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サイズ：28.0cm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
縫製や質感など、作りの良さは期待以上でした。商品画像や紹介記事で見ていた印象よりも実物の方が遥かに質感が良く、満足しています。
普段、スニーカーは足幅が広いため28.0cm?28.5cmを選んでいます。この商品は最大サイズが28.0cmだったため、履き始めは少しキツく感じました。2週間ほど通勤で使用したことで少し馴染んできましたが、個人的にはハーフサイズ（0.5cm）大きめを選ぶのがおすすめだと思います。
シフト操作時に足尖へしっかり力を伝達してくれているのを実感でき、操作がかなり楽になりました。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
説明書が無いため見様見真似で取り付け。
パーツ類(部品とかネジとか)の紙があったがゴチャゴチャしててわかりにくくて完成写真を見て組み立て！ウインカーのコードの処理で組み立てをバラしたり二度手間でした。でも総合で良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
見た目と容量で購入。
買い出し用なので黒は熱が凄そうなのでシルバーをチョイス。
Amazonで専用サイズのインナーを購入予定だったが、価格が高め
だったのでどうしたものかと悩んでいたら、インナーより安価な
保冷バッグがドンピシャサイズ。
生鮮食品の買い出しで大活躍な予感です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥50,021 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
お散歩途中で
２２０キロ走行後 フロント部分
中間部分
サイレンサー先頭部
サイレンサー部は流石にあまり焼けてない
黒いタイプと比較してシルバー地の方が好みだった。
ステンレスポリッシュを入手して取り付け、合わせてモリワキのサイドカバー中古を探して入手
取り付けは１時間かからないほど、最後の仕上げに耐熱ワックスを掛けて完成
取り付け後に約２２０キロほど伊豆方へお散歩、小排気量なので登りはガンガン回し
ふと気がつくと付けたばっかりなのにサイレンサーエンド付近まで焼けてしまった。
焼きが気にならない？耐熱ブラック仕様にすれば良かったか？
日頃、耐熱ワックス掛けて焼きが汚くならないよう気を付けなければ
走った感覚での音量は最初五月蝿いかな？と思ったけど、まあこんなもんアイドリングは静か
ある程度は音はしないと周りにバイクが居ますよと危険防止でアピールしないとね。
純正マフラー時より若干フットペダルの振動が大きくなった？という速度域もある
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コメント(全2件 )
「耐熱ワックス仕上げ」が効いたのか、全体的に「綺麗に焼けている」ように思えます。手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。
ギルビット・リビオさん
コメントありがとうございます。
手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。
とは、嬉しいです。
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
容量が多く、価格もこの性能ならば適正である。
オフロード用のチェーンルブを色々と試している中で購入。まだこだわりを持てるほど熟達してはいないものの、このチェーンルブが良い製品なのはすぐにわかった。非常に低粘着なため、汚れが付きにくいこと、また、特殊な蛍光色がついていることも分かりやすくて良い。飛び散りも少なく、まさにオフロードに必要な性能を詰め込んだチェーンルブと言えるだろう。コスパは正直悪いが、容量も多く、よほど頻繁にオフロードに乗らなければ一年くらいはもつだろう。
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nextstage products:ネクストステージプロダクツ
nextstage products:ネクストステージプロダクツ : NMAX125 NMAX155(2025年式対応)リアキャリア バイク用キャリア 荷台 アルミ合金製
￥11,950 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色々なところで売っているが、webikeの取り扱い商品を信用して購入。総じてよいと思うが、ネジ頭が六角で小さいのが気に入らず、ワッシャー8×22を挟んだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
ABSでなくアルミ製にこだわってみましたが、四隅の補強材であったり、施錠箇所はABSになってしまうので少し残念でした。あとバックレストクッションがないので後付けできるものを探さないとならないです。
蓋を閉めるとロックについては、強めに押さえないとロックまで掛からないので心配ありませんでした。
見た目と着脱が簡単にできる点は、非常に満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正品の様な見た目で違和感なく装着出来て良い商品だと思います。
造りもしっかりとして不安無く荷物積載出来るのは良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ずっと気になっていたパーツの1つ。
取り付け自体は説明書がかなり分かりやすく難しい工程はないものの、サイドカウルを外してから取り付ける為、外すのに慣れていないと手こずるかもしれません。
取り付け後1日ツーリングし、直進安定性の向上やエンジンから来るシートやステップから伝わる振動が軽減したことを実感出来ました。他の方も仰る通り、ハンドルの振動はやや軽減したかな？くらいに感じましたが、個人的には乗り心地は結構良くなりました。
ノーマルだと回転数が上がると振動がどんどん強くなりますが、取り付け後は振動が軽減し気持ち良く加速出来ます。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
人生初のメッシュジャケット。まだ通勤でしか使ってないけど腕から腋にかけてしっかりと風が通るのを実感できます。
動いてれば涼しいです。
作りもしっかりしてそう。ただ初期装備の背中のプロテクターがフォームタイプで風の抜けがそこだけ悪いような気がするので、エアスルータイプのプロテクターに交換予定です。
色とデザインが落ち着いてて好み。ガンメタはロゴも同系色でそんなに主張しないところがいいです。
ちょっと重いけど肩が凝るほどでもないので満足しています。
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