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インプレッション (全 58945 件中 1961 - 1970 件)

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

Z900のリヤアクスルが22mmのため購入。
ナット側は27mm
頻繁に使うサイズじゃないけど念のため。
チェーン引きもそんなにやらないし。
どこでも手に入るのでありがたい。少し高いかな。
TONEだから信用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/04 14:06

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ロベルトさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:マットブルー
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

長距離走ると右手が痺れる事がありました。マシになるのではないかと思い購入しました。
取り付けは非常に簡単です。ネジ外してバーエンドを交換してもう一度ネジ閉めるだけです。5分も掛からないぐらいです。
取り付け後、往復250kmくらいのツーリング行きましたが気持ちマシぐらいです。ただ、ドレスアップ効果はあるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/03 23:53

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あみーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • サイレンサーとリンクパイプ部分はあえて開けてます。

    サイレンサーとリンクパイプ部分はあえて開けてます。

【使用状況を教えてください】
マフラー交換時に純正ヒートガードを装着できなくなり、フレームや樹脂パーツ保護の為に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グレーのため汚れなど目立たず、また主張しない色を考えていたのでイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
水に軽く濡らして絞って使用して簡単
ただバケツの中で濡らして絞ると黒い水になります。
【使ってみていかがでしたか?】
水で濡らす事で柔らかくなり巻きやすかった。
アイドリングで焼き付け時は煙と独特の臭いはありましたが、高速走行で15kmほど走行した後は煙も無くなり臭いもかなり軽減しました。
本題の排熱対策はまあまあ効果あるかも。でもCBR600RR宿命の右足に熱は感じます。
【付属品はついていましたか?】
説明書のみ
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
ただ同メーカの固定金具も同時購入しまし使用したが、あまり締まってる感じはしなかった。
【注意点】
巻いている商品をバラけないように止めてある針に注意。
かなり尖ってます。使用後に紛失してバイクで踏むとパンクの危険があります。

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投稿日付: 2025/10/03 18:00

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Oggiさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

大阪万博の待ちに便利に使えました。

折りたたみで軽いのがメリット。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/03 15:47
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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

オイル交換2回に1回の割り合いでフィルターも交換しています。ご多分に漏れずこのフィルターも仕方がないですけど、、、知らない間にお値段が上がってました。。

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投稿日付: 2025/10/03 15:46

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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

表示サイズ:25-18A
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通の物との違いは正直、分かりません。でも、林道に行ってパンクする可能性を少しでも減らせるならと、心の保険として選びました。

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投稿日付: 2025/10/03 15:16

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kitoraさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

仕様:作動音あり
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正のウインカーリレーの点滅が、リターンスイッチONでワンテンポ遅れての点滅と左右の
点滅のタイミングが酷くなってきたので,ICリレーへのコンバートです。
リターンスイッチONでのウインカーのレスポンス改善と左右の点滅タイミングが均等になりました。
ただ、作動音有を購入したためスイッチ入れた時の作動音にビックリビックリ!!
リターンスイッチ消し忘れの多い方にわいいかもです。
後、極性があるので必ず説明書を確認しましよう。

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投稿日付: 2025/10/03 09:24

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 377件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 3
  • 宣材写真と違う?もっと言うとパッケージ掲載の値段も違〜う?!

    宣材写真と違う?もっと言うとパッケージ掲載の値段も違〜う?!

  • ウェビックさんのHP写真となんか違いますよね?

    ウェビックさんのHP写真となんか違いますよね?

どこぞの瞬○接着剤っぽい形でで、HPに張っていた写真とは違うように感じました。
ま、使用感は問題ないんですけどね。 若干の腑に落ちない感がよぎる程度です^^;

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投稿日付: 2025/10/03 07:47

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 377件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • こんなカンジでチョッキンしました!

    こんなカンジでチョッキンしました!

Vストローム250SXには少し長かった為、切り刻んで使用。
ストロークが短いので仕方ないですね。

と言っても、雨の時や少し汚れた事をするときに付けて使用する予定で
常時つけっ放しにはしないですね。それはフォークが傷みやすくなるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/03 07:39

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しらたまさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SRX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ポジション 4
滑りにくさ 4

ヤマハ SRX400のモノサス用を購入。

問題あり。
シフトチェンジロッドの先にあるギアに取り付ける構成部品がどうやってもギア側の締め付ける突起に届いていない。

短く届いておらず、そのまま付けようとすればシフトロッドがフレームに干渉する様にひん曲がる。

メーカーとのやりとりが面倒だったので手持ちのボルトやスペーサーでなんとか付けたが、確実に部品を間違えていると思われる。

また届いた商品も所々にサビ?の様なものがあり、上記の構成部品の間違いと思われる点も合わせて価格に品質が追い付いていない。
残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/03 01:17

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