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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ハーレーのテールランプのスモーク仕様に使ってみました。ボディーがマットブラックなのでテールランプもマットに仕上げてみました。本体より離れた距離でパラパラ程度で数回塗ると綺麗な艶消しに仕上がります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
コントロール性向上という点では横型マスター特有なかっくんブレーキはなくなったと思う
ラジポンのような効き方と言えば聞こえは良いが、その分制動性はかなり犠牲になってるんじゃないのかと
タイヤが古くバイアスタイヤなので尚更かもしれないが
少なくとも高速走行からのブレーキングはちょっと怖いな･･･と自分は思いました
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3.3/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
走行距離も10,000キロを越えたところでアクセルレスポンスが少し悪くなったような気がしたのでアドレス110 に使用してみました。気になっていたアクセルレスポンスは良くなった様に思えます。
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3.6/5
一番はやっぱり純正なので安心して使えるエンジンオイルです。特にこれといった特別な事は感じられませんが迷ったら純正を入れておけば間違いありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
RMX250SのRSVサイレンサー用に購入しました。
この商品ひとつでサイレンサーにぴったりのサイズでした。
まとまり良く扱いやすく、巻き付けようの針金も付属しているので助かります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
こびり付いて硬くなった虫の死骸はスプレーして少し時間を置くとよく落ちてくれます。乾燥する前に拭き取らないとシミになるので注意が必要ですがヘルメットにも使えます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンクリーナーはしっかりと汚れが落ちて洗浄効果は高いと思います。チェーンルブはあまり粘度はありませんが飛び散りにくくて持続性はありそうです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
バイクのヘッドライトに塗装しました。片目だけの薄めの塗装だったのでこの量で足りましたが、もう少し濃くしたり両目を塗る場合は少な目なのでもう一本あった方が安心です。
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3.3/5
普通のハンガーに冬用のライディングジャケットを掛けるとハンガーが変形してジャケットまで変形する恐れがありますが、このハンガーなら全く心配ありません。かなり強化されたハンガーです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
当たりが出て来た所です
握り始めからギュと効いて、握り込んだ分だけ効く感じです
街乗りなら何の問題もないですが、ライフとローター攻撃性はまだこれからです
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