クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取付は簡単でした
【使用状況を教えてください】
・日常使いをしています
【取付けは難しかったですか？】
・取付は特に難しいところはなくサクッと取り付けできました
・さすがモリワキ製で精度は抜群かと思います
【使ってみていかがでしたか？】
・新車で交換したので性能の差は分かりませんでした
・純正のマフラーがしょぼいので見た目は大幅に向上し気分も上がります
【期待外れな点はありましたか？】
・特にありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今までワイヤーの注油はラップなりで行ってきたが、やはり専用の道具はすごいですね。とにかく楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
初めてベルト交換をしました。ずっと交換していなかったものは摩耗していて、これで加速が悪くなっていたのだとすぐわかるものでした。強化ベルトに変えてからレスポンスが非常に良いです。あとは耐久性ですかね。今後様子見
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
中古で手に入れた車両に元々ついていたタイヤと同じものがこれでした。初めて買ったスクータータイヤなので、他と比べるのが難しいですが、抽象的に言うと｢いい感じ｣です。雨の日も走行しましたが変に怖いとかそういったことは一切ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
中古で手に入れた車両に元々ついていたタイヤと同じものがこれでした。初めて買ったスクータータイヤなので、他と比べるのが難しいですが、抽象的に言うと｢いい感じ｣です。雨の日も走行しましたが変に怖いとかそういったことは一切ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ヤマハなので逆ネジ（右）を買ったら、
ホルダーが交換されていて（笑）使えず。
やむなく、正ネジを買い直しです。
こうやって使わない部品が増えていくんですよね。
いや。そのうち倒して使うでしょう（笑）
だから、無駄ではないと（笑）
関節部分は、樹脂だと、この辺が限界ですかねぇ。
何段階にも調整可能ということを考えると、
イイセンなんですかね。
あ。関節部分は蝶ネジにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
【使用状況を教えてください】
ほぼツーリングのみで使用しているZ900RSのブレーキフルードが購入2年半で濁ってきている様だったので
交換することにした。モトグッチV7IIIも持っていて、そちらもしばらく交換していなかったので
容量が多くて安いこの商品を購入。
【使ってみていかがでしたか？】
色はほぼ無色透明。色付きフルードも最近よく見るが、リザーブタンクがスモークなので
むしろ無色透明の方が汚れ具合がわかりやすいと思う。
フルードの良し悪しはサーキットなど過酷な状況で使用した場合や
吸湿による痛みが早いかなどだと思うが自分はそんな走り方はしないし、
わざわざ高価なものを使う必要は感じていない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色が着いているわけでもなく有名ブランドでもない。
しかしサーキットなど過酷な条件で使わないのであれば規格があっている
ものを価格優先で選んでも問題ないと思う。
この製品は1リッターでバイク用に使うには少し量が多すぎたが容量の少ないものと比べても
価格はあまり変らないので長期間経過したものは惜しまず廃棄できる。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキフルードは吸湿によって劣化するので一度開栓したものはできるだけ早く使い切った方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
お腹が出ているのでウエストに合わせて購入しましたが
裾が若干長いです
ファスナーがあるので裾直しも出来ないので折って履いてます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ウェアについてないことの多い胸部プロテクター。
今回タイチのウェアにつけたくスナップボタン式のこちらを購入しました。
メーカーは違いますが、特に加工なくつけられるのとスナップボタンを外すとマジックテープにもなるので、
タイチ以外でマジックテープでつけるタイプのウェアにも対応できそうです。
タイチ純正のものもありますが、CE規格でこれより2倍くらいの価格なのでであればこちらで十分だと思います。
なお、少し重さがあり前のジップを開けて少しかがむとだらんと前の方に垂れ下がってきてしまうので、基本的にウェアのジップは開けないで過ごしたほうがいい、またはウェアが垂れ下がらないくらいに開けるくらいでとどめたほうがよさそうです。（バイク降りて散策する際には外してどこかにしまっておくとかでもいいと思います）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
質感も良いですし、適切なベースプレートだと取り付けも簡単でした。二人乗りだとやはり安心感が強いとの事です。
他の方にも指摘されていますが、鍵をかけないと閉めることができないことは、たまに不便だと感じることがあります(知っていて選んでいるので個人的には大きな問題ではないです)。
また、ヘレメットは二つ入るんですが、システムヘレメット(M) とバイザー付きのオフロードフルフェイス(XL)だとどう頑張っても入らなくて、結局バイザーを外すことになって少し残念な気分でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )