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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR7E 4578

￥921 (税込)

kosu-usaさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： F800GS | バーグマンストリート | クロスカブ110 )

好調です

利用車種： RV125JP

5.0/5

★★★★★

rv125用に購入しました。
ノーマルプラグが、コスパは最高だと思います。
イリジウムとかを長く使うより、定期的な消耗品として
こまめに交換する方がいいかなと思います。
マシンも、思ったよりすっごく元気になりますよ。

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投稿日付： 2015/01/16 22:49

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥7,390 (税込)

M田さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： D-TRACKER-X [DトラッカーX] | KLX125 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

Z-WHEELズィーウィールジグラムローターリア

5.0/5

★★★★★

ツーリング用ホイールに付けました。
もともと純正ディスクも十分効きますし、純正のペータルデザインも気に入っていますが、何よりZETAのディスクは安いです！純正より7000円安いです。デザインもいいですね。
使った感じのインプレですが、厚みも効きも純正と同様とても満足のいく物でした。

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投稿日付： 2015/01/16 01:28

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,677 (税込)

くまさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク：ゴリラ | MT-09 )

通勤・街乗りビッグスクーターに

5.0/5

★★★★★

ブレーキの効きよりもコストパフォーマンス重視でこちらを購入してみました。
交換後、1ヶ月ほど使用してみての感想です。
晴天時は問題ありませんし、効きも十分です。
雨天時には効きが若干落ちるような気がします。
コストも含めたトータルバランスは非常に良く、満足しています。

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投稿日付： 2015/01/15 20:20

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : マイクロユビクロス

￥840 (税込)

rieさん（インプレ投稿数： 267件 / Myバイク： ZX-14R )

画像はブラックのマイクロクロスですが、これは同社の『マイクロクロクロス』が使用されています。

が、しかし、裏面はピンクのマイクロクロスです。そうです、『マイクロモモクロス』が使用されているのです。

なかなかのアイデア商品です、クロクロスで汚れを落として、裏面のモモクロスで最終仕上げをするのがオススメの使い方です！

素材は、非常に丈夫で、洗濯を繰り返してもしなやかな風合いは変わりません。

ずばり、オススメです！

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投稿日付： 2015/01/15 18:25

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ウェーブディスク

￥17,149 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目が変わります

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

ホイールの交換に伴いローターも交換しました。当たりがまだ出ていないのでこれからです。見た目がレーシーで交換して正解です。形状がウェーブなのでパットの減りは早いのかな？

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投稿日付： 2015/01/13 16:42

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : カスタムタイプフロントディスクローター

￥27,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目が変わります

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

ローターは純正を使おうと思いましたが、この際なのでホイールの交換に伴い思い切ってローターも交換！足元が引き締まります。性能は当たりがまだ出ていないのでこれからですね。

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投稿日付： 2015/01/13 16:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,859 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

コレ効きます

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキのパッドを交換したのでついでリアも交換しておこうと思い購入。原付スクーターのリアのドラムブレーキですので、リアタイヤを外さないと交換できないのですが、これが大きいナットで強力に締まっており外すのが大変でした。まあ走行中に外れたら大変ですので当然ですが。
交換後しばらくはアタリが出ておらず効きがいまいちでしたが、少し走ると驚くほど効くようになりました。もはやフロントブレーキが必要ないと感じるほどです。コストパフォーマンスもいいと思います。

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投稿日付： 2015/01/07 23:14

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥1,640 (税込)

よっちゃんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： YZF-R125 )

コスパ最高

5.0/5

★★★★★

弟の通学用のDioのパッドが減っていたため交換しました。私が普段乗っているCBRにはゴールデンパッドを装着していますが、弟の通学用原チャリなのでコスパ重視でこのパッドを選びました。ですので性能的にはあまり期待していませんでしたが、交換後に走ってみると思っていた以上に制動力もコントロール性も高く驚きました。
さすがデイトナさんです。厚さも写真のとおり十分ありますので耐久性にも期待です。

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投稿日付： 2015/01/07 23:06

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ゼータさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： JAZZ [ジャズ] )

オールラウンドで使えるパッド。

5.0/5

★★★★★

仕事でですがS耐に1シーズン行った時に、車両のブレーキキャリパーが1レースでダメになるレースでした。
2レース目に同じキャリパーを使うと歪んでしまい、シール類もダメになります。
レース中キャリパーを交換しますが、キャリパーを外し、滴るフルードが燃え上がる現場を見ています。
このブランドも、そのレースで性能を極めるのに力を注いでるブランドです。
初めは「名前だけ借りたんだろう。」と思っていましたが、商品の裏面には温度と摩擦係数のグラフが掲載されてるので、「これは真面目だ。」と思い、それ以降は殆どのレースで、このブランドを使ってます。
真面目なパッドは裏面にグラフが載ってます。

同ブランドのエコより効き目が良く、天候に左右されません。
圧倒的に減りが少ないです。
公道の使用では、オススメのパッドです。

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投稿日付： 2015/01/07 10:55

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