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インプレッション (全 59577 件中 2011 - 2020 件)

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • パットの色が違います

    パットの色が違います

  • パットのベースの色も違います。

    パットのベースの色も違います。

  • 性能比較

    性能比較

リアパットもチェック。
リアは交換されていませんでしたが、残量が残り僅か。
もう少しは使えるかと思いますが、前後とも同じパットに揃えておいた方か良いと思い購入しました。

形状は当然同じですが、パットの色、パットのベースの色が違います。
純正・OEM品より高性能との事。
素材が少し違うのでしょうね?それが色の違いになっているのでは?と思います。

リア用もフロント用と同様に純正部品は高価。
これも裏に付く金属パーツ(リアはプラスチックプレート付き)がAssyなことが影響しているのではと思います。

純正より高性能という事なので期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 20:22

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • 社外パットと比較
パット裏の金物は再利用

    社外パットと比較 パット裏の金物は再利用

  • 純正・OEM製品よりすべてで高性能みたい

    純正・OEM製品よりすべてで高性能みたい

  • パーツリストから

    パーツリストから

状態確認&車検に向けてのメンテでフロントパットをチェック。
前オーナーさん、フロントパッドは社外品に交換されていたようですが....パッド残量は問題は無いのですが、評価が分かれているパッド。
安全に関わる部品、ちょっとネガティブな評価が気になったので交換することにしました。

純正部品の購入を検討しましたが、かなりの高額(汗”
おまけに、フロントはダブルディスクなので2セット必要となるので社外品も検討することに。
良く名前を聞くD社製かな?と思いましたが、純正部品と同じメーカー、また、キャリパー本体とも同じメーカー、価格もD社製とほぼ同じだったのでコレにすることにしました。

パーツリストを確認すると純正品はパット裏の金物も付いたAssyでの販売みたいなので、その分も価格に上乗せされているのかと思います。

純正部品では無いですが、同じメーカーで製造。
性能面も純正品・OEM品よりも良いとのことなので、まず間違いないでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/03 19:56

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

SP武川 サイドバッグサポートと同時装着した。
このタンクは飲み水の運搬はできない。
固めの蛇腹ホースが内側に入っており、ホースを内側に収納した状態じゃないと蓋のシールができない構造。
通常のキャンプ用の水タンクのようなコックが取り付けられないので、他にタンクを用意してその水が無くなった時の予備タンクとして使用している。
タンク容量としては3Lぐらい
中心の固定はねじを回して固定になるがノブの向きは決まっているので完全に締めこむ手前でロックすることになるので若干のがたつきはある。

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投稿日付: 2026/01/03 18:26
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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

イグニッションコイルを変更するときに同時に装着した。
同時に交換しているので効果は分からないがNGK製ということで品質は向上していると思う。
クロスカブ50ccには90°の物しか着かないがそれでも純正に比べると少し飛び出すことになる。

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投稿日付: 2026/01/03 17:01

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ぷりんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 | 998S | R nineT Urban G/S )

利用車種: R nineT Urban G/S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

フレームに対して固定が一か所(ボルト1本)のみなので、良く言えば汎用性は高いが、ガッチリ固定にはなりづらい感じです。

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投稿日付: 2026/01/03 10:20

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 253件 / Myバイク: WR250X )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

安いので惜しまず使えます。
油を吸わせたり清掃に使ったりしていますが、チェーン清掃には使いにくい気がします。
送料無料に調整するのにちょうどいいです。

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投稿日付: 2026/01/03 07:12

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ZETAのパイロットレバーの補修に使用しました。削り出しでめちゃくちゃ質感が高い!格好良い!!しかしお値段が高い(笑)でも、高品質なのでOKです!買って良かったです!!

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投稿日付: 2026/01/02 21:45

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tshimoponさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRM250R )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

少し柔らかいので、頼りないのですが、問題なく使用できます。

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投稿日付: 2026/01/02 12:03

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tshimoponさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRM250R )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ホイル磨きや、チェーンのメンテに、役立ちます。
メンテナンススタンドより、少し不安定ですが、リーズナブルに購入できるので、良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 11:59

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレス125 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

使用感は、悪くないが生地は薄く感じるしサイズは小さくリアタイヤまでしっかりとカバーできていない。大きめのサイズを購入したつもりだからガッカリした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/02 11:03

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