社外スクリーンに選択肢の無いバイクはこれしかない。
穴あけ不用なのが良い。
スクリーン角度とポジションの関係もあるが、わずかな高さや角度の違いで整流効果と乱流発生があるので、自分に合う位置を見つけていく必要がある。
高い商品なので紛失や欠損し易い小物プラ部品は予備部品くらい付属させておくべき。

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ツーリングに行くとどこに疲れが溜まりますか？
ポジションにもよると思いますが自分の場合は”オシリ”でした。
そう、過去形です。
シートの改善で最善から最悪まで、最高額から最低額まであると思います。
個人的には”コスパ＝効果対費用”が必要と思います。
色々調べてみるとシートの上に取り付ける簡易製品からシートをメーカに送り加工する…色々な対応まであります。
自分でも加工可能で安価な方法で対応します。
もう、３０年以上前のシートですが全然難しくないです。
必要工具はタッカーとハサミです。
オシリは痛くないので効果あると思います。

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純正シートは、丸太に跨っているような感じで、お尻と言うより、お股が痛くなっていました。
交換してから、600?程度走行しましたが、お股の痛みは無くなりました。
お尻を面で受けてくれるので、納まりが良いです。
オマケのLEDライトも得した気になります。
モノとしては、良い買い物をしたと思うのですが、もう少し価格が安ければ尚良し。

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F800R 2015年式に乗っています。
p&a international のページで注文し、三週間くらいで届きました。

届いたマニュアルにはF800Sシートと書いてあったので、
F800S、F800ST、F800GT、F800Rは基本的に共通シートみたいですね。

標準装備のローシートは、座り心地が大変良く気に入ってたんですが、自分の身長では遠出した時に膝の曲がりがキツいので、シート高をあげるために交換を決めました。自分は身長178cm、ローシートはシート高780mmです。

純正ハイシートと迷ったんですが、
値段と見た目でコッチに決めました。
ユーロ標準シートを選択。シート高820mmです。

標準装備のローシートと比較すると、
座面の幅が広くなり、沈み込みが浅くなりました。
全体的にシート幅が広がるので、シート高以上に足つきは悪くなりますが、自分の身長では両足ベタ付きなので、特に気になりませんでした。

BMWは標準装備のシートの座り心地が、国産バイクよりしっかりしているので、元々あまりお尻が疲れないシートだったんですが、
このシートはお尻へのあたりが、キレイに分散されるので
さらにお尻が疲れにくくなりました。
タンデマーも楽に乗れたそうです。

気になっていた膝の曲がりも、程よく解消されました。

また、シート下に工具入れボトルが付いて来るので、
シート下の積載量も少し増えました(^^)。

シート裏側の作りは少し荒い気もしましたが、
おおむね気に入っています。

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純正のスポイラーでは、チョット印象が薄いので色々探していましたが、私のninjaは2017なので他社のものですと、取付穴が一つ残ってしまうのがやでしたそこでODAXからスポーツエアロフローが出ましたので即購入を決めました。取り付けの簡単で純正と比較すると高さも２ｃｍアップし外見もとても気に入りました。

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CBXカラー??レーシング??取り付けは簡単です。が、実際はややコツがありますね。ステーを取り付ける箇所がフレームのボルトです。緩め方、締め方は確認してください。

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錆びたボルトを交換。高いボルトも良いですがこれで少十分満足してます。また購入したいと思います。ただステンレスフランジボルトは長さの種類が少ないのが残念です。

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錆びたボルトを交換。高いボルトも良いですがこのステンレスボルトで十分 満足です。
ただステンレスボルトでは長さの種類が少々すくないです。

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ノーマルの形状は変えたくなかった事と、スポンジの経たりが要因で尻がいたくなっていた事もあり購入しましたが、元々単純な形状のシートで有る事と、専用設計のスポンジと表皮ですので張り替えは容易でした。まだ長距離は試していませんが市街地での使用感は良い感じです。背が高いので（183?）低いシートは膝の角度がきつくなり長距離では辛いのですが、ノーマルよりも沈み込みが少ないので期待しています！

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フェンダーレスに伴いリアフェンダーを取り付けました。
リアフェンダーは色々なメーカーからでていますが、ほとんどの製品はなぜかインシュロックを使って固定するものが多く不満でしたが、こちらの製品はそういったことも無く既存のねじ穴やチェーンカバーの取り替えだけで取り付けできます。
ただし、取付の際は狭いところのねじの取付とかもあるので、無理せずにサイレンサーを外して行った方が早いし確実です。
細部の作り込みもすごく良いのでしっかり固定でき、加工もまったく必要なかったです。
機能面としては、ショックへの泥跳ねももしっかり防げていますし、チェーンカバーが他製品より長くしっかり隠してくれているのでオイルによる汚れもしっかり防げています。

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