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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
低速域でもしっかりと涼しくて快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
某国内メーカーのライザーも使用しましたが、体形の大き目な方なら、こちらの方が良い感じです。
ハンドルを手前に引くタイプは、小柄な方や女性の方の方が合う気がします。
私は、ツラーテックさんの方が合いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
両サイドのインテーク？ポッケ？凄い便利で助かる!!内膝に耐熱用？滑り止め？最高!
自分が大柄な体型の為、有名所のブランドさん製品はまったくサイズが有りませんので安物海外製しか履けない日々。
世の中は30?34、36までしかデニム無いので、フッとコチラの製品を見つけまして購入しました！
股上が浅くて……少々残念ですが……
でも、その他は満点！！
生地やファスナーや柔軟性や諸々。
ホント買って良かった！そして、BIGサイズを展開してくれるその姿勢に感謝します。ありがとうメーカーさん。
BIGサイズの人は股上が深い(長い)と助かるので
是非とも次回製品からは深目でお願いします。
ラフロードさん、一気にファンになりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マスターをブレンボのRCSに変更するにあたり、同時に購入しました。
ねじって取り付ける必要があり、バーナーで炙って曲げてみました。
ブラックを購入しましたが、炙った結果色が焼け落ちました。
また商品説明にある通り、ねじることで若干シワが寄りました。
ただこれは製品自体が悪いわけではないのであしからず。
他の方のインプレを見ると温めずとも曲げられるようなので、焦らず丁寧に作業するのが良さそうです。
焼けた落ちたあとは白っぽくなりこれはこれで渋かったですが、最終的には無難に黒で塗装しました。
取り付けについては剛性も十分で満足しています。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
薄い色のものが欲しかったのでグレーを購入しました。
商品画像と変わらない色合いですのでイメージ通りでしたが
見方によっては作業着に見えなくもないです。
しかし、バイク用ですのでプロテクターを装着出来ますし、
バタつき防止のホックも付いています。
付属のプロテクターでも問題ありませんが
肘、肩、背はデイトナのSAS-TECプロテクターに交換しました。
こちらの方が若干薄く柔軟なので着た感じの見た目が良くなります。
胸のプロテクターはやけに縦長でサイズの合うものを所持しておらず付属品をそのまま使っています。プロテクターを外してしまったらこのシャツを買った意味がありませんので。
生地はしっかりとしており、風を通さないので真夏は結構キツイかもしれません。
前面のファスナーを開けて風を取り込む事も出来ますが、
腕は風が入らないので、インナーに冷感タイプの長袖を着るなど工夫した方が良さそうです。
腕や背中にもベンチレーションのファスナーが設けてあれば最高でした。
もう一着、別のカラーの購入も考えています。
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サイズ：25.5cm
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワイヤー開放時、ガバっと開いてくれる
手を使わずスムーズに最後までIN
あとは、べろを引っ張ってリールを回すだけ！
サイズ感ですが、普段履いているスニーカーと同じ25.5cmで何も問題なしです。
脱ぐ時もワイヤーをゆるめれば、自然と開いてくれるので、脱ぎ履きは凄くしやすいです。
一番に感じた事は、バイクから降り歩いた時に凄く軽やかでフィット感があるので歩き易く疲れません。
一つ欠点を挙げればダイヤルリールを回す際、一番上部のワイヤーを整えて閉めないとたまに裏に行くことがあります。
今のところは、苦にならないので全体的に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
きつくなくちょうど良い。二の腕と手首部分に滑り止めがあるのでずれない。
【使ってみていかがでしたか？】
キツクないので、着用や脱着がしやすい。
内側がメッシュになっているので、通風性は悪くない。
【期待外れな点はありましたか？】
プロテクターを止める部分の返しが浅いので、プロテクターがずれる場合がある。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは内部がソフトで外側がハードとなっており、防御性能は高そう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
別メーカーのものを使用していますが、ほころびが出ないので長く使えそう。
また、着脱はかなりしやすいと思った。
【メーカーへの意見・要望】
プロテクタを止める返しをもう少し長めにしてほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チタン化の為にwゴム被せたら見えませんw
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
肌にぴったりと張り付いて、風が当たると涼しい感覚に慣れるか、慣れないかですね。
慣れるとくせになります。
あと、パンツに皮脂が直接つかないと思えるのは良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
一式が入っています!
【使用状況を教えてください】
他社流用マスターでディスク化していますが、ピストンの戻りが経年劣化で鈍くなって来たため、このキットでオーバーホールしました。
【使ってみていかがでしたか？】
元のピストンが錆びており、サークリップも固着して取り外すのが大変でしたが、洗浄後の組み込みはかなりスムーズに入りました。
大変だった分、組み終わったときの達成感はかなりありました。
機能的にも完全に元の新車時のような状態に戻り、満足です!
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品はよく分かりませんが、命に関わるブレーキ部品です。
ニッシンのマスターなので同社製品のリペアキットを使った方が良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サークリップが奥に入り込んでいるため、分解や組み込みの際はかなり作業がしにくくて大変でした。
▼部品点数は多いですが、一つ一つ組み込んでいけば素人でも作業はできると思います。古いフルードが付着しないように気をつけましょう。
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