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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 0 |
| コントロール性 | 0 |
規定トルクでワッシャーを取り付けエア抜きをしていたら
ワッシャーの間からオイルが漏れて来ました。
梱包も１枚ずつ丁寧に、してあったので良かったのですが
商品の方が、これでは無駄な買い物になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
クリアホースの７Φにあわせて同サイズ購入したところサイズが合わずクランプできませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
前回購入後の再インプレですが、取り付けてから1年10ヶ月使用後に前方の溶接部分が割れてしまいました（泣）
もうちょい耐久性があるかと思ったのですが残念でした…
裏側から再溶接してまた使用したいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
見た目はスッキリしますけどね。
もう終売ですが、以前付けてたので。
バッテリーレス化して、サイドカバー付近をスッキリさせたくて使ってました。
バッテリーは、劣化や寿命などデメリットも多いですが、かと言ってこれで解消されたのか…微妙な感想でしたね…
良い点
○乗る頻度が少ない方には合ってる。バッテリーだと頻度を多くしないと上がるため。
○スカチューン化ができるのでスッキリした外観に出来る。
○意外と耐久性、耐水性もある。
悪い点
○電圧が安定しないため、ヒューズ切れを何回か起こしました。
○灯火類の明るさはバッテリーより劣る。
○取付というより、取付のためにバッテリーなど取り出す作業が面倒。
結局、普通にバッテリー仕様に戻しちゃいました．
メリットデメリットがありますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
形はきれい…爆音すぎる…
往年のボバースタイル、チョッパーテイストに興味を持ち買いました。
名前の通り、トランペットのような形です。
良い点
○スリップオンなので取り付けは、簡単。
○安価。
悪い点
○音質、爆音。
○音割れ、振動が大きい。その為、ステーにクラックが出始めた。
○キャブセッティングが大きく外れやすい。
○間違いなく、車検はNG。
スタイル重視のマフラーなので音質や性能を期待してはいけないと思いますが、若い子ならともかく、それなりの大人が付けるのは恥ずかしいかなって思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 2 |
マルチリフレクター化にしたくて購入しましたが、届いた時点でリムとレンズに寸法の誤差があり過ぎてレンズが偏りすきまがありました。また、バルブ挿入部の位置決めの突起部分もズレがありハロゲンバルブなら問題なさそうですが、そのままだとLED バルブを装着するにあたりリフレクターの模様に対して傾いて着いてしまいます。
なので色々加工してなんとか取付けしました。値段なりの品質かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
赤色を購入。
別途購入したVD05F(赤色)は、シールや防水キャップは黒だったので、
SZ05Fも色を揃えるべく、本体赤、シールは黒を探していた。
本商品のページには、画像は本体含めシールも赤色だったが、
「※ウォータープルーフキャップおよびターミナルシールの色はブラックになります。」
との記載があったので購入してみたところ、画像のとおり全て赤い物が届いた。
わざわざ商品説明で画像と異なることを説明しておいて、
それが間違っているのはあまりにも酷い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
3つの布の縫い合わせが指とグリップの間にあってものすごい違和感
この縫い目が違和感の正体。 縫製のズレが酷い。
無印エボを3回リピートしていて、そろそろ3つ目もボロになってきたところにエボ2が発売。
無印の不満点は手のひらのゴム状の滑り止めがすぐ剥がれてしまうのと、人差し指と中指が革でないところ。
エボ2は手のひらが全面革だ！やったぜ！
全面的にストレッチが効いててすごく握りやすくて最高だ！
しかし喜びもここまで。
手首のところが縫製の糸のせいで伸びない。
そのせいで無印はMだったのにエボ2はLじゃないと手が入らない。
指はLでも余らなかったのでここはワンサイズアップ。
装着時、無印は手首のベロが別パーツなので引っ張ってもなんともないが、エボ2は手首周りと一体化しているので、気をつけないと手首が裏返る。
そして何より親指の付け根の縫製が最悪。
無印は一枚布に補強が縫い付けてある感じだが、エボ2はそこに縫い目が集中していてものすごい違和感を感じる。
しかも補強も何もない。親指の革じゃなくて側面の布の部分がグリップに触れる。
これは間違いなくここから破れる、という予感。
とにかくエボの後継とは思えないくらい酷い使い心地で久しぶりにガッカリした
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
DAX125適合って書いてあるが純正ブレーキペダルにボルト径が合わずペダルに取付できない
無理矢理ドリルで穴を広げて取り付けました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
取説がありません。
せめて現地用の挿絵付き程度でもないと取付が不安です。
なんとかなりませんか？
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