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インプレッション (全 58945 件中 2101 - 2110 件)

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4
  • パツパツです

    パツパツです

  • 速攻でちぎれました

    速攻でちぎれました

  • 本当はメーカーロゴがついてます

    本当はメーカーロゴがついてます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーリングはイメージどおりです。
真夏に黒いジャケットを着るのが厳しくなってきたので白系を購入してみました。
真っ白デザインではないので結構オシャレですよ。男性でも違和感はありません。

【フィット感はどうでしたか?】
身長180cmでやや筋肉質体型ですが、商品画像モデルを参考に購入したところやや小さめでした。
人によっては同じ身長でもジャストフィットで良いと感じるかもしれませんが、私はジャストよりも小さいフィット感になってしまいました。
部位別にフィット感をまとめます。
・裾周り:中に来ているTシャツ(Lサイズ)の裾がはみ出ます。見た目イマイチです。
・袖周り:ショートグローブを装着している場合、ギリギリで手首が露出します(Vストローム800乗車時)
・肩周り:結構窮屈です。
・着用感:全体的に小さめに感じるので、ポケットの高さも合いません。

【使ってみていかがでしたか?】
着用感については上記の通りですが、それ以外の性能については満足です。
プロテクターも最低限のものが標準装備されていますし、メッシュもしっかり機能して涼しいです。
薄っぺらさも無いので安心感もありつつ真夏の着用に適しています。

【期待外れな点はありましたか?】
・サイズ感。ワンサイズ上を購入すればよかったです。
・メインのファスナータグが速攻でちぎれました。ショック。

【他商品と比較してどうでしたか?】
いろんなメッシュジャケットを着てきましたが、デザインは過去イチ好みです。
フードを固定してバタつかないようすることもできるので、首周りのデザインをデフォルトからキープできるのも良いです。
ただ、サイズ感のみ本当に残念。ワンサイズ上を買えばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 12:19

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しげピットさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ZiiXラップアタッカーで使用しています。しかし、毎年ダメになるので毎年購入しています。過放電にならないように気を付けてもダメです。バッテリ残がないのに「Full」表示がでて充電してくれません。逆にいうとこの状態になったら寿命です。年10回の使用で買い替えなのでコスパは最悪です。とはいえサーキットでラップみられないのは困るし・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 07:23
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Nonbaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 | CBR250RR (MC22) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

安いし可もなく不可もなく
最近通勤で乗れなくなったのも関係するかもしれないが、毎週100km以上は走ったりしていたのに2年で使えなくなったのは残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 21:37

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正スロットルをよく破損させるため、アルミ製のこの商品は破損には強いだろうと考え購入してみた。
オープンエンドハンドガードでエンデューロで転倒を繰り返すとスロットルのプラが破損してしまうが、破損は無いにしろこの商品では別の問題が発生。
エンドキャップが脱着式の為、グリップが破けるとエンドキャップを紛失する。
当方はクローズド化した時に紛失に気が付いたため諦めがついた。

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投稿日付: 2025/09/13 20:52

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でんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

バーサイズ:100mm | カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

最初、クランプ部がなかなか締まらず、グラグラで使えないじゃないか!
って焦りました。
力任せに増し締めしたら、クランプ部が締まりグラグラはなくなり安堵しました。
インスタ360 go3sの取り付けステーとして使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 17:58

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獅子桜さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:チタン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

メンテナンススタンドのために購入。

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投稿日付: 2025/09/13 13:51

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k-miz01さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

一度現状のインプレを書きまして、コインケースを入れたことを記載しました。
それ以降使っている中で、要望が出てきたのでそれを上げます。

*バイクを降りている時にキー(キーホルダーがついてます)をぶら下げたい。
フラップを開けたところのポケットでも良さそうですが、キーが複数で嵩ばるため外が良い
*チャック付きポケットに入れたスマホを簡易ナビに使うなど、出し入れを頻繁にするので
落下防止コードを付けておきたい。
という要望です。

対応として、上のフラップのバンドにキーホルダーの輪が付いて居ても良いですが、
フラップの開け閉めに影響しそうなので、その下のチャック側にあると良いと思います。

画像にイメージを載せてみました、緑の皮の部分が縫い付けられている想定です。
これが出来るとより便利になると思います。

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投稿日付: 2025/09/13 13:23
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バス吉さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:L/XL
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

良い意味でも悪い意味でもカジュアルなジャケットだと思う。袖口などが布地なので雨に弱い。ベンチレーションがついているがサイズ調整ベルトが無いので走行時バタつく。丈が短く重ね着し難いなどがあり、自分はメインでは使いにくい感じがした。ただクシタニ製品なので全体の質感などはとても良く、走行性能よりカジュアルさを求める人にはとても良い製品かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 08:48

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 4

CROX125のオイル交換に使用しました。ヤマハのオイルは今まで2ストも4ストも「ハズレ」が無かったので、一番スタンダートと思われるこのオイルをチョイスしてみたのですが…ものすごく「普通」です(笑)若干加速感は下がりましたが、性能の劣化も感じにくく万人向けと思われます。ですが、ガンガン回すと失速する様な…「街乗り」に向いているオイルだと思います。ツーリング等には若干厳しいかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 22:23

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太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | SV650X | ダックス125 )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

定番のチューブです。安くて充分なパフォーマンスを発揮してくれます。
TTR125のチューブ交換として本商品を購入しました。

チューブタイヤの交換は注意が必要。古いチューブを再び利用しようとしたら、チューブが破けてエア漏れ、、、。
こちらのチューブを購入しました。

取付は普通のチューブと同じです。簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 20:35

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