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少々値は張りますが・・・
プライヤーレンチはさながら能動的なモンキーレンチといった使い心地で、
適正サイズに位置調整をした後、ボルト等にレンチをかけるわけですが、
その際握る力も相手にかかるので「遊び」がなくなります。
ゆえにより効率よく作業ができます。また、ボルト頭を痛めないという意味でも
有効ですね。
ミニコブラの方もコンパクトながら仕事は一人前にでき、対応レンジは使い手の
腕力によりますが、住宅周りなんかでも十分に使えますね。
（居間に常駐してます）
どちらもコンパクトゆえロングツーリング時の車載工具として忍ばせておくと、
いざという時に心強いと思います。
7キロ（70nm）くらいのトルクで締まってるアクセルシャフトまでは、プライヤー
レンチでいけましたからね。目一杯チカラを使いましたが・・・
通常の車載工具でカバーしきれない部分を埋めたり、共回りしないよう車載
工具と併用したりと、何かと重宝するツールだと思います。
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5.0/5
ローラー付きのスタンドは軽い力で持ち上がり、ローラーというギミックが加わったことにより恰好よく見えますが、画像の様な砂利引きの路面ではローラーがスムーズに回転せず非常に扱いづらくなってしまいます。
バイク整備をしている裏庭がこんな未舗装の状態なので、ローラーなしのスタンドが非常に重宝します。
片持ちスタンドをかけた状態でバイクにまたがるのは厳禁です。
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5.0/5
車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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5.0/5
車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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5.0/5
CBR250R（MC41)で利用しています。
250CCで車体も軽いので、前輪、後輪ともにクルクル回ってくれます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスの為、メンテナンススタンドの購入も
考えたのですが、安くて場所をとらないこちらのローラースタンドにしました。
あまり頻繁に利用するものではないのでこちらで正解でした。
価格も某バイク用品店のものと比べるとかなり安いです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
握りやすいです。
ユニオン機構も思ったより使いやすそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
まず、おべっかを使うわけではありませんが、webikeさんは嬉しいことになぜかいつもバーコの工具が安いです。
というか工具全般かなりお値段頑張ってると思います。
で、この値段でこのクオリティーの物が買えるなら、他に選択肢はいらないと思います。
選ぶとしたら先端の曲がり角度、長さ位だと思います。
ソレくらいバーコのプライヤーはオススメです。
プライヤーだと真っ先に思い浮かぶのがクニペックスだと思いますが、実際私もクニペックスのメカニックプライヤーという商品を使っています。
ハッキリ言ってしまえば、どちらも変わらず、まず不満が出る事はありません、
が
バーコが優位と思う点は
○値段
○グリップの持ちやすさ
(クニペックスにもコンフォートタイプはありますが、バーコの勝利)
○グリップのリターン機能
(しかも使いたい時のみ有効にする事が出来ます)
絶対に選んで損は無いです。
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5.0/5
テレビでも紹介されるぐらいの有名な商品ですね。
日本製ですし！
ネジ舐めるなんてしょっちゅうなので、1本は買っておいて損はないですよ！
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5.0/5
Ducati748のリアホイールナットを外すのに使っています。以前は300mm程度のL字ハンドルを使っていましたがかけられる力が段違いです。各部の精度は高く、ヘッドとソケットの合い、ロックもかっちりしています。また、他メーカーと比較してヘッドを倒した状態での高さが抑えられている為、正しく力をかける事ができます。
自分はローレットのモデルを選びましたが他に樹脂グリップ、ミラーがあります。人によってどれが使いやすいかは様々ですので、選択肢を用意してくれるコーケンさんは流石です。
ヘッド部は万が一破損しても補修パーツが安く手に入ります。自分は実際コレで助けられました。と言っても折れるまでトルクかけるのが間違っているのであって通常の使用で壊れる事はまず無いと思われます。
使う頻度は低いかもしれませんが大きな力のかかる作業は良い工具で間違いなく行いたいもんです。
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5.0/5
メッキモールの取り付けに使いました。
強力でしっかりと貼り付いています。
あとは耐久力はいかに。。。
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