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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
外径大きい
昭和42年製 CS90に装着
前回ダンロップK698を装着したが4千㎞程度の寿命だったのと
もうワンサイズ太めが欲しく2.75-18を購入
（CS90の標準は2.50-18）
ただ到着してびっくり 扁平率の違いか外径がかなり大きい
写真の
左 ティムソンTS-607 2.75-18
中 ダンロップK698 2.50-18
右 ブリヂストンRS10 2.75-18
ダンロップはサイズ違いだがBSは同サイズ
しかしこんなに大きさがちがうとはびっくり
（新品と一度使用したという事もあるだろうけど）
沈み込んだ時どこかに接触するのではとハラハラしたが
問題はなかった。
ただ私のバイクは社外のショックなので純正の場合は不明
まだ200ｋｍほどの走行なので耐久性云々は不明だが
タイヤの剛性感も良くダンロップK698よりも安定感がある一度濡れた路面でフルブレーキをかけたが特に問題なし
グリップ感はダンロップの方が良い気がするが
トータル的にはティムソンが良いと感じたまだ想像の域だけど耐久性もありそうな感じです
ウエビックさんではフロントの指定ですがメーカーではフロントリア共通のためリアタイヤに使用してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで布のウエスを使っていたが、気軽に使い捨て出来るこちらを購入。
紙とはいえ厚みがあり、しっかり汚れやオイルを吸収し、破れづらいので、非常に使い勝手が良い。
間違いなくリピート。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
金色の放熱体
【使用状況を教えてください】
バルブ切れしない。
1万円ほど。
ユニット全体がとてもコンパクト。
放熱設計も良さそう。金色も良い。
とても明るくて、満足。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
結構簡単
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
組む時、バルブを傷つけないこと。
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