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インプレッション (全 2489 件中 1991 - 2000 件)

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5.0/5

★★★★★

念願の一体型タンクに変更。
一体型の為、マスタ単体で傾ける事が出来ずエア抜きが尋常じゃなく大変でした。
フルードを少量ずつ入れて傾けて小さな気泡を抜くしか出来ず、難儀しました。が、頑張ればいずれ抜けます。
完成した時にはめちゃくちゃ満足しました。
今後はエア混入に気をつけて、たまに開けて油面確認していきます。

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

純正プラグコードが古くなってきたので交換しました。

外形が若干太いのでほんの少し被膜を削ってコイルに付けました。
体感できるほど性能が変わったとは思いませんが、コードが格段に柔らかいので取り回しも楽です。

定期的に交換していこうと思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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masuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

カウルの取り外しが大変です。しかし、サブハーネスを利用しなくてもカウルの取り外しが必要ですので同じ事かな。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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Fさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZ125 | YZ250F | YZ250 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

本格的に林道ツーリングにいくようになって
フロントディスクのガードがほしくなり、
ジータ信者(?)だったので迷わずこの商品を購入しました。

品質は問題ないと思います。

ただ、
取り付けの際にねじ穴の位置をちゃんと確認しないと、
もう一回フロントホイールを外すハメになるので
注意してください…

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投稿日付: 2014/02/06 19:18

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

取り付けての狙いはフロントの必要以上の切れ込みを押せるところにありましたが効き具合が絶妙です。セルフステアを殺すことなくいい具合に働いてくれているのでより思い通りのライディングが出来るようになりました。

あとはやはり見た目が抜群に格好よくなりました。

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投稿日付: 2014/02/06 19:17
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kkさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | NSR250R SE | TZR250R )

5.0/5

★★★★★

寒さで手がかじかんでしまうためにバイクに装着してみました。
暖かさなどはグローブをしていても伝わり、手の平は十分温まりますが、どうしても走行風を受ける手の甲側は寒いです。そのために、ハンドルカバーといっしょに使ってみたところカバー内が保温されて素手でも大丈夫なほど暖かくなります。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13
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ridex2さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

毎年、冬にはハンドルカバーをつけていましたが、
安物は小さく操作性が悪い、ビッグバイクに使える
そこそこ高いものだと毎年買い換えるのは財布に厳しい。
なら風が当たらなくなるナックルガードでもいいのではと思い、
防風性に期待して購入。納車するとき最初に付けておけば良かった。

取付はほぼ説明書通りでしたが少し説明不足な点があり
ナックルカバーにスクリュ(M6xL:80)、ハンドルバランサ、カバースペーサの
取付の際、ハンドルのなかのゴム+スペーサの部品(←写真中央)を取り外して
その中のエキスパンダとナットをスクリュが届くところまで
引っ張り出してくる作業が抜けています。クラッチ側は結構堅いです。
再利用しないスクリュで引っ張り出しましたがなかなかしんどい。

でもカッチリ固定できて見栄えもよくなったのでOKです。コスパはかなり良いです。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13
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yuppi1228さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

私が乗っているバイクは無限カラーなので、以前からドレスアップに購入したいと考えていたのですが、値段が高いのでなかなか購入できませんでしたが・・・

やっとホイール2本分買いました!!

率直な感想は「かっこいい!!」
私のバイクは、ホイール黒、エンジン黒、アンダーカウル黒、ホイール黒と重苦しい見た目でした。
しかし、リムステッカーのおかげで見た目のドレスアップもさることながら走行時にかなり目を引きます!!
あかぬけた感じがしますね~

取り付け方法ですが

(1)ホイールの淵をきれいに洗い(ここ大事、私は2回洗いました)
パーツクリーナーで脱脂を行う。

(2)白黒の無限の所のシート面を1回剥いでシートを切って、もう1度シール部分に貼る。

(3)先ほど切った無限のシートは残して、赤色のシートから剥がしホイールに貼る。
(シールを引っ張りすぎるとちぎれるため優しく)

シールは長めに作ってあるから赤色の部分を切って少しかぶせて次のシールを貼る。
ホイール片側で3本のステッカーを使うため(1)(2)(3)を繰り返す。

そうすると(1)のシート付きの無限の部分に赤色のシールが来て3本のシールともにかぶせて貼ることができるよ!!

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投稿日付: 2014/02/04 10:06
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ネッペさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: K1200GT

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレにもありますが、ポジションはだいぶ楽になります。しかし自分で取り付ける場合には少しばかり手間がかかります。アクセルワイヤーと配線を延長するためにあの大掛かりなカウルを外さないといけません。更に通常のセパハンと違い。ブラケットも裏からボルトで固定されていたりとBMWの丁寧なバイク作りが作業の妨げになります。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48
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moonyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SKYWAVE250type-M [スカイウェイブ] | GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

GSR250にGIVI ジビ ユニバーサルスクリーン【A660】を装着、同時所有のビクスクはフロントスクリーンが純正装着してある為GSR250に乗り高速を走行すると走行風が厳しいので装着を決意・・・
装着後は勿論、胸にかかる走行風を軽減!!汎用である為車体形状に必ずしもマッチしない物の、大人な雰囲気で自分的に他メーカーの物より気に入っている。
装着はそんなに難しくはないが、ステーがユニバーサル・・・グリグリ動くので若干とまどうところもあった、逆の見方をすると任意に角度を調整できるので風の巻き込み具合によって立てたり寝かせたりが可能!!(限界値有り)
総じて、ヤッパ付けて良かった!!!

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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