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インプレッション (全 52 件中 21 - 30 件)

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 安価なパーツですがドレスアップとエンジン保護?になりました

    安価なパーツですがドレスアップとエンジン保護?になりました

  • カスタマイズをしたと言う実感が出ますね

    カスタマイズをしたと言う実感が出ますね

  • キャリパーや倒立フォークとのコーディネートとドレスアップ

    キャリパーや倒立フォークとのコーディネートとドレスアップ

  • 取り付けも簡単です

    取り付けも簡単です

取り付けに際しては何の問題も無く付属品のボルトも不具合無く取り付け出来ますしカスタマイズ感が出てカラーアルマイトも美しくドレスアップに貢献します
肝心のエンジンガードと言う面では無いよりもマシかなぐらいで転倒してみないと何とも言えません…
倒立フォークなどにコーディネートするとゴールドでしょうね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/28 21:09

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

リチウムバッテリーは燃えるとかって話をチラホラ聞くので充電器はやっぱ専用でないとね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 12:41

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びるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

クイックシフターが必須と言う訳ではなかったですが
興味を引かれて購入しました。
ZX14Rへの取り付けは簡単ですがボルトの締め付け時に
カウルとサイドスタンドが少し邪魔になる程度の手間です。
ドーナツ型のセンサーは作動が安定しない時が極稀にあるため
オムロンスイッチに変更する予定です。
ともかく少し高価ですがバイクに乗る楽しさは倍増しました。
クラッチ操作に疲れを感じた事がないのでわかりませんが、
操作回数は減りますが疲労の軽減になっているかは
私には実感出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/13 12:38
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ステム前側で割と低めの位置

    ステム前側で割と低めの位置

キジマ製かデイトナ製か…
基本的には同じ用途のパーツなので
何をメインに使うかだよね。

自分の場合、このバイクでツーリングは近距離だし、スマホを付けて使う用途よりもアクションカメラがメイン。

キジマ製はステムの前側
デイトナ製はステムの上にバーが来る感じ。

ステムの上だと邪魔そうだし、ステムと同程度の高さでスクリーンから撮影出来るキジマ製のが良い感じ。
でキジマ製を選択。

鉄の棒にステーが付いただけなんだから、もう少しリーズナブルだと助かる。
そして取り付け用に同封されているボルトが、ステンの丸皿と言うのかな?頭が低いボルトね。

ステムのボルトをこちらに入れ替える訳だけど、
ヘックス挿す部分が浅いから舐め易いし、トルクを掛けて締結出来ない。
大丈夫なんだろうけど、ステムボルトをしっかり締められ無いのはチョイ不安だよなぁ?

あと、コレは我儘かも知れないけど、出来れば
アルミでアルマイト加工だったら良かったなっ!
なのでコスパは星3つ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 22:59

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ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SCR950 | モンキー125 | Vストローム250 )

利用車種: SCR950
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4
  • 右グリップ 指先にヒーター部がくるように装着(前から撮影)

    右グリップ 指先にヒーター部がくるように装着(前から撮影)

  • 左グリップ 外側にずれないようにタイラップで防止(前から撮影)

    左グリップ 外側にずれないようにタイラップで防止(前から撮影)

  • USB給電部(青囲み)と、切り替えスイッチ(黄囲み)

    USB給電部(青囲み)と、切り替えスイッチ(黄囲み)

寒い時期のみ使えればよいと思い、当初電熱グローブを考えましたが、数年前に電熱グローブを購入し使用した経験から、バッテリーが切れてしまうとどうしようもなく、またバッテリー部分がかさばって、はめ心地がイマイチでした。そこで巻き付け式グリップを検討し、装着脱着が簡単でUSBから給電でき、温度調整も可能なこちらに決めました。

この商品は、バイクのグリップにそのままはめ込みUSBジャックに電源を差し込むだけの簡単装着です。
商品をグリップにはめ込むときに若干抵抗があるので、しっかりフィットしていますが、使用中にズレてくることがあればタイラップなどで固定した方がよいでしょう。
私の場合はヤマハのSCRに取り付けましたが、左のグリップから外側にずれていくのでタイラップで移動しないように対処しました。右側はとくにズレは見られません。

この商品をはめ込むことによりノーマルのグリップ(22.2o)が太くなります。
グリップが太くなることに違和感を覚える人も多いようですが、握った感じはクルーザー系のインチグリップ(25.4o)の太さになる程度で、私は違和感はありません。

肝心の暖房効果ですが、3段階の切り替えで調整できます。
私は10?11月初めの昼間(気温15~18℃)はスリーシーズングラブ使用で「低」から「中」程度(朝の冷え込み時は「強」)、11月の昼間(15℃程度)は「中」から「強」、12月昼間(10℃前後)は冬用グラブで「強」で使用しています。
さすがに12月ともなると、交換式のグリップヒーターにはかないません。
暖かいというよりは「ぬるい」という感じですが、この商品でも指先がかじかむことはありません。

ヒーター部分 の面積がグリップの半周を覆う程度なので、装着位置を(手のひらとか指先とか)自分の好みに合わせて決めるとよいでしょう。ちなみに私は指先がかじかまないように位置を決めています。

難点はUSB給電部の防水です。
むき出しのため雨天の使用時には給電部の防水対策が必要です(私は雨天時の使用は控えています)。

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投稿日付: 2021/12/23 17:54
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A.セナさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZX-10R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 正面からの感じです

    正面からの感じです

  • 正面から見て右側です

    正面から見て右側です

  • 正面から見て左側です

    正面から見て左側です

むき出しのままのネジ感より、簡単なドレスアップパーツだと思います。取り付けも簡単で説明書が無くても大丈夫です。唯一、気を付ける事は左右でイモネジの長さが違う事だけ、注意すればいいです。取り付けに必要な付属品も十分で満足な買い物です!

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投稿日付: 2021/12/14 14:54
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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

カラー:ブラック
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ブリッジ面よりハンドルが上がってます

    ブリッジ面よりハンドルが上がってます

【使用状況を教えてください】
バーハンからノーマルセパハンへ。
試しにスペーサーでちょいポジション上げ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
少し上げですが、少し楽なんでしょう
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
削り品質。アルマイト。
製造単価は数百円なのでしょう。

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投稿日付: 2021/11/22 17:28

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • Sエディション用にマット塗装

    Sエディション用にマット塗装

  • 取り付けは簡単

    取り付けは簡単

  • 水平正面からの飛び出し具合

    水平正面からの飛び出し具合

乗車位置からメーター上側にいろんな機器を取り付けできます。
メーター穴の寸法どおりなので、取り付けは難しくありません。
色合いについては、ツヤ有りブラックなので、マット色の展開もあれば良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/13 16:36

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リアカメラ

    リアカメラ

EDR-21Gのリアカメラの取り付けに使用しました。
これ自体の取り付けは簡単です。
穴が合わなかったのでステーのカメラ取り付け部を曲げて取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 16:05

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DuoDuoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: ニンジャ 400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

いろいろな口コミを確認していましたが、ノーマルシートだと足つきはいいのですが、シート前方にお尻がずれる感覚と、もう少しひざのまがりをゆったりしたいと思い購入装着。3センチアップの効果は大きいですよ。シートの高さが均一になる分ズレもなくなり、若干ですがクッション性も良くなった感じ。176センチの身長ですが足つきは変わらずべったりつきます。
ただ注意点は、シートがヒップアップになるため、若干前傾が強くなる感じです。ロングツーリングであまりお尻痛くならなかったので、交換効果あったのかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/18 17:35
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