| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
お守りで二個目装着!
デザインが良いので二個つけてもあまり違和感ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ISAは初めてですが
デザインと色が主張しない色合いで購入
純正との比較ですが
重さは純正0.53�`に対して0.25�`と半分以下
泥弾きの溝のカットがまたカッコ良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カーボンのラジエーターシュラウドです。
ノーマルより前方に伸びたデザインで、大きくなっている為、
風が多く当たりそう?
まあ機能よりデザインがカッコ良いので大満足。
取り付けは純正カウルへの穴あけ加工が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
CT125には様々なサイドスタンドプレートが出されていますが、デザインでZETAを選びました。
実際に取付けた感じもスマートにまとまっていて満足です。
取り付けもボルト4本だけなので、15分程で終わりました。(ネジロックも塗布)
耐久性はまだわかりませんが期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
520チェーンコンバート用でこちらの商品を選択しました。
性能や品質に対しては問題無いでしょう。
デザインやカラーでイメージがガラッと変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
RSタイチのショートグローブから、アルパインスターズの同等製品への買い替えです。
価格は12,000円前半でポイント還元が2,000円程度あるので、実質10,000円となるため
憧れのアルパインスターズを選択。
このサイトが量販店より明らかに安価です。
ワインディングロードには良く行きますが、サーキット走行やツナギ着用はしないので、
ロングタイプのレーシングローブではなく、ショートタイプを選択しました。
ロングタイプのグローブは、ジャケットの袖口で詰まった感じになるので、
このSP5がギリギリの長さだと思っています。
それでも、一般のショートタイプに比べると、長めのサイズで、腕時計がちょうど隠れるくらいの
長さがあります(転倒時の防御の為の長さと聞いています)
革はしっかりしていて、思ったよりは固いですが、使っていくうちに馴染むと思われます。
Mサイズを購入して、少し指先が余りますが、装着の際は手のひらをグローブに入れるのが
窮屈なくらい狭くなっています。イタリア人は指が長く手のひらはスリムなのかもしれません。
S1サイズを購入される際は気をつけてください。
東京の人間なので、真冬でもこれでいけるかなと思います。
むしろ、夏は別のファブリックグローブにしようかと考えているくらいです。
ちなみに、購入はブラック色で、中国製でした。
色違いのモデルは バングラデッシュとかあるようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
幅広のステップを検討していたところ、
色々な方のインプレを拝見してこちらに決めました。
スタンディング時の安定感が全く違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のアンダーガードだと薄く不安だったので購入。
鉄板の厚みも違うので林道での安心感が違います。
また、幅も広く下回りを守ってくれそう。
つくりのもZETAなので良き。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
使用して数ヶ月。10日間ほどのツーリングにも使用しました。
感想としては満足です。プロテクターは必要な部分にはあり、デザインや通気性もなかなかです。夏は暑いですが、それはメッシュでなければ似たようなものでしょう。この商品を検討される方は革パンツやゴアテックスと比較はされないでしょうし。
生地もしっかりしており、伸縮性も十分。カーゴパンツのサイドポケットは個人的にあまり利用機会がありませんがデザインと考えても良いのかと。価格相応として満足できる作りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
本品を知ったのが遅く、欲しいサイズとカラーが無かったためWebikeではなく他店で購入しましたが、レビューを見る方が多いこちらに書かせていただきます。
タンデムする妻用に購入しました。
148cmの通常体型でSサイズを購入し、ちょうどいいサイズ感です。
コミネのSサイズだと胸が窮屈になるのでプロテクターを抜いていましたが、本品はそのまま着れます。
参考まで冬場はRSタイチのモトレック ウインターパーカMサイズを着ています。
冬は着込むのでワンサイズアップしていますが、シルエットはこのジャケットの方が良いですね。
女性用のバイクウェアはデザインも色使いもダサいものが多く、いかにもバイクウェアという感じが否めません(それが好きな方もいらっしゃるとは思いますが…)。
それ故に今まであまり妻がバイクウェアを買いたい・着たいとはならなかったのですが、本品については珍しくこれはアリ!と言うので購入しました。
ロッソスタイルラボさんの本品はアウトドアウェアメーカーのマウンテンパーカーと言っても分からないくらいデザイン性が良く、また色展開も良いと感じます。
今回はベージュを選びましたが、ロゴも同色で主張が抑えられている点も非常に評価できます。
また、肩・肘・脊椎・胸部プロテクターが最初からついていますし、フードもバタツキ防止機能がついていますので、スタイルを崩すことなく高速でのバタつきも抑えられるなどしっかりとした作り込まれています。
どのショップでも売り切れになっているので好評だったんだと思いますので、来期も販売して欲しいですね。
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