【使用状況を教えてください】
カンタン便利なチェーンクリーニングの必需品。
一度に3面洗浄できる3面ブラシと、より細かな汚れ落としに便利なロングブラシのコンビネーション。
ポリプロピレン製ブラシでシール入りチェーンにも安心。
チェーンサイズ：＃520から＃630推奨
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なんか、超勢いがいいので、ちゃんと養生しないと悲惨な事になりそうですが、
勢いで、汚れを落とす狙いもあるのかな？
先ほど同じブラシで、同様の力で擦りましたが、ほんのわずかに汚れのこびりつきが残りました。
でも、丹念にブラシをすると取れますね。
【使ってみていかがでしたか？】
クリーナーはDIDの方が洗浄力がほんのわずか上かもですね。
使い勝手は、DIDの弱い勢い方が好みです。どうせブラシで擦るのでまわりに飛び散らない方がいいかもです。
いけいけどんどんの方はデイトナの方がいい思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
次にデイトナのチェーンルブ
これも、クリーナー同様で、勢いがいいですね。
なんか、白くいかにも付いてますって感じです。

どちらが良いのかわかりませんね。
チェーンルブをしたあとは、軽くウエスで拭きました。


ちょっと試しにペットボトルにチェーンルブを吹いてみます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナは、白いグリス状態で、しっかり固着するように思えました。
デイトナのHPでの説明では、
「チェーンルブは、塗布後30分ほどでグリス状に変化し、飛び散りを防ぎます。」
とあります。たしかに時間を放置しておくと粘度が高くなってますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
DIDのＨＰでの説明では、
「余分なチェーンルーブが滴り落ちますので、下にトレイを敷いてください。」
「チェーンルーブが全体にいき渡ったら、余分な油をきれいにウェスで拭き取ってください。」
とありました。
確かにその通りですね。

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GSX-8シリーズは基本設計が一緒とのことなので、8TTにも何の問題もなく装着できました。
タンデムステップホルダーの裏側はあまりクリアランスがありませんので、12mmのメガネレンチを用意することをお勧めします。

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KLX230 シェルパSに装着しました。
装着には純正部品を流用できるので、追加のパーツは不要です。
交換手順はYouTubeを何本か見て学びました。

シェルパは純正でも幅４cmぐらいのフットペグがついているので、
最初はそれで充分かと思ったのですが、取付けが非常に簡単なので、
勢いでこれに交換してみたところ、
スタンディング時の足の安定感が段違いでした。

特にソールが柔らかめのライディングブーツでスタンディングしても、
接触面積が大きいので疲れづらいです。

また足の置く位置が多少ずれても操作しやすいので、
安心感があります。

まだこれで林道走行をしていないので、実戦投入したらまたレビューを更新したいと思います。

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中型アドベンチャーバイクや小型トレールバイクでオフロード走行する目的で購入しました。
・シールドがついている
・口元が大きく空いている
・アウターバイザーがついている
・インナーバイザーがついている
・ゴーグルにも対応
・アゴ部分は一体型（システムタイプではない）
という条件で探すと購入時では、
大手２社製品にはなく、
こちらも含め２社ぐらいしかない状況でした。

最終的に国内メーカーで補修交換部品も入手しやすいので、
WINSを選択しました。

各種機能は期待通りで満足です。
今までオフロード走行練習時の転倒で、
２度ほどヘルメットを草地の地面にぶつけていますが、
衝撃をうまく吸収してくれました。

多少重いかなと思いますが、
機能全部盛りなので仕方ないかなと思います。

ゴーグルは推奨のSWANSのMX-RUSHを購入しました。
まだ実戦投入はしていませんが、フィッティングした感じでは、
ゴーグルの装着角度がヘルメットの装着角度にかなり依存するため、
それが自分にとって好みかどうかは今後の走行で判断したいと思います。

インナーパッドが外しやすく、
外して洗濯することが多いので助かります。

シールドを外すにはネジを外す必要があるため、
最初はちょっと不満でしたが、
今は慣れてシールドを外さずにお手入れしてます。

なおユーザー登録でFOGWIN（曇り止めシート）のプレゼント特典がありますが、
到着まで時間がかかるのでちょっとの辛抱です。

これまでSHOEIしか使ったことがなかったのですが、
思いの外、質感も高く、品質や機能でも不満を感じないので、
もう大手２社にこだわる必要を感じなくなりました。

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インカムとしての基本性能ですが、接続は非常にスムーズで、出発前のペアリングもストレスなく完了しました。走行中も接続が途切れることはほとんどなく、ワインディングや市街地でも安定して会話が可能でした。

音質に関してはかなりクリアで、風切り音がある状況でも相手の声がしっかり聞き取れます。特に音量の余裕があるので、高速道路でも会話に困ることはありませんでした。音楽再生もバランスが良く、ツーリング中のBGMとしても満足度は高いです。

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ガンメタの色が良かったです。ロゴ類も本革で
カッコいいです。

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純正からのリフレッシュ目的で導入しました。コードはシリコン製で柔軟性があり取り回しがしやすく、耐熱性・耐電圧性があります。キャップ内部には抵抗体が内蔵されています。 交換後は、始動性が向上し、アイドリングも安定するようになりました。

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気温が低くなると始動性が悪くなりがちなので純正プラグから交換しました。冷間時でも始動性が良く、かぶりにくくなりました。

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シートバッグの簡易的な盗難対策として購入。
ファスナーのロック穴に通せる形状になっていて、バッグを車体に固定できます。ワイヤーも約1200mmとそこそこ長さがあり重量も約110gと軽め。

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フェンダーを下げたかったのでこちらの商品を選択。付属のカラーを使えばフェンダー取り付け位置を上げることも可能。またホイール仕様により前後への調整も可。ビレット加工で高級感もあり満足。

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