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インプレッション (全 190363 件中 2001 - 2010 件)

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップからオイル漏れしていたので交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。

【使ってみていかがでしたか?】
オイル漏れが止まったので満足です。

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投稿日付: 2026/08/17 01:01

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:F5
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

おでこの部分のパットですが、割とへたりやすいのかもしれません。使い始めて2年弱ですが、、、

この値段ですし、簡単に買い替えもできますね。

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投稿日付: 2026/08/16 23:44

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • わかりにくいですが、バイザーの内側に取り付けるものです。

    わかりにくいですが、バイザーの内側に取り付けるものです。

ヘルメットの新品購入時に一緒に付属してくるバイザーの曇り止めです。
新品のうちはバイザーとのフット感が良く、曇る事はありませんが、しばらく使っているとどちらが歪んでくるのか分かりませんが、隙間が少しでき曇りやすくなります。そのため曇りが気になる方は、こちらの商品を買い直し、バイザーに取り付けた方が良いでしょう。

よくネットショッピングなのに、サードパーティー製の曇り止めシートがありますが、そちらを買うのであればこの値段ですし、純正品を買った方が良いかと思います。

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投稿日付: 2026/08/16 23:39

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:39
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか?】
自分は購入時にパーソナルフィットを実施したので、サイズ感はぴったりフィットしています。通販で買った場合にサイズ感がきつかったり、緩かったりする場合は、それぞれの顔の大きさに合うサイズに合わしたチークパッドを購入した方が良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
さすがの国産とだけあって、品質使い心地ともに良いです。肌触りも良く、耐久性も今のところ良いと感じています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場の使用で汗をかいたとしても、あまり蒸れることなく匂いもそこまでしません。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
某イタリアメーカーのアジアンフィットのヘルメットを使っていましたが、フィット感が悪かったです。こちらの商品に限らず、国産のヘルメットですので、日本人の顔の形に合ったものをしっかりと作っていると思われ、フィット感は素晴らしいです。

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投稿日付: 2026/08/16 23:36

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イクラ丼さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • before

    before

  • before

    before

  • after

    after

  • after

    after

ホンダグロムの純正部品でエンジンがモンキー125と同じなのでほぼ無加工でポン付け出来ます。ただ他の方のインプレにもありますがダウンマフラーが前提条件になります。アップマフラーの場合はカウルの切削加工が必須になるとおもわれるので自信のある方しかおすすめ出来ません。とは言え純正部品の割には値段が安めなのでチャレンジしても良いかも…
ダウンマフラーが条件と書きましたが可能性大ってだけで100パーセントでは有りませんので自己責任でお願いします。ちなみに自分はSP忠夫のトグロタイプのショート管で付きましたが後ろ側ステーの一部がマフラーにギリ当たってしまつたので少しサンダーで削って回避して取り付けしています。取り付け後は社外のカウルと違いカウル下側がオープンタイプなので取り付けたままオイル交換も出来ます。何よりエンジン下がスカスカだったので見目の印象も変わり満足しています。

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投稿日付: 2026/08/16 20:57

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

丈夫な紙。
油吸うのも、サッと拭くのも使える。
安くてガンガン使える。
紙粉が出ないので助かる。
手を拭く、フロントフォーク掃除、濡らして虫を取るなどバイク整備に便利。
しかし普通のペーパータオルと同じ。
あって困らない。

内容量:200枚入
材質:再生紙(環境に配慮したリサイクルペーパー)
商品サイズ:220mm×170mm
用途:汚れ拭き、ウエス代用、お手拭き、テーブル拭き、車両拭きなど

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投稿日付: 2026/08/16 20:16

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:L
利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • パンチングレザー

