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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
アクラポビッチにお似合いです！
チョット引いて見ると、言われなければ気づかないかも。
Webikeさんのセール期間に￥30,130 で購入。
それでも３万円はチョット高い。
大した軽量化も出来ません。
６つ空いたスリットも何の役に立つかも判りません。。。
でも格好いいんです！
６つのスリットが速そうに見えるんです！
カーボンにクリア塗装がしてあって、アクラのマフラーに合ってるんです！
そう。
私は見映え重視で装着しました。
取り付け精度も全く問題ありません。
純正フェンダーのボルトを取るとき、硬くて初めは”ネジ”じゃないのかと思いましたが、ネジロックが塗られているだけでした。
完全に自己満足ですが、よりXSR９００に愛着が湧きました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
￥30,130 は高すぎます。
大した軽量化が出来るわけでもありません。
６カ所のスリットが何の役に立つかも判りません。
でも格好いい！
ただそれだけ。
リアフェンダー自体に艶があり、アクラのマフラーとお揃いにしたかったので。。。
純正のフェンダーを取るとき、ボルトがかなりきついので一瞬ネジではないのかと疑いましたが、緩み止めにネジロックが塗られているだけでした。
取り付け精度など全く問題ありません。
米国から取り寄せの様で、注文から３週間程かかりました。
最後にもう一度、
格好イイです！
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以前購入したSP武川のタンクキャップが色あせしてきたので、今度はバイカーズ製品を購入しました。
バイカーズの製品は以前から各種使っているので、質感・精度とも心配はしていませんでしたが、この商品も例にもれず素晴らしかったです。
ただ価格がすこしお高いのと納期がかかるのが欠点です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
正反発ラテックスフォームと言うものを使っているらしいのですが、座った感じは低反発みたいな沈み込みもなく程よい感じで反発している感じがわかります。気持ち足つき性に違いが感じられますがすぐになれると思います。先日、ホンダXE75に取り付けて北海道ツーリングで7日間使用しましたがお尻が痛くなることは一度もありませんでした。いつもなら尾てい骨辺りに痛みが出るのですが一切なく、毎日快適に北海道を楽しめました。見た目は少しかっこ悪いけれども快適さには代えられないと思います。また、保証も3年あることから安心して使用できます。これはお勧めだと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 0 |
元のスクリーンに穴を開けずにオプションスクリーンを取り付けるために購入しました。
かなりがっちり固定されるので、取り付け後にずれたりすることはありません。実際に高速道路を800km以上走ってますが、ズレや緩みなどはありませんでした。
ただし、組み立て方を説明している絵が若干分かり辛いため、最初検討がつくまで何度もパーツと説明書を睨めっこしました。最終的にわかれば難しくないので問題無いレベルですので、取り付けられない！ ということは無いと思います。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
壊れる直前に付けたので、使っていた期間は短かったがそれまでこのタイプの泥よけ？
が無かったのでいつも雨天後は泥汚れが多かった。
これを付けてから、かなりこぎれいになった気がした。
ただ、しばらく使ってるとエアクリーナー側で固定する金具のネジが緩んでくるので固定時に何かで緩まない様にした方がいいかも知れない。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
2色のTMAXからホワイトカラーに変身?
簡単にイメチェンをしたいのであれば値段もお手頃で効果も高い。
取り付けも5分で終了
問題点があるとすれば交換した事に周囲が気づかない…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキ、キーシリンダー、バーエンドなどブルーで統一しました。ちょっと高かったですがやはりオシャレですね。
ドレスアップアイテムとしては必須ですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
造りや形状、ゆがみなどは無くて良いと思います。
ただ少し擦り傷(洗車傷というか磨き傷的な感じ)のようなものと、白っぽく何かの液剤が付いたような傷というかクスミがあったのが残念です。
使用には問題ないのでそのままとりつけました。個体差の問題かと思います。
また取り付けに関してはボルトオンなので非常に簡単ですが。リアショックのボルトの取り付けに苦労しました。純正よりもフェンダーが大きくなるので手が入りにくいというとこでしょう。
また、ボルト穴はほぼ純正と同じ場所ですが嵌まり難いところもあるのでコツ(ボルトを取り付ける順番)が必要かもしれません。
これも個体差かもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。
値段が５千円くらいならコストパフォーマンスも星５つつけましたが、若干、高い印象はあります。
ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。
１ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、３夏くらいは持つような気がします。
シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。
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