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ジュンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R3 | GSX-S750 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

・音量について
純正エアクリーナーからこのクリーナーに変更し、
まず驚いたのが排気音の音量が大きくなったことです。
爆音程では無いので満足しています。
空燃比が濃くなったのでおそらく燃料が多くなり爆発音が大きくなったのかな?

・燃費について
下がりました、交換直後の給油から現時点まで
交換前より1リットル当たり2キロ減っていますので下がるのは確実かと思います。
燃費が欲しい自分はちょっと不満点です。
この商品を購入し空気の吸入量を増やせば燃費が上がると思っていたので逆になったのが残念です。
ただ燃費が30→28に下がっただけなので5000キロを走った時点でも給油1回分しか差が無いから
気にしても意味ないのかもしれません
空燃比が濃くなり低速トルクが下がったので加速するまで回す時間が長いのか、
低回転を使いすぎなのか、燃料噴射量が多くなったのかは分かりません。

・空燃比について
純正より2ほど落ちてるので単純に純正の方が空気を吸えていた?って事ですかね。
5000回転以降から力が純正より上がっているので高回転型になったということですかね。
サーキットに行ったことが無い自分にとっては純正の方が低速トルクが有ったので
純正の方が合っているのかもしれません。

・結論
この商品は空燃比を下げ高回転型にして中回転から最高出力を上げるという商品なのではないのでしょうか?
純正より空気を多くは吸って空燃比を上げ燃費を上げる商品では無いですね。
まあ5000回転以降まで回せば加速力は上がっているので回せば良いのかもしれません。
燃費がどうなるのかは分かりませんが。
ただ前回の給油は30超えたので走り方を変えればまだ燃費は維持できる?のかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/24 16:08
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TNK.HJさん 

燃費が下がったのは空気の量が増えただけだからです。燃費を戻したいのであれば、コンピューター書き換えが必要です。

きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
性能持続性 3

スズキ純正2ストオイルの値段の高い方が売ってあったので購入。以前入れていたCCISオイルの時と同じような香り。好みがあると思いますが、私は臭く感じました。表記に製造元JXTGとの記載。ENEOS系のオイルだそうです。
高グレードのオイルなのですが、少し不安なのでゾイル混ぜました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/24 16:02

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ひろじいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

タイプ:SMC(メタルマジックカバー)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 2

いきなり性能ですが、良く出来てます。ノーマルの特性のまま底上げした感じです。
少しですが全域でトルク感アップ、高速域は伸びなし。街乗り向き。
レースメーカーだけあり、見た目だけのへっぽこマフラーではない。

政府認証に何かを求めてはいけません。
控えめな音量とその気にさせられる(た)ルックスが気に入れば、
ヨシムラにお布施してレース資金に充ててもらいましょう。

お高いですがブランド力で自己満できる方にオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/23 06:59
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ぴーなつぼーいさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブルー
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 3

【使用状況を教えてください】普段使いからツーリング、林道走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】高さと絞りがちょっと違った

【取付けは難しかったですか?】アクセルワイヤーの取り回しにちょっと手間取ったのと一固定穴が必要なのを忘れてた…

【使ってみていかがでしたか?】思ったのとちょっと違う…というかノーマルハンドルとほぼ変わらなかった

【付属品はついていましたか?】すべてついていた

【期待外れな点はありましたか?】ノーマルハンドルとほぼ同じ物だったので色以外で交換する必要があったのかとちょっと思ってしまった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メモリ通りに取り付けると若干位置がずれるので目視で位置を確認する必要がある
修正時にハンドルガードが付いていると全てネジを外したりと作業が面倒になるので取り付けを行う際にはハンドルガードは外してハンドルを取り付けて乗ってみる事をお薦めします
またハンドルガードが若干取付位置などがずれる可能性があるので力業で曲げる必要がでる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/23 00:21

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
  • ほぼ無色

    ほぼ無色

  • ほぼ無色

    ほぼ無色

【使用状況を教えてください】
チェーン洗浄後のメンテナンス

【使ってみていかがでしたか?】
塗ってもクリアーでべたつきも少ないです。
ハーフウェットはこの辺りが所以?
どれくらいかけたらいいのかがいまいちわからず。
プッシュの量で、かなり出てくる噴射量が変わる。
10分間放置で硬化させるようです。
放置前に、多く塗った分はふき取りましょう。
体感できるほど変わったかと言われると正直分からず。
チェーン自体状態がまだまだ良いので体感は難しかったかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
べたつきは少ないと思います。
容量から考えたら圧倒的に高い

【注意すべきポイントを教えてください】
自分ではふき取ったつもりが走ったら予想以上に飛び散りました。
塗りすぎていたようです。
ハーフウェットだけあって水っぽく、飛び散ったものもふき取りやすかったです。
時間が経つとだめかもしれないので早めにふき取りましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ウエス必須

付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/22 18:29
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こばんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 浸み込んでるか不安なため、よく揉む。液体のほうがラクかも。

    浸み込んでるか不安なため、よく揉む。液体のほうがラクかも。

スプレー式なので表面にまんべんなく吹き付けられますが、浸み込みがあまいです。
ビニール袋にいれて揉んでいます。
次からは液体に戻そうかと思っています。

投稿日付: 2022/04/21 18:33

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

泡になり吸着するので、使用感は良いですが、
実際にパーツクリーナーでも落ちるので、コスパは少々悪いかと思います。
複雑な形状であれば、ふき取りにもそこに届くものがないと厳しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/20 10:17

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A.セナさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZX-10R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • フロントカメラ

    フロントカメラ

  • リアカメラ

    リアカメラ

  • GPSアンテナ

    GPSアンテナ

最近は色んな問題でドラレコの必要性を感じてました。まあ役に立つ事が無いのが一番ですが、わが身を守るために購入を決めました。取り付け自体は説明書も親切で簡単です。スマホ専用アプリもあり設定等は簡単です。画像も鮮明でよい買い物をしたと思います(^O^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 11:14
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 3

バッテリー容量は、16時間ほどかと思います。
基本的に5人で繋いでいますが、同じ6Xであれば簡単に接続できます。
しかし、ビーコムワンや、前機種との接続は難しいです。
ボタン操作も、いろいろできますが、覚えるのが一苦労です。
正直、毎回同じ人と接続して、通話しかしない場合は低価格のものでも十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 09:50
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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • マフラー1本、3箇所に使用後の本体

    マフラー1本、3箇所に使用後の本体

初めて使うので他と比較出来ないですがメーカーと他のレビューを信じて使ってみましたが、適量が分からずエキパイの差し込みで少し押し出される程度に塗布し、はみ出した分を拭き取って終了、粘度が高いので拭き取りでウエスの面を気にしないと拭き取ったモノが再度エキパイに着き広がるので注意が必要、スクーターのエキパイに使うのには有り余る量なので3分の1位の商品があれば良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 00:16

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