小さい割に明るい
キジマの物にも比べて少し安く満足

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【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりサイレンサーは短めでより好みであった
【取付けは難しかったですか？】
特に難しい点も無く固定位置もバッチリ
【使ってみていかがでしたか？】
素敵サウンドに良い意味でマイルドになる乗り味でよい
各種固定にバンド等必要とせずピッタリ
【付属品はついていましたか？】
必要な物は揃ってます。ジョイントガスケットまで入ってるのでスリップオンのみなら用意する物無く交換に入れます
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【説明書の有無・わかりやすさ】
取説有りで必要工具まで記載されており親切
なんならホームページからダウンロードして予習も出来る

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そこそこの距離乗ってきたので追加の感想を
・音に関しては期待通り歯切れよくいい音と感じます。高速道路の様な速度レンジになるとほぼ聞こえませんが逆に音疲れせずに済むと考えられます。
・抜けがいいの代償として発進時の粘りは純正に劣るか。アクセルを伴う発進はなんら関係無いけど、アクセル無しでクラッチの繋ぎが雑になると純正よりエンスト耐性は低く感じた。
・23年式のパワーボックスとはパイプ径がビタ過ぎて奥までどころかそもそも刺さらなかった…パワーボックス側を削り込めば行けるだろうけど…

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当方所有のHA02ではこれ以外使っていません。
ツーリング時にはチェン調整をした記憶がないほど、いい仕事してくれます。

今回、ツーリングで出したCT125はノーマルチェンで行って、まぁまぁ伸びてびっくり。
旅先で調整は暑い中あまりしたくないですね。帰ってきてから交換しました。

取り付けも難しくないですし、チェン代もそう高くないので、
この強化品はとても気に入っています。

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MC51に使用。
今までは他のカウルと同じくエーテックのものを使用していたが、マジカルレーシングは前々から興味があったため装着してみた。
持ってみると、エーテックのものよりもコンパクトで、ミラー部分が小さい。
重量もエーテックのものはシャフト部分もカーボンであったが、マジカルレーシングのアルミシャフトのほうが軽い。
大きさの問題なのか、マジカルレーシングはかなり軽く感じる。
乗車してみると、セパハンのマシンなので、どうしても腕がミラーに映り込んでしまい、後方視界はあまりよくないのだが、前よりもだいぶ見やすい。
鏡面が小さくなったのにそこは不思議だが、さすがに有名なメーカーだけあって、視界がクリアで安心感がある。
見た目も細部まで作りがしっかりしていて、高級感がある。
プレートはBで、エルボースーパーロングで装着は簡単だが、少しカウルのでっぱりと干渉した。削りはしないが少し加工が必要かもしれない。

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車両購入時にホンダ純正のガードを付けるか悩みましたが、アフリカツイン無印のボディーカラーには やっぱり黒のガードが似合うと思い、こちらの商品を購入しました。
取り付けが難しいことを覚悟して作業を開始しましたが、パーツやボルト類の点数も少なく簡単に装着完了しました。
付属の説明書は日本語ではないのでイラストを参考にしましたが、それで充分です。
ホンダ純正ガードの様にマフラーを外したり面倒な作業はありません。
既存のボルトを外して、付属するボルトに替えてガードを装着するだけです。
ただ注意が必要なのは、ガード下側を留めるボルトとナットを回すのにスパナは入りませんのでラチェットに250�oのエクステンションを付けソケットで回しました。

取り付けは簡単ですが、非常に精度が高くガッチリしたガードですのでオススメします！

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
右側使用済みなので左側に使用
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
右側使用で気が付いた点として、ガード突き出し少し内側になれば車幅が狭まると
▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりサイレンサーは小振りでした
【取付けは難しかったですか？】
流石の精度、説明付きなので問題なく
【使ってみていかがでしたか？】
予想より勇ましく好みなサウンド♪
良い意味で乗り味がマイルドに。特に極低速の開け始めが穏やかになる。フロントパイプとの組み合わせに非常に興味が出てきた。
【付属品はついていましたか？】
必要部品は有って問題なし
【期待外れな点はありましたか？】
期待ハズレではないけど
・エキパイの結合バンドは純正使用でなくステンか何かだったらもっとお洒落だと思う
・音はすごく良いけど純正より大きく感じるので人によっては困ったりするかも
・持った感じは軽いけどカタログ上ではそんなに軽量化ではない

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CBRのタンクサイドに付けたのですがこれが薄いけどなかなか良かったので再度購入。
荷重移動の時に引っ掛かりも無く、かと言ってホールド性が無い訳でも無い丁度いい感じでした。
とりあえず今回はセンターを購入しましたが追々タンクサイドもeaziグリップに変更したいです。
粘着力も凄く剥がれる気配はありません。

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sv650に装着。ミラーにヘルメットをかけても、ワイヤーをロックする事もなんとか出来たので良かったです。
スペース確保の為のカラー付属し、sv650の場合は全部使いました。
ハンドル周りをスッキリさせたい方は、要検討ですかね。
市販の他のワイヤーロックでも同じようなことが出来ますが、バイクに取り付けてあるので、鍵を出し入れせずに済むので楽チンで良いです。

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