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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
リトルカブのタイヤ・チューブ交換に合わせて購入しました。
いつものタイヤ交換作業時に、小さなムシ回しでイライラ
しながら外していたことを思うと、このドライバーでの作業
効率の良さは雲泥の差です！
小径ホイールやスポークホイールでも、邪魔にならない
ちょうどいい長さもグッドです。
セットでバルブキャップにもなるミニタイプもついてくる
ので、キャップとして装着したところ先日のパンク→路上
修理の際にとても役に立ちました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
左がストレート、右がクランク
この3本で初心者でも簡単に出来ます。
KLX125のタイヤ交換に挑戦しようと検索していると基本ストレートのレバーが主流のなか、このクランク形が目に留まり買ってみた。
レビューを見てみるとクランクのが使い物にならないとあって不安だったが、いざ使ってみるとかなり使い易く考えられた形だった。
結論から言うと、クランク型はタイヤ装着専用のレバーで、ストレート型はタイヤ外し、装着両方使えるレバーだ。
絶妙なクランク型と長さのお陰で、スプロケやディスクに干渉せずにタイヤとホイールの隙間に差し込める。またストレート型と違いレバー先端の形状がほぼ平らになっていて、ホイールとビードの狭い隙間に難無く差し込め、90°手前まで起こすとビードが引っかからず滑り簡単に組むことができる。
流石にこの2本だけだと心許なかった為、ロングタイプとの計3本を準備。
万が一に備えて持ち運ぶには不便な形をしているがかなり使い易いレバーで、初心者にはかなりオススメできるセットだ。
私みたいなタイヤ交換ド素人でも慣れれば15分で交換完了出来る程。
悔やまれるのは、同メーカーのストレート2本セットみたいにビードクリームと収納袋のセットを出して欲しかったところ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
普段はKTCのミリ工具を使ってますが、インチ工具が無かったのでこちらを購入しました。
全く違和感なく使用できます。
10mmの12角も付属するのでキャリパーのボルトにトルクレンチを使うことが出来て良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
前回ツーリングでパンクして、友人に貸してもらったため、これからの車載用として購入。
使ってみると先端が薄いため、隙間に入れやすく、今まで使っていた
バールの様な大きいレバーより、ビート上げも楽にできました。
サイズも丁度リヤシートにカッパと一緒にネット固定できるので、これから常備出来そうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
アクセルワーヤーにも引っ張る方と戻すほうの二種類があり、どう考えても隙間からノズルを指す隙間なんて無いので、これはもう必需品だと思う。ワコーズでもCRCでもなんでもいいけど、野ざらしにしているバイクには必需品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
乾電池やバッテリの電圧は、外観やニオイではわかりません。どうしても、何らかの計測機器が必要です。
キックスターターの無い、セルスターターのみの車両は、バッテリの充電状態により、貴重な休日を快適なツーリングの一日を過ごすか？汗だくになり、エンジンかかるまで重たいマシンを押し掛けするか？ はたまた、在庫があるか？わからない二輪用の割高なバッテリを探し回る一日を過ごすか？
この商品は、あらかじめバッテリ電圧を計測して予測することができるので、工具箱に１つ入っていると安心です。
本体背面にマグネットが装着されていて、鉄骨や鉄フレーム、鉄ボンネットなどに貼り付けて使えます。
マグネットの強さが、若干マイルドですが、価格とその他の品質を考えたら、黙殺できる範囲です。
表示はLEDで一発読み取り。電源不要。
簡易電圧計として必要かつ、この価格でオルタネータ出力測定もでき、充分。
セルスターターの車両オーナーさんに、オススメ（個人の感想）です。
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5.0/5
ピストン抜出前です。
何とかバラバラにできました。
30数年バイクに乗っていますが初めてキャリパーをばらすために使ってみました。
対象はずいぶん前に取り外した純正キャリパーです。
ロック機構は使いやすいとは思いますが古いキャリパーのピストンでしたのでグリグリグリグリの時間が相当かかって汗だくになりました。
ですのでピストン内側のメッキはちょっと傷つけてしまいましたね。
空圧や水圧で押し出すべきだったなぁ、とちょっとばかり後悔しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
CRF150RⅡにKIJIMAのMXグリップを取り付けるために使用しております。
価格が安く、錆びたり使用中に切れたことは無く信頼できます。丁度良い細さで取り付けに困ることは無く、握って手に違和感を感じることはありません。
万が一のバイクや他の補修でも針金として使用できるので工具箱やツーリングバイクに忍ばせておいてもいいかもしれません。きっと役に立ちます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
j tripのステップスタンド本当に万能です??
少し車体を右に寝かせて作業したい時、ステップにかけるだけ、少人数でのサーキットでの練習中ピットに帰ってきた時に場所も取らずかけやすいので便利です！
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