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5.0/5
KTC！！硬くしまったナットもガンガンまわります。
世界最高峰の工具といっても過言ではないでしょう！！
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5.0/5
【Webikeモニター】
楽の一言に尽きます。
リード線の皮むきが一瞬です。
メインハーネスを自作する人やLED、オーディオカスタムを考えている人、こいつは必ずや値段以上の働きをします。
装備も必要にして最小限なので使いやすいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までは、プライヤーでグリグリしたり、マイナスドライバーで抉ったりしていましたが、もっとスマートに作業したくて購入しました。ホースの損傷も最低限で済むし、何よりタンクの脱着が億劫で無くなりました。年中バイクを弄っているので、もっと早く買うべきでした。
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5.0/5
モンキーのエンジンを整備する時に使います。
固着したヘッドやシリンダーを外す時にこれで何回かたたくと上手く外れてくれます。
さほど力を入れなくても、内部のウェイトが効果的に打面にショックを与えてくれるので作業性がいいです。
木製のシャフトも昔のピッケルを思わせる様でいい感じです。
高価ですが、各部品のアフターパーツも入手容易ですし、一生ものと思えば高い買物ではないと思います。
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5.0/5
トルク調整範囲10~50N・m とモンキーの整備にはちょうどいい範囲。
この範囲で対応できないのはステアリングのステムくらいで後は全部OK.
設定したトルクになった時の、コクンッ！ていうシグナル音が気持ちいいです。
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5.0/5
100均のドライバーで何度もネジの頭をなめそうになったので、PBの、しかも貫通ドライバーのセットを購入しました。
やはりPBのドライバーとてもいいです。ネジなめる気配すらなくなりました。
グリップの材質、形状もスゴく良くて、グリップ感がとてもいいです。
根元の六角は最初なんの為にあるのか分からなかったのですが、ドライバーを上から押さえつける様にして、スパナがけして回すという使い方ができるので、頑固に固着したネジを外す時などにとても有効です。
でも6本も要らなかったかも。。
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5.0/5
価格の割に極太のパイプを使って作ってあるのでとても頑丈です。
持ち上げる際のローラーが付いていませんが、モンキー程度の重量であれば全く問題なくリフトできます。
リフトしたあともL字型のスイングアーム受けがきっちり荷重を受けてくれるので、安定感も抜群です。
モンキーのメンテ、カスタムを行うのにスタンドがあるとないのとでは大違いです。
めったな事で壊れるものでないので、一度買えば一生使えます。買って損はないです。
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5.0/5
以前使っていたアナログ式が壊れてしまったため購入しました。
純正工具に採用されているメーカーだけあって質実剛健なつくりで正確です。
4連アナログより工具箱の中で邪魔にならない大きさもメリットとして大きいです。
やや値段は張りますが、使えば納得の値段です。
アナログよりもメーターが読みやすく本当に使いやすいです。
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5.0/5
今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。
小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ（メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・）、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。
配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。
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5.0/5
今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。
電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります！
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。
困ったらエーモンで探してみて下さい。
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