    パンチングレザー

  • 手のひら側

    手のひら側

  • ナックルガード

    ナックルガード

  • 夏用とあるけど

    夏用とあるけど

  • カラー 8色

    カラー 8色

これまでタイチのグローブを何度も使用していました。
しかし何年か使うと穴が開き耐久性に疑問あり。
それならばオール本革を購入して比べてみたくなった。
本商品はパンチングレザー。
牛革で丈夫。
パキスタン製。
ナックルガード付いている。
夏用というより春秋用。
本革なので馴染んでくることに期待。
カラーはBlack CloudBlue Brown FUJIPurple RedBrown OffWhite Camel DarkBrownの8色。
パキスタンという国あまりなじみがないけど、
国土は日本の約2倍あり、人口2億人以上。 うち98%がイスラム教徒で、古代にはインダス川の恵みを受け、肥沃な大地にインダス文明が興り、またシルクロードを使った交易と、多様な民族や文化の交流が盛んな国、パキスタン。 イギリス統治下時代に近代産業化が急速に発展し、世界第4位の綿の生産量及び、第3位の消費量を誇るまでになります。そして綿についで世界的に大きな産業となっているのが皮革産業です。 その規模は年間の原皮生産枚数が約5000万枚で中国、インドに次いで世界第3位となっています。
国内には約800もの工場があり、その中でも東部に位置するシアルコットには、タンナーを始め革製品を製造する工場が集中し、何十年も前からヨーロッパをはじめ、世界中の高級ブランドの皮革製品がここパキスタンで生産されています。
地球の環境を守るために厳格な環境基準を設けている ヨーロッパの製品を生産していることから、皮革に 関わる工場においては、世界で一番厳しい環境基準を クリアできる設備を備えることを国から義務付け られています。 よってパキスタンで皮革製品を生産すること= サスティナブルと紐付けすることができるのです。 LIUGOOのオリジナル製品はこういった地球環境の ことも考えて、素材の生産地、素材の加工地、それを 製品にする場所を選定し作られています。
世界中の人が沸きに沸く世界最大のサッカーの祭典「ワールドカップ」。 その祭典に欠かせないサッカーボール。 そのワールドカップの公式ボールを生産し、さらにはサッカーボールの 生産が世界一の場所、それが何を隠そうパキスタン、シアルコットです。 このシアルコットが世界一の生産地といわれる所以は、イギリス植民地 時代にそれまでイギリス生産だったサッカーボールの生産技術が パキスタンやインドに伝えられたことがキッカケでした。 元来の仕事の丁寧さと手縫いの技術力の高さに加え、近代的な機械や 最先端技術が加わりました。
近年は安価でサッカーボールを製造する中国もシェアを拡大しつつあり ますが、クオリティではシアルコットのほうが圧倒的に勝り、現状の 皮革製品の品質の良さにつながっています。

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投稿日付: 2026/08/16 20:04

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 2
  • 好きだわ…この形

    好きだわ…この形

以前に乗ってたCBR600RRにもこのスクリーンを付けてました。
Z-RACINGタイプ…この独特な形が好きです。
純正から+30ミリ高くなります。効果は受ける風がちょっと良くなる程度かなぁ
効果を求めるなら純正から+60ミリ高くなるR-RACERタイプが良いと思います。
色はダークスモークです。現物の色の参考にして下さい

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投稿日付: 2026/08/16 19:51

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でんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

標準の35チークパットでは、ヘルメットを脱ぐ時に一緒にチークパットが外れて、おまけに耳の付け根に切り傷が出来ていました。
なので31のチークパットに交換しました。フィット感はほぼ変わらず、被りやすく脱ぎやすくなりました。
良い買い物でした。

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投稿日付: 2026/08/16 19:24

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mtmtさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

サイズ:S
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

レーシンググローブなのでタイトですが、適切なサイズを選べばピッタリでした。普段はクシタニグローブはMサイズを使っていてややゆったりで、こちらもタイトな分Mが良かったのかも知れないですが、手が小さめなのでSでも何とかいけました。SとMの間が私には、合ってそうです。クシタニグローブは。元々タイトで硬質プロテクターが付いてるので完全に手を握ると甲側が突っ張りがちですが、グリップを握るとちょうど良いです。また、掌側の革がしなやかで、とても操作感が良いです。青白基調のクシタニのレーシンググローブが欲しかったので、大変満足しています。高価なので、実店舗で試着をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 19:09

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