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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

別のバイクではVフックを使用していますが、このタイプのフックを使用するのは初めてです。

このスタンドフックをバイクに掛けるのにはコツがいりました。バイクを垂直にしないとフックが掛かってくれません。1人だと掛けずらいなと感じました。
本来レースで使われピットクルーが掛けてくれる使い方なのでしょう。

なれるまで時間が掛かりますしバイクを垂直にするため、不安な人はバイクを支えてもらう方が良いですね。

他は不安なく使用できました。

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投稿日付: 2020/09/06 15:29

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あさりさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

4輪車用なので、バイク用に使うとやや大きめです。
ただ、トルクレンチ、初心者の方で、存在を知らない人も多いので最初一つとして持ってて、いいと思います。
ホイールの取り付け、正しい既定のトルクでボルト締めを行いましょう。
規定トルクがわかなければ、サービスマニュアルを見ましょう。

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投稿日付: 2020/09/02 08:54

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ハイエースのデッドニング用に購入。
しっかりやるなら1セットでは足りないので注意。
防音シートがかなり加工しづらい(ハサミで切ると粘着部分がハサミにくっつく)
性能は問題なし。

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投稿日付: 2020/07/18 11:44

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

以前はガソリンスタンドで補充したり、バイク屋さんに行ったときエア調整してもらったりしていましたが、やはり自宅でエア補充できないと不便なので、このポンプを購入しました。
ポンプの機能は申し分ないのですが、ポンプヘッドのロックレバーを上げるとレバーがホイールハブに干渉してバルブにまっすぐ差し込めないので、デイトナのジョイントホースを併用しています。
ただ、ホイール径の大きいオフ車や横向きのチューブレスバルブが標準装着のオンロードバイクではあまりこういった問題は無いと思います。

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投稿日付: 2020/06/22 01:18

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • かなり前方にかける必要あり

    かなり前方にかける必要あり

  • 赤いゴムが割ける

    赤いゴムが割ける

  • 参考:V受けのほうが簡単

    参考:V受けのほうが簡単

MT-07はスタンドフックの取り付け場所がないので、このL字受けを導入。

しかし、以下の理由で安定性に不安を感じたので、V字受け+それがかけられるアクスルスライダを導入しました。

・スタンドがかけづらい
L字受けは左右のリフト位置を目視で合わせる必要があるのでやや難易度が高いです。また。MT-07はチェーンアジャスタが邪魔で少し前方にかける必要があり、これがまた作業性を悪くしています。

・上に関連しますが、かける位置を誤るとチェーンアジャスタに傷がつきます。

・赤いゴムが割ける
原因がよくわからんのですが、赤いゴムが割けます。

長期にかけるときはV字受け、タイヤ交換などホイールを外す必要がある場合のみL字受けを使っています。

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投稿日付: 2020/03/15 21:56
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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段がとにかく安い!
可燃物で捨てるので安いに越したことはないですが、一点だけ難というか…背が高いので車高が低いバイクにはちょっと工夫して使わないかん点です。

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投稿日付: 2019/11/25 12:31

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ハンドガード取り付けに大変便利な工具です。今まではパイプを削って刃を付け叩いて穴を明けていましたが刃金ではない為綺麗に切れませんでしたが、やはり専用品は良く切れます。残念な所はグリップの内径よりやや細い為、そのままでは中心に穴が明かないのでテープを巻いて調整しました。又は押し棒と刃物はネジ式で固定出来た方が安定して叩きやすいと思います。結果としては概ね満足です。

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投稿日付: 2019/07/19 21:29
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コメント(2)

mapiさん 

「とうちゃん」さん
初めまして。的確なインプレありがとうございます。

プロテーパーのピローグリップに使用予定ですが、ご指摘の通りカッターの刃の径が、アクセル側、クラッチ側ともにグリップの内径より細いです。
私もカッターに養生テープを巻いて調整の予定です。

とうちゃんさん 

私のコメントが役に立って良かったです。

chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】様々なサイズかあり、車(ビッグホーン)のリザーブタンクホース固定用に購入。純正よりもお買い得。
【実際に使用してみていかがでしたか?】固くて素手で広げるのは無理。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ラジオペンチを使うのが正解。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ホースサイズに合ったクランプを選ぶこと。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】キジマのホースクランプ。こちらは手でも広げられます。でも高い。
【その他】任意

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投稿日付: 2018/12/10 22:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

チェーン掃除する為に便利そうだと思い購入した。

タイヤを浮かす事が出来て片手でクルクル回せる。
物凄く楽になった。

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投稿日付: 2017/11/21 12:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

YZF-R3はエレメントを交換しても2,1?なのですが
何故か3?くらいのモノがないのでコレにしました。
まぁ余裕がある為こぼすコトもないので使い易いから
良しとしましょう。
他社製品と比べても僅かに安価なのでセールの時に
買うとお得です。
ただwebikeが何を買っても送料が発生するようになったので
「後○○○円購入すれば送料が無料!」と言うのは懐かしい
思い出になってしまいました。
その点では抱き合わせで購入しないとコレ単品だけでは損ですね。

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投稿日付: 2017/10/22 13:21
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