ZX-6R用に購入。
ゴムのバリが多かったことと、説明書が英語であたったことに、なぜわざわざヨシムラブランドとして発売していたのか疑問に思いました。
ちなみに洗浄液、補充オイルは付属していません。

以前K＆Nブランドとして販売されていたエアクリーナーには洗浄液や補充オイルが付属していたのですが。

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いまから丁度2年前の今頃
リターンライダーする準備で新しいヘルメットを探していました
最初からアライに決め打ちです

某二輪用品店にて
「流石に1996年製のラパイドＶは賞味期限切れだよなー
む？今時はこんなのあるんだ　夜やトンネルでは
スモークのバイザー上げるのか？これいいな！」

被ってみる
「ラパイドVと同じ感じ　まさにアライヘルメット　これにしよう」

購入して箱を開封
「説明書のイラストがアニメキャラっぽいのぅ　これが時代の流れか…」

古のラパイドＶと持ち比べてみる
「む！ちょい重いな　でも帽体の剛性感が違うかも？」

ぐいぐいとサイドを押してみる
「今時のヘルメットは多分スネルﾅﾝﾄｶって安全規格で
20年前とはかなり違うのだろう」

もっとぐいぐい押してみる
「多少重くてもこのぐらいの剛性が要るんだろうな…」
ひとり勝手に納得してみたり


そして時は流れ…　（2年　5000キロ使用）

アライさーん　（某フェネック風に）
なんか細部のツメが甘くないですかー？

シールドにサンバイザーの縁が当たってキズが付きます
TDF3ダクト　私の物も先日右側がゆるゆるパカパカになりました

スペアパーツで交換してもすぐダメになるっぽいので
スライドするタイプのダクトに換えてしまおうかと思っています


友人にオススメできますか？はギリギリで「はい」です

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取り付けは難しくないです。

ボルトやマウントがすぐに錆びそうな素材なのでボルトはステンに交換
マウントは付属のものを使わずアルミのハンドルブレースを使用。

スクリーンは磨きが足りないようなので景色がすごく歪んで見える。
クリアを買ったがこれではあまり意味がない。スモークにするべきだった。


インナーカウルは外側にしか塗装がされていないので醜い内側が取り付け後丸見えになるのもいただけない。この点でもスモークにするべきだった。

防風効果はいいが整流効果はいいとは言えない。結構巻く。

でもVMAX1200に似合うんだよね・・・カッコいいんだよね・・・。

総じてこのクオリティでこの値段は高すぎると思う。

でも買っちゃった（笑）

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ハンドルに直接取付スペースがなかったので、エクステンションバーに取り付けています。
コンビニフックは元々不要であった為、取り付けずに使用しようと思っていましたが、ネジの受けが、コンビニフックで受ける為、フック無しでの取付が出来ない構造です。
取付位置の都合上水平に取り付けていますが、コンビニフックの位置と、ヘルメットロックの引掛け位置が同じなので、ヘルメットホルダー使用時にコンビニフックが邪魔になり掛け難いのは残念。
ヘルメットロックが左右どちらでも開けられるのは便利ですが、ロック位置の止まりが分かりにくく、行き過ぎてしまうので鍵を抜き難いです。
上記以外は、動きもスムーズですし、色も2色から選べるので、良いと思います。

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以前規制前ライブディオに使用した時は、低速から高速域まで速く力強く、、
純正を全域で上回るパフォーマンスに驚かされました。(ボスはZX用なので削りました)
今回二代目のライブディオに組もうと購入したところ、スライドピースが異常に動きが固く、
このままで変速できるとは到底思えません。
仕方なく3時間くらい時間をかけて少しずつ削り、ようやく使用に耐える状態になりました。
実走行ではトルクの谷もなくスムースに変速し、いい走りをしてくれます。
しかし購入者が皆加工をして使っているのか、ハズレを掴んだのかはわかりません。
前回購入時はこのような事はなかったので、ちょっと残念です。

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ツナギの下に履いています。 特に太もものプロテクターは安心感がありますね。 夏も特に履いていて暑いという事はなかったです。
１つあげると普通のズボンの下に履くときは問題ないのですが、ツナギの下に履くと尾てい骨のプロテクターに自由度が無く１日履くと尾てい骨にアザが出来、しばらく痛いです。
ツナギのサイズの問題かもしれません。

まだ転倒していないのでわかりませんが安心感はとてもあります。

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先日気になったので購入しました。
170cm、78kgなのでサイズはLを購入しました。
服の袖を触った感じはつるつるしています。
で、引っ張ると伸び、離すと元に戻る。
メッシュ？って感じではなく、本当に普通の服でという感じです。
これって本当に涼しく感じるのかなと思っていた。
汗かいても吸水速乾性のある生地のため、すぐに乾く印象。
両側にあるポケットはファスナーが付いていて、鍵などを入れるにはいい感じ。
夏場の夜に使ってみたが、涼しいとまではいかないが、風が通るので気持ちがいい。
デザインは悪くないと思った。

改善して欲しいと思う点は、服の縫い目が服の表にある点だと思う。
バイクに乗っている際は気にならない。
が、バイクを降りてこれを着たままだと縫い目が気になる。
普段、こういった縫い目が表にある服を選ぶことが多い自分には気にしない。

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ヘッドライト内にイカリングを付けた場合、普通のカットレンズではボヤけてしまうため、レンズカットのないマルチリフレクタータイプの物を選びました。

おかげで、イカリングは綺麗に見えるようになりました。

若干、リフレクターのカットが地味なのが残念ですが、後は申し分ありません。

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スカイウェイブ650のフロントに取り付けました。
絶対的な制動力で言うと、120位からの強いブレーキングでフロントがロックしたので確かに高いです
しかし、効き始めてからかなりの領域、握っても少しずつしか制動力が増していきません。
そして、一定以上握りこんだとたんに制動力ががっつり来ます。

この領域が非常にシビアで、狭すぎるためコントロールが困難です。
かといって、コントロールしやすい部分の制動力は弱すぎるため急制動では使い物になりません。

パニックブレーキで握りこむと、フロントロック、握らなければ弱すぎて止まらない。
この間の制御しやすい領域があまりに狭いです。
之なら最初からガツンと効くほうがよっぽど制御しやすい。

やはり純正には勝てないですね。

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確かに涼しいし、おまたが蒸れない。
しかも、駐車後乗る時、お尻が熱くならないのはサイコー。
でも、カッコ悪くなるのは間違いないし、値段を考えると購入をためらうよね。
取り付けは簡単だけど、ちゃちすぎな気もする。

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