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装着後、500キロほど走りました。
ズバリ全く問題ないです。純正レベルの利きは確保出来てます。
無くなるまで使って、耐久性をチェックしてみたいと思います。
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5.0/5
VT250Fのプラグ交換に購入しました。
前のオーナーさんが交換前のプラグで何km走ったかが不明だったので
今回のプラグと交換すると、以前よりアイドリングが安定しました♪
15000kmくらい頑張ってくれたら嬉しいですね(^ー^)
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5.0/5
カブ110での長距離ツーリングに備えて購入。
燃費の良いカブならこの1Lで50kmくらい走れる距離が伸びることになるので、ガソリンスタンドの少ない地域でも安心して走ることができた。
適当な空き缶やペットボトルなどでガソリンを持ち運んでいる人を見かけたこともあるが、可燃物を持ち歩くのでそれだと不安がある。その点この製品は消防法適合とのことなので安心して使うことができた。
価格が安いことも◎
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5.0/5
先日、フロントはウェビックさんで購入しましたが、たまたま近くのショップに行ったら在庫処分との事でリアのパットがあり購入です(^-^)リアはフロントより使用する頻度が多く、減りも早いので1セットですむのが金銭的にもやさしく良いですね(^-^)装着後の性能に期待したいと思います。
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5.0/5
普段、通学のための足として乗っているのですが、やはり走行中に時間がわからないのは不便だと思い、購入しました。取り付けは、バッテリーのプラスマイナスと、アクセサリー電源からとる必要があります。バッテリーから直接電源をとることに不安を感じるかもしれませんが、流れている電流はごく僅かなので心配いりません。
バックライト機能がついているので、夜道でもしっかり時刻を確認することが出来ます。また、防水性も備えているので、万が一雨が降っても慌てる必要がありません。
250ccクラス位だと、時計機能がついてないこともあるので、よろしければいかがでしょうか？
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5.0/5
6V電装のCT110に使用しました。
元から装備されていた開放型バッテリーが寿命を迎えたので交換することにしたのですが、MFバッテリーのほうが寿命や耐久性に期待できそうだったので選びました。
灯火類の明るさが格段にアップしたとは思えませんが、気持ちだけ明るくなって特にウインカーの点滅もはっきりと点滅するようになったと思います。
余談ですが、ヘッドライトのバルブもハロゲン級にしたことで明るくなりました。
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フェロード、ベスラ等も試してきましたが、ここ10年近く、ブレーキパッド交換時にはずっとこのパッドに落ち着いています。
安価にして更に長持ちするので、実感として最高のコストパフォーマンスと性能のバランスを持ったブレーキパッドでは無いでしょうか！？
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5.0/5
フロントに人気のある赤パットを購入しました。ウェビックさんのポイントがあったので近くのショップより安く買え満足です。現在、通常でも30％引きなのでお奨めです。他の方の画像を見るとキャリパーから見える赤がカスタム感があって良いですね。まだ純正のパットが残っているので交換は先になりそうですが、早く交換したいです。
リアのパットも購入しようかな(^-^)値段と期待から星は5にしました。
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フロントブレーキケーブルが雨による腐食で動きが悪くなり、レバーが戻らない事が有りましたので、交換の為、購入しました。
純正では無いですが、取付は簡単で車体側ともジャストフィットで純正と全く同じでした。
取付は特殊工具を使用せずに、10分程度でした。
レバーの動きも新車時に戻り、満足してます。
後は耐久性に期待です。
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