのでDR250s用に買ってみました。
適合車種欄に同じヘッドライトのrmxがいたのでポン付けできるかと思ったのですが製品長が長くバルブが奥まで入りません。結構削らないと駄目そうです。（10?15mm?）
ph-8バルブはオフ車への採用も多いのでもう少しコンパクトに設計してほしかったですね…
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
デザインと防寒性はとても素晴らしいです、購入してツーリングにでかけたらジッパーを閉めるのに30
分ぐらいかかりました。しかも毎回、不良品かと思いました、デザインが良いのに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
同社のHID(55ｗ)とハロゲンのファンで長年使用。その流れで、高めだがクオリティーが高く自己満足の高い同社LEDを購入
取り付け。
リボンの放熱体取り付けネジが小さいので舐めやすいので注意。
リボンはある程度は変形するので、体積が入れば入ります。
コントローラーとリボンが結構大きいです。
配線は太いので、キツクは曲がらない。
使用時
明るさは、ケルビンは凄い満足しています。
ハイビームは半年ほどで、点灯しなくなり
ロービームも、合計200時間ほどで、消えました
素人なのでどこが壊れたか分かりませんが、HID以上の耐久年数を期待していたので残念です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正と比べてないので良い悪いは判断できないです。実用性より見た目でのパーツ装着でしたが、悪くはないです。ただ、欲を言えば上にはたくさんの上級パーツがあって交換をかんがえてはいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
首が絞まる・・・・
首回りが結構小さく調整がきかないため、首回りが大きい方は
購入を再検討したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
シフトダウンの硬さを改善したく、2.5パーセント添加してみました。これを入れて大丈夫か？と思うぐらい粘度が高く、入れにくい。
少しアイドリングが不安定になった。
問題のシフトフィーリングは、多少軽くなったかな？程度でした。
シフト周りの部品を一通り新品部品に組みなおして、シフトフィーリングが変わらないので最後の手段として添加剤を頼ったのですがだめですね。相性が悪いのか、元々車両設計が悪いのか？
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
確かに小さくなっているが分厚いのであまり意味が無いと思う
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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