【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイク用の胸部プロテクターは万が一の備えに必須だと理解しつつも、装着時のゴワつきや胸元の圧迫感、シルエットの崩れが気になって導入をためらっていました。しかし、この薄型でソフトタイプの分割型プロテクターを実際に手持ちのライディングジャケットに仕込んで走ってみたところ、今までのハードタイプに対するイメージが大きく覆されました。

【フィット感はどうでしたか？】

手に持った瞬間は熱可塑性エラストマー（TPE）素材特有の適度な密度感と重みを感じますが、ジャケットの胸ポケットにセットして着用してしまえば重さは綺麗に分散され、ライディング中もまったく気になりません。従来の硬いプラスチック製シェルとは異なり、非常にしなやかで柔軟性があるため、バイクに跨って前傾姿勢をとったり、体を左右に少し捻ったりするような動作にも身体のラインに沿うようにピタッと追従してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

直立姿勢の時でも胸元が突っ張るような不快な違和感がなく、着用していることを忘れるほど自然に馴染むのが最大のメリットです。通気性と快適性全面にこれでもかとハニカム状の大きな肉抜き穴が空いているため、夏場のライディングでも圧倒的に涼しいです。走り出すと前方からの走行風がダイレクトに胸元を通り抜けていくのがはっきりと実感でき、内部に不快な熱気や蒸れがこもるのを大幅に軽減してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

もちろん真夏の炎天下での信号待ちなどでは自分の体温で多少の熱さを感じますが、ウレタン製の標準パッドや穴のないハードシェルに比べれば、汗の引き方や快適性は天と地ほどの差があります。シルエットと保護性能厚さ約10.5mmの薄型設計により、ジャケット着用時も不自然な膨らみが出ず、タイトなカジュアルジャケットでもシルエットを損ないません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

コミネのSK-858エニグマライトCE1チェストDCプロテクターをライディングジャケットに装着し、実際にしばらくの間ライディングで使い込んでみた。これまで使用してきたプラスチック製のハードプロテクターや、厚みのある高密度フォームタイプの製品と比較すると、このプロテクターは装着感や快適性の面で驚くほど大きな進化を遂げている。

【他商品と比較してどうでしたか？】

まず、パッケージから取り出して手にした瞬間に感じるのは、圧倒的な軽さとそのしなやかさだ。幾何学的なグリッド状の肉抜き構造が目を引くが、これが単なるデザインではなく、機能性と直結していることが実際に使ってみると実感を伴ってよく理解できる。左右に分割されたセパレートタイプということもあり、ジャケットの胸ポケットへの出し入れは非常にスムーズで、引っかかるようなストレスは一切ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
実際にジャケットを羽織ってバイクに跨ってみると、胸元にプロテクター特有の異物感や突っ張り感がほとんどないことに驚かされる。これまでのハードタイプは、前傾姿勢をとった際に胸部が圧迫されたり、ジャケットの中でプロテクターが浮いてしまってシルエットが不自然に膨らんだりすることが不満だった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

コミネのエニグマライトCE1バックプロテクター（SK-859）は、現代のライディングにおける安全面と快適性のバランスを極めて高いレベルで両立させた、非常に実用的なインナープロテクターです。実際にジャケットの背中ポケットに挿入して使用してみると、まずその圧倒的な薄さと軽さに驚かされます。従来のハードタイプや、肉厚なCEレベル2のプロテクターにありがちだった背中のゴツゴツ感や、いかにもプロテクターを背負っているという感覚がほとんどありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ジャケットを羽織ったシルエットも非常にスマートで、バイクを降りて街中を歩く際にも、背中が不自然に膨らむことなく周囲の目を気にする必要がなくなりました。素材自体が非常にしなやかで柔軟性に富んでいるため、ライディングポジションをとった際の体の動きにしっとりと追従してくれます。スーパースポーツのような前傾姿勢のきついバイクでも、背中がつっぱるような違和感や窮屈さは一切なく、ライディング中の体の動きを妨げません。

【使ってみていかがでしたか？】

つけていることを忘れるほど自然なフィット感でありながら、衝撃を受けると瞬時に硬化する特殊な性質を持っているため、万が一の転倒時には背骨をしっかりと守ってくれるという確かな安心感があります。そして、このプロテクターの最大の強みとも言えるのが、全面に配置されたハニカム状のメッシュ構造による抜群の通気性です。

【注意すべきポイントを教えてください】

夏場のライディングでは、背中に熱がこもって汗を大量にかき、不快な思いをすることが多々ありますが、このモデルは風がしっかりと通り抜けていくのを感じられます。フルメッシュジャケットと組み合わせることでその効果は最大化され、信号待ちで停まっている時でも背中が蒸れにくく、長時間のツーリングでも非常に快適に走り続けることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これだけの通気性と着用感の軽さを実現しながら、欧州の厳しいCE規格レベル1をクリアしているため、安全性に対する信頼感も申し分ありません。ジャケットに標準で付属しているペラペラなウレタンパッドからこれに交換するだけで、安心感が何倍にも跳ね上がります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

薄型であるために、コミネ製のジャケットだけでなく、他社製のライディングジャケットやワークマンなどのプロテクターポケットにもすんなりと収まりやすく、汎用性が高い点も大きなメリットです。

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簡単に取付け出来、見た目は標準装備？と思うくらい違和感なし。

先日ヘルメットを地面に置く友人に理由を聞いたら「落としたくないから」
ミラーに掛けると内装に良くない？と地面に置く方もいるようです。
とりあえず、の仮置きにはこのフック使えます。（落ちたらひどい事になりますが、・・。）

〔防水設計〕と書かれておりますが、洗車の際どれくらい水が入るのか？が楽しみです。

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上下購入しましたが、正解でした。　メッシュと冷感生地を使用しているタイプでホンダのロゴもありサイズもピッタリジャスト！
何より良いのは前開きタイプは助かります。
　高年齢者にはもってこいですよ（笑）

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新車のうちに取付たかったのでカウルが変更されてたりと大幅マイナーチェンジされたR7に取付けるのに賭けで購入。
無事に取り付きました。かっこいい！

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ちょっと高くて躊躇する価格ですが
欲しいもの全部入ってたので購入しました。
バッテリーとACCから取るのでタンクも外して引き回したので、時間はかかりました。
あと、本体の取り付けが標準だとタイラップでつけられなくて不便です。あんな面積の平ら面普通ないかなと。
結束固定ベース張り付けてからバーハンセンターにタイラップ止めしました。

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ツアラーぽくなるデザインが大変気に入りました。
効果も絶大で、高速走行が楽になりました。
ステーとメーターの左右の隙間間隔を同じにすることがどうしても難しいです。メーターステーの取付位置調整をすれば良いのかも知れませんが、実用上はまったく問題ないのでそのままにしてます。

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インナーチューブなので何とも感想が、、、

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クラッチ側、ブレーキ側をそれぞれ購入する必要があります！

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簡単装着できます！六角だけご自身で用意してくださいね！

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