| 使用感 | 1 |
|---|---|
| 機能性 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
まずサウンドはJBLだけあって他社と比較したところこ、バイク走行時を考えると
このスピーカーは篭ることなくナチュラルにはっきりと聞こえるので聞き取りやすい。
次にバッテリーの持ち、防水性は抜群にいいと思う。
雨天時ツーリングで13時間走行してバッテリー残量約10%、防水も完璧。
この時一緒に行った仲間の国産インカムは水没、大体7時間くらいでバッテリー切れでした。
これだけとると性能は抜群に良いと思う。
が、ボイスコマンドが全く使い物にならない。正常反応は3割程度かと。
走行中は基本的に1回で反応することはほぼない。数回言い直してやっと反応するレベル。
海外メーカー品であるため、日本語対応がほぼできていない。
日本語発音の英語はまず読み取らないので、言語設定を英語で使う方がよっぽど反応する。
なので、ボイスコマンドは安定して使うことができないと言っていい。
また、音楽を聞きながら地図などの他アプリを使うと音量が極端に小さくなり両方聞き取れなくなるので併用も基本難しい。
実使用を考えると、
@ボイスコマンドの不便さ
A周りはビーコムやセナ勢がシュアしている
B新しい後継機が発売されたが、ショップで聞いたところBluetooth機能を除いて、日本語含めた中のシステム精度に変わりはないとのこと
ということを踏まえると今後も国内であえて“カルド“を選ぶメリットがない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
付いてるかと思い購入しましたが カバーレンズだけでした。
土台付きではない事を もう少しアピールして欲しかったです。
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M4 Performance Exhaust:エムフォーパフォーマンスエキゾースト
M4 Performance Exhaust:エムフォーパフォーマンスエキゾースト : GPマウント ステンレスフルエキゾースト
¥177,860 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
さすが海外クオリティー( ´_ゝ`)
覚悟しないといけない注意点が2つ。
1.社外バックステップに交換してるとサイレンサー固定のブラケットが付かない。すんなり付くのは標準ステップのみ!
2.(特に注意)エキパイ1.4がカウル下に干渉して当たるので、左右カウル取り付け時に幅を広げて取り付ける為の延長ステーを車体に取り付けてからカウルを取り付けるが、左右カウルの幅が広がる分、カウルが綺麗に取り付け出来なくなる。高速時の耐久性にも不安がでます。説明難しいですが、一言でいうと、カウルが簡単に付かなくなる。
説明書は英語でちんぷんかんぷんです(笑)
問題なく取り付けたいなら国産メーカーのマフラーをオススメします。
買って後悔しております。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
今回購入した商品ですが、強度が弱かったです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
セロー225Wに適合となっていたので購入しました。200Kmほど走行しているとスターターが弱いような気がして点検してみると、バッテリーがパンパンに膨れて少し液漏れしていました。約2週間しか使用していません。詐欺にあった気分です。レギュレターのチェックをしましたが、14V位でちゃんと電圧制御しているのでレギュレターの異常ではないようです。星ゼロです。セロー225Wには適合していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
5月に購入しましたスーパーゾイルですが、すでに打ちあがっているか対策を取られているかもしれませんが、昨日(6月11日)にようやく開封しました。まず、変に感じたのが量が少なく、「あれっ、使ったかな?」と思いましたが今初めてセロファンを切って開封したので未使用は間以外ありません。パッケージを見ると中からこぼれて染みつき状態でした。更に見て気が付いたのが従来品と比較すると口の部分のシールが無く、さらに薄い。キャップ内には発泡スチロールのシールがありますが。漏れ対策にはなっていないようです。コスト削減と思われますが更なる改善か元の形状を希望します。なお、ZOILの効果としては頼っております。
貴社には全く責任はございませんが、発送時は倒さない工夫が必要と思われます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 容量 | 1 |
非実用的で飾りにしかなりません。フェイクバックルは走行中に外れやすいです。ちょっと多めの荷物を入れるとバッグが型崩れしやすく、小物はケースに入れるなどの工夫が必要。サイドフラップは外側に開いてきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
交換でクリップの固定に手こずった。チェーンをプライヤやペンチで何度挟み直してもクリップの引っかかりが無く、工具や作業場、手をベタベタにして、チェーンの脂分がなくなった頃に何とか留めることができた。二度と使いません。
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シールチェーンになんでクリップ?
クリップを使うならノンシール、シールチェーンはかしめるのが基本では?
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
互換性があるとの事で購入したけど取り付け時に高さが高い為バッテリーの固定治具が使えません、製品が悪いのではなくここのHPが間違ってるので注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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