身長171cm 体重69kg ウエスト80cm　やや筋肉質です。
私は太腿廻りのヌード実寸が60cmです。

サイズ表を見てWM-shortを発注しました。メーカーの情報で製品外寸はWM-shotのわたり幅が
33.5cm±1cmとあります。十分行けると思いましたが、
荷着し履いてみようとすると太腿がピッチリつかえて足を通せず、ズボンを腰まで
上げる事が出来ませんでした。

実製品のわたり外寸を測定してみると、28cmしかありませんでした。これは規格外品なのでしょうか。
足が通るわけありません。商品に付いているタグもWM-shortとなっています。
返品無料対象商品であったため、返品受けてもらいました。無料対象でなくてもクレーム事案です。

服や靴は試着しての購入決定が好ましいですが、なかなか店頭在庫を多品種持っている小売店が
多く無いのも現実です。この商品検討する場合は、サイズについてメーカーに正確に確認とったほうが
良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

適合させるには加工が必要です。
タンデムせずに、飾りとしてでは、良いかもしれません。

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こちらの品番：64507-MN4-000を注文しても
代替品番：64508-ML7-921になってしまいます。
マイナス締め込みでなく、＋プラスがいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

未使用なので使用感は分かりませんが、到着した未開封の状態での感想になります。予想はついていましたが、曲げ部分にやや不安がある曲げ具合で潰れています。ちゃんとエアーが入って漏れなければ問題ありません。金属部分は変色していて古さを感じました。過去の他メーカー、他サイトの購入時は新品の色をしていて艶があり光ってました。これは金属部分が新品の色をしていません。アウトレット長期保管品レベルですね。曲げタイプではわずかな差でしたが最安値を選びました。

ばっと見はかっこいいけど、表面にブツブツ（気泡かゴミ？）がいっぱいあって、かなり品質的には悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトル通りです。バイク超初心者が「チェーン清掃したい！」っと思い立ち
購入して使うのは良いと思います。

ですが、ある程度経験を積み色々な商品の存在を知ると使わなくなる商品ですね…
具体的に台風対策になり持ち運びも可能な「ユニット」の商品や、
より本格的に整備に使うならメンテスタンドを購入した方が良いと思います。


メンテの第一歩という観点ではこの商品はオススメできます。

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見た目はカッコイイと思い買いました。
ですが、何故このような作りで、こういった取り付け方法なのか…
この商品は、左右別々です。
シャフト1本で通す方が良いですね。
中と外と六角で締めるのですが、外側はプラスチックの様な素材の為、ゆっくり締めたのにナメました。
あと、取り外しもやりにくいです。
タイヤの交換や、チェーンを張る時は外さないといけないので、簡単に外れる方がいいです。
本日取り付けたのですが、買い替えを検討しています。

あまりおすすめは出来ませんね

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したKDX２２０のノーマルライトカウルが「艶無しカッサカサ状態」だった＆「純正ライトが暗すぎる」ためにカワサキ純正品と同じようなデザインでH4バルブが使用できるコチラの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品とほぼ同じような形なのでイメージ通りです（ライト部から上のカウル部分が少し長いような？？）。
【使ってみていかがでしたか？】
表側はほぼ純正のライトカウルと同じデザインなのですが、さすがに裏側は汎用のための形状なので純正にステーにボルトオンというわけにはいかずゴムバンドでフォークに留める事になるのですが・・
画像でもわかる通り本来ならライトの下にある光軸調整用のネジが無く、ライト事態での光軸調整が出来ません。
フォークに固定する際に取り付け角度を調整しないといけないので取り付ける車両によってはかなり面倒です。
しかもライトユニット自体がライトカウルに直付けなためライト単体の取り外しも難しい・・この商品のライトユニットを加工して純正ライトカウルに取り付けようとしましたがかなり面倒な事になりそうなので現在は様子を見ています。
【注意すべきポイントを教えてください】
上記どおり光軸調整ネジが無いため、車種によっては取付角度が合わない時があるので購入の差には注意が必要です
【他商品と比較してどうでしたか？】
商品自体は「当時のカワサキのオフ系バイクのデザイン」でとてもカッコよくて懐かしい。
Ｈ４バルブ球が使用できるので、夜間の走行時は純正とは比べものにならない程に明るく視界を確保してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「汎用品」なので基本的には付属のゴムバンドを使用しライトカウル本体をフロントフォークに固定する感じになります、車種によってはメーターやその他の補器類が干渉してしまう場合があります、更に上記にも書いたように光軸の事もありますので仮組み等の事前確認を行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
付属のＨ４バルブ球やポジション球が気に入らない方は事前にお好きな商品を購入しておくと手間が省けて良いかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
他の商品の様に光軸調整が出来るようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】　
　　純正クラッチレバーが若干遠いので、見た目と改善のため購入（3ヵ月待ち）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　　バイク側のセンサー取り外しができなかったので、多少てこづったが問題なし。

【使ってみていかがでしたか？】
　　純正レバー形状と全く同じの為、レバー位置が改善されない。

【付属品はついていましたか？】
　　ナシ

【期待外れな点はありましたか？】
　　色がシルバーからブラックに変わっただけ。
　　位置調整機能のボルトがあるが全く役にたたない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　　メーカーへの意見・要望→こんな商品は作らないでください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクの不調の原因が分からずに、とりあえずバッテリーを交換しようと思いどうせならとリチウムバッテリーに交換しました。(充電器も一緒に)
バイクに取り付けてエンジンを掛けるとすぐにエンジンも掛かり電流計もしっかり上がりました。
　しかし、私のバイクの不調はどうやらバッテリーが原因ではなく、漏電でした。ツーリング当日にエンジン掛からず。
仕方なくバッテリーを充電しようと思いバッテリーに充電器を繋げると電圧不足で充電できませんでした。
元々付けていたバッテリーは、回復充電でき使用できましたが、リチウムバッテリーは回復充電はできないのかな？
走行距離0kmで使用不可になりました。
ただ、軽量、小型化ではすごく驚きます。不調でないバイクであれば、お買い得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。