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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : リアブレーキフルードタンク プロテクター
￥3,553 (税込)
カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ducati Panigale V2S(2025?)に、マスタープロテクターとあわせて取り付けましたが、固体差なのか、フルードタンク本体とスキ間なく、タンクのステーのネジ穴を少し横に広げた方がよいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
マフラー自体は良いですが、取り付けに注意点が有りました。
マフラー固定するナットは気を付けて締めないと空回りします。叩いて直しましょう。
接続部より排気漏れしてる様ならガスケットを少し厚めで少し長めの物に交換しましょう。付属のマフラーバンドは質が悪くすぐにネジが壊れるので信頼出来るメーカー品に交換しましょう。これで問題なく取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アライ純正だけあって変なガタつきも無くしっかり付きます。
先端部分のバリはご愛嬌って事で。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
厚みは純正より薄いけど、しっかりしてる感じ。端がスッキリしてるので、見た目もスッキリする。ブラックの一体感が出て満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今度、SPA直入のサーキットランフェスタに参加させてもらいます。
サーキットを走っていると、電光掲示板にラップタイムが表示されるけど、誰のタイムか全然わかりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
純正品を、薄くした感じで、とても良いですね?。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前はラフアンドロードのメッシュジャケットを愛用してましたが、お腹が少し出てきて窮屈になったので買い替えを検討してたところ、この商品を見つけてしまい、セール中という後押しもあって衝動的にポチってしまいました。
ゆったりとしていて無難でお洒落な形、ロゴも目立たずバイクウェアらしくないところが良いですね。
フルプロテクターですがそれ程窮屈でもなく、多少お腹が出ていても目立ちません（笑）
全体にメッシュ状の内布が貼っており、肌触りが良い反面、内布が無いモデルと比べればやや風通しが良くないので、個人的にはそこだけがマイナス点です。
左袖部分にはグローブでも使用しやすいジップ付きポケットがあり、使い勝手は良いと思います。
総じてお値段の割に良く出来たフルメッシュジャケットで買って正解だったと思いっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
単価が少々お高い感じですが商品は、しっかりしています。時々、表示が遅れる事がありますが御愛嬌
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
シンプルで意外と薄いステーです。
なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。
セパハン、バックステップ化をしたからなのか、巡航時の振動が気になったので効果アリと言われている本商品の効果を試してみたく装着しました。 部品点数も少なく、こんなんで？と思ってしまう取付ステーでさくっと取付。 試走して5秒で分かる変化でした！ ミラーの振動とかはあまり変化があったようには思いませんが、手に伝わる不快な振動と、全体の振動は確かに減少しています。
ツーリング主体の使用には疲労軽減に役にたつと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 0 |
モンキー１２５ＪＢ０３
フロントフォークテクニクス、リヤナイトロンショック
ク―ドアクスルシャフト使用の車両に装着しました。
新車からダンロップＫ１８０を装着して１８００km走行しましたが縦溝の道路でハンドルをとられるのでタイヤを交換してみました。とても満足しています
乗り心地はＫ１８０の方が良いみたいです。
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