信頼できるブランドで、デザインが良い。
転倒していないのでなんとも言えませんが、これで破れなければ最高ですね。
風も通さず冬も暖かそうです。

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HONDA NS-1 91年式に装着

写真は装着から1年が経った物ですのでキズ等が有りますので注意願います。

NS-1用の社外品のトップブリッジは数社から出ていますが社外のステムはKKKのみでしょう。

見ての通り非常に派手です。
これだけでかなりの注目を集めます。

トップブリッジは細い形状をしてますが剛性は高く折れるなどの不安はありません。
ステム・ステムシャフトもかなり分厚い構造で純正より強度は強いでしょう。

問題点は「ステム」なので交換はかなりの整備知識・設備を持たない方ではないと難しいという点です。
（当方はバイクショップと検討しながら一緒に作業して取り付けました。）

もし自信が無ければトップブリッジだけでも十分でしょう。（それだけでも十分派手です）

難点はキーシリンダーの位置が悪くこのトップブリッジに換装するとキーロックが使えなくなります。
よってディスクロックなど同時に購入する事を強くお薦めします。

それとキーにはキーホルダーなどを付けないのも推奨します。
何故なら走行中にキーホルダー等がトップブリッジに当たってアルマイトが剥げてしまいます。
（写真の製品がやや色褪せているのはその為です。）

取り付け難度が高い事や注意点が多いですがそれがクリア出来るならば確実に満足する製品でしょう。

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ninja250ABS 赤/白にピッタリです。
サイズもちょうどいいですが、何よりもデザインが車体のデザインとよく似ていて、違和感なく見ることができます。

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今まで使用していたPROGRIP601が老朽化。
それと真ん中の膨らみが自分の手には合わなかったようで新製品の728を購入。
自分で付けましたがあっさり交換できました。
時間的には小一時間ってところですか。
つけたばっかりなもんでまだ使用感想は書けませんが見た目最高。
かっこいい。自分のバイクは黒・赤の為カラーリングもマッチしていてとっても満足です。

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【Webikeモニター】

レバー本体と長さ調整部分の色が違うため他のレバーにはあまり無いツートーンカラーで良いデザインと思います。
クラッチ側がマスターを押し込むロッドの移設（取り外し）に苦労しました。
ブレーキ側は問題なく取り付けられました。
他のインプレにもありますが油圧クラッチの場合は特に微調整が必要です。

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ウエビックモニター　セールで安く購入できました。

ハブなどの作りこみも写真では分かりませんでしたが、現物は良かったです。

リアホイールの重さはホイールのみで5.6キロ、ハブ0.9キロです（体重計）。

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大きさはちょうど良いです。
スクーター前方に貼るかサイドに貼るか迷い…。
結局リアのサイドカウルに貼りました。
デザインがカッコ良くて満足です。
ジャケットとグローブを持っているので貼っておきました。
気に入ったので、別のデザインの物も購入して右サイドカウル、前方にも追加しようと思います。

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ハーレー用のグローブとして購入しました。
気がついたら、車のグローブとしても流用したりしてます。
フリー×フリーのグローブは、全体的にデザインがいいと思います。
レザーグローブとしては値段が手頃だと思います。
手頃な価格で、デザインがいいので、好みが合えばおすすめ出来ると思います。

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