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さんさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］
| XL1200CX SPORTSTER ROADSTER
| STREETFIGHTER848
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ネットで色々調べて一番自分の好みにあうビキニカウルを探したけった、このイージーライダースのビキニカウルにしました。
取付に関してはとても簡単にできます。１０分くらいかと！
構造的に少し不安を感じて取り付けましたが、良く工夫されていて取り付けるとしっかり固定され問題ありません。
風防効果はあまり感じませんが、見た目がとても良くなったので満足しています。
ちなみに適合がＸｌ１２００ＸでしたがＸＬ１２００ＣＸに問題なく取付できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
高速道路での風よけ対策でこちらを購入しました、それなりに満足してます。フェイス正面の平面的な感じが嫌いでカッテングシート+ウレタンコーティングで自分好みにして満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
高速道路での風よけ対策でこちらを購入、ましになったと思う。正面の平面的な感じが嫌いでカッテングシート+ウレタンコーティングで満足してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
Z125PRO用
思ったよりも作りがいい。スピードがある程度出るとブレるけど気にならない程度。トップスピードの伸びは まだ試してませんけど伸びるかも！？…
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自分のグロムは16年以降のグロムです。16年以降のグロムに取付出来るか分かりませんでしたが、saleで安くなっていたので購入してみました。届いた商品を見た瞬間、塗装も良く、小傷も無く非常に良い商品でした。取付に関しては16年以降のグロムなので少々の加工は必要でしたが、無事に取付出来ました。加工内容は付属のステーを2つ使い、残り2箇所は現車合わせにてステーを新規作成し、社外マフラーが接触する所を現車に合わせ合わせしながら加工しました。取付には加工も含め、凄く時間がかかりましたが、アンダーカウルを装着した姿を見たら惚れ惚れしてしまいました。後はアンダーカウルと付属のステーの耐久性ですかね…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
前乗り防止とバンク中のホールド感アップの為に装着しました。
取り付けは厚みのある両面テープが付属しており、浮き・歪み等も無くカッチリ取り付けできました工作精度の高さが素晴らしいです！
以前乗っていたR1にも他社のタンクエンドは付けていたのですがFRP製だったためペコペコとへこむのが気になり今回は思い切って平織カーボンを選択しました。狙い通り硬質なホールド感があり、へこむ事も無く納得と満足のいくお買い物だったと思います。
単純にドレスアップパーツとしてもタンクの半分がカーボンの為、弄ってます感がもうビシバシ主張してきます！
綾織だったらさらに目立つことでしょうね…
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
既存のフェンダーの穴あけ加工とブレーキライン固定金具の取付部の加工が必要です。
自信がない方は、プロにお任せした方がいいかも！
雨天走行による汚れ方は、かなり軽減いたします。
見た目も、はじめから付いていたみたいです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
多くの人が純正より長いスクリーンを選択されていますが、私は長いスクリーンの見た目が好きじゃないので、このスポーツタイプの短いスクリーンにしました。
純正より少し短く幅は少しワイドになり、作りもしっかりしていて大満足です。
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注文から１か月くらいで届きました。
F800Rの2015年式で使っています。
純正シートも疲れにくく素晴らしいシートでしたが、
自分の身長（１７８）ではシート高が低く感じたため、このシートに変えました。
メリット
とにかくクッションが柔らかく本当に全然疲れません。
シート高が780→820に上がったので、膝の曲がりがだいぶ楽になりました。
少し前傾姿勢気味になりましたが、タンデムシートとの段差がいい感じに腰を支えてくれます。
シート裏に収納ボックスがあり、工具や車検証を入れておけるので便利。
パイピングのカラーが選択可能。
デメリット
シート表面がつるつるしているので少し滑ります。
私はべた足なので問題ありませんが、シート幅があるので人によってはシート高以上に足つきが悪くなりそうです。
純正ハイシートよりは安いがそれでもいい値段
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
きれーでいいですよ、高級感が出ます
カーボンプリントのニクイやつです。
純正オプションなので、位置がずれるとかの心配はありません
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