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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本当は、自賠責のステカーをナンバーにつけたかったのですが、当地区の原付２種のナンバープレートの４桁の数字が１千番代から２千番代に代わり、ステッカーを貼ると２の数字にかかってしまうようになりました。それで仕方なくプレートを使用することにしました。安いので十分と思い本製品を購入しましたが、今まで使用していたナンバーフレームが銀色で、取り付けたところ違和感があったので、ナンバーフレームも黒を購入し、結局高いものとなってしました。それでもピンクナンバーに黒色がかかり（ボルトからナンバーの端まで）、自分的にはかっこいいとは思いませんね。ナンバーもステッカーを貼ることを考慮して作ってほしいものです。商品自体は悪いとは思いません。次にステッカーをはがしたとき、きれいに?がれれば文句はありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２０年ほど前、タケガワの同製品を購入し、モンキーで使用していました。１万キロほどの使用で、振動のためか、テールランプの取付部が折れ、再購入をしました。純正より短いことは説明で分かっていましたが、前のものもきっと短かったのだろうと勝手に思い込んでいました。商品が来て比べたところ、前のものは純正サイズだったようで、装着して違和感を感じました。別に荷物を付けるつもりはないので、実用上問題はないのですが、自分のモンキーのイメージとは違うというのが気に入らない点です。振動による折れの対策かどうかは分かりませんが、前のものとは違い、プレス？をしたような加工がされています（ヘルメットホルダーの取付部にも同様の加工がされています）。振動で折れることはフェンダーレスキットで何度も経験しているの納得していますが、形状は純正がよかったです。なら純正を買えばとも思いますが、アルミの錆びない魅力、多少のカスタム感は捨てがたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
165センチ58キロでMを購入。ウェストは少し余るのでベルトしないと落ちてきてしまいます。膝のパットはちょうどいいポジションに当たりますが、膝下が結構長いので、丈はかなり余る感じ。洗濯すると小さくなるかなぁと期待してる。作りは結構いいと思いますヨ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段は安いですが標準装備の物と同じ樹脂製ですので、よく擦る人はサーキットでは30分くらいで無くなってしまいます。
ツーリング等での使用がいいでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z125PROのホイール清掃に使用してみました。
リヤについてはローラー部がテーパーになっているのでタイヤの横ずれもほぼなく楽に作業ができました。
ですが、フロントの場合は注意が必です。
説明書にはハンドルを切った状態でとありますが、その状態だと結構タイヤがずれてきます。
それさえ注意すれば結構使えると思います。
保管も折りたためるので邪魔になりません。
次回はチェーンメンテに使用してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
コスパの良い商品と思います。
装着後、一発で始動し満足ですが、まだ使い始めなのでどの程度もつのか？？
ただ付属のボルト？ナット？が短く、そのままでは装着できなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
グリップの摩耗量を少なくするために使用
冬場のグリップヒーター使用時の影響は未知数
ノーマルより太くなるので、手の小さい方は要注意です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
前回のオイル交換から4,000キロ走行したので、オイル交換をディーラーに依頼したら、オイル量の減少を指摘されたので、同銘柄を補充用に購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル延長型のバーに取付してみました。取付は簡単でしたが、自分が見やすい位置に取付すると、思ってた以上に手前に画面が来たので、運転しながら見ると少し使いづらかった印象です。
もう少し自由な調整が出来れば良かったです。
ホールド感は問題無く、しっかりと固定出来てました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 3 |
内装の品質は結構良いです
出先で突発的にタンデムする事になり、購入しました。想像していたよりもかなり小さい！というか、アジア人向けに作られていないのかな？並行輸入でかつて手に入れたバイク用ヘルメットと同じような感じの内装の形です。内装はお手頃価格の製品の割にフカフカで被り心地は良いのに残念…あと、サイズはS?M程度です。彼女は丁度サイズが合いましたがXLサイズのヘルメットを愛用している私には辛すぎる！（笑）以外にも塗装の質も良好です。頭のサイズが小さい方にお勧めします！！
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