【何が購入の決め手になりましたか？】
このWebikeGarageブレーキロックを見付けてから、欲しくって欲しくって仕方がありませんでした。

決め手って、言うのかなぁ？ 一目惚れです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかりとフロントタイヤをロックさせることが出来ますので、整備中に安心して作業等できます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
グリップにこのWebike Garage ブレーキロックの大きい方のフックを引っ掛けてから、ブレーキレバーを引き寄せて もう片方の小さい方のフックを引っ掛ければフロントブレーキのロックが完成です。

また、このWebikeGarageブレーキロックは、一体樹脂製ですので耐久性はもちろん強度もあります。
私は、このWebikeGarageブレーキロックの輪っか状になった部分を利用してステンレスワイヤーと南京錠を併用して使い このWebikeGarageブレーキロックが南京錠のカギ無しでは外せないように盗難防止のセキュリティーとしても使用しています。

【期待外れだった点はありますか？】
全然ありません。想像通りでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記しましたように、簡単＆安価にセキュリティー化出来ますので、そんな製品へ安価に進化させてみても良いと思います。

【比較した商品はありますか？】
一目惚れでの購入ではありますが、他のメーカーさんの製品や別形状の製品とも比較検討しましたが、特にデイトナ、KN企画、アイネット、エンデュランスの各同等製品と比較しましたが、やっぱりお気に入りのWebikeGarage製に決定しました。

【その他】
また、このWebikeGarageブレーキロックはフェリーにバイクを乗せる時に使用しておきますと、船員の方が縛着される際にフロントタイヤをしっかりと固定出来ますので、荒波の中での万が一の揺れでもバイクが前後にほとんど動くことはないと思います。
(リアタイヤは、ギアインで固定)

自宅やツーリング先での整備やパンク修理の際はもちろんですが、キャンプ泊中やバイクから離れる時のセキュリティーとして、又はフェリー乗船時の縛着固定をより確実にするためになど このWebikeGarageのブレーキロックは様々に活躍してくれます。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　中々の高品質で満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　なし。使いやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】保管する際には汚れの除去と冷暗所へ
【期待外れだった点はありますか？】　ありません！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】大きい方のサイズが凄い！ので適用バルブサイズ表記があるといいかもしれません。
【比較した商品はありますか？】　ストレート、アストロ、キジマのたこ棒
【その他】
普段は適当なもので代用するんですが、急ぎでしっかりしたバルブ周り工具が必要になったので
webikeさんで購入。すぐに届いたので助かりました。
単に安価ということで選択しましたが、物自体は非常に出来が良くて使いやすいものでした。
アストロとストレートは吸盤がイマイチ硬くて、かなりしっかり押さえつけないと外れやす
いんですが、ヒロチーのこれは柔軟で軽く押しただけでピッタリと吸い付きます。
タコ棒なんて全部同じようなものかと思ったら随分違うものですね。。

ただ柄が少し太めなので若干使いにくさはあります。この点はストレートアストロも同じですが、
キジマの製品だけが頭一つ抜きん出ていて丁度いい太さになっています。
あとは大きい方のタコ棒の吸盤が凄くでかい！届いてすぐにビックリしました。
画像を見てください。これってSRでも大きくて、もはやハーレーのビッグブロックで使うよ
うなサイズですよね（笑）
さすがに使い道が無いので大きい方は無駄なおまけと相成りました。

吸盤が経年劣化しやすいため、保管時には汚れをよく拭って元のブリスターパッケージに入れて
冷暗所に保管した方がいいです。

総評としては、安価で品質も良く初心者にも自信を持っておすすめできる良質な製品だと思います。
たぶん大きい方のタコ棒は余るけど（笑

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以前、遠出した際にパンクしてしまいましたが、偶然このパンク修理キットを持っていたので使ってみました。
説明書を見てすぐに直せましたし、簡単でした。
問題はエアが無い事ですがボンベを持ち歩くか、近くにガソリンスタンドがあれば応急処置には適していると思います。
常備していて損は無いと思います。
更に、修理剤はあとから買い足す事が出来るので便利だと思います。

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リアのカウルにフックが無く、ネットなどを付けにくい、または本来ひっかける場所じゃない所にひっかけて傷を付けたくない場合に便利です。
常備していても邪魔にはならないですし、悪い点は今の所何もありません。
特にスーパースポーツ系はフックを掛ける場所が少ないので重宝すると思います。

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自分のバイクのアクスルナットを緩めることが出来るものとして購入しました。これ一本でモンキーやメガネを持っていない時の緊急的な作業もできてしまうので、山やツーリング等にも持っていく携行ツールにも最適です。山でパンク修理する際に、ホイール外す場合にも必須のツールとなりました。
サイズ的にも、携行バッグにも忍ばせておけるのではないでしょうか。これ一本でモンキーやアクスルナット用の工具は必要ありません。（あくまで出先や緊急時の場合です）
自分のバイクのアクスルを調べたうえで、対応するレンチサイズを選んでみてください。
値段も高いですが、それ相応、もしくは以上のツールだと思います。

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バイク用の工具として購入しましたが、用途はさまざまで電子工作に最適な一本です。ニッパーとはいえ、それなりの金額はしますが、一生ものと思えば安いもの。
作りもさすがのクニペックスなので、使い易さもバッチリで、握り心地も最高ですし、見た目の作りからいっても、満足度がかなり高いです。
このタイプは、クランプ付きなので、切ったもの、例えばタイラップ等は切断した際は、外れずに、掴んだままとなります。
ですので、切断したゴミがバイクや周囲に残ることはありません。それが煩わしい人は、クランプ無しを選択するといいと思います。

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チェーンの清掃が楽になりました。
持ち手部分が斜めになっているので、スイングアーム下側のチェーンも洗いやすいです。

長い方のブラシで、コマの間の細かいところも掃除できます。

ただブラシ自体が黒いため、ブラシ本体の汚れ具合が非常に確認しにくいです。
ですので、使い終わったらパーツクリーナーをブラシに使うようにしています。

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デイトナパンク修理キットと同時購入しました。
17インチでは修理キットのボンベ3本では足りないので2本追加購入しました。
あまりお世話になりたくないですね。

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HONDAのNS-1に使用しています。シンプルで細かい部品など無く壊れにくくステンレスなので錆びにくく着いた汚れも落とし易いです。ただ少し高価かなと思いました。

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キッチンペーパー程度かなと思っていましたが、予想以上に頑丈で驚きました。油汚れもしっかり取れるので良い用品だと思います。ですが値段が少し高いかなと感じます。

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