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インプレッション (全 8878 件中 2121 - 2130 件)

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miyaさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
取り付けやすさ 2

写真の黒い部分全部がプロテクションパッドだと思って購入してしまった。誤解を招く写真なので訂正をすべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/13 11:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

rf900r用に購入しましたが取付ネジの位置が純正と違い取付するとミラーが真上に向きます。
まともに使用できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/12 19:13
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sjさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RR X-PRO 2T 250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

POLISPORTの付属ステッカー大2枚が入っていませんでした。抜き取られたのかな?
納期の対応も最悪

投稿日付: 2023/04/12 15:39

役に立った

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ちびくま2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
取り付けやすさ 1
  • 先っぽ削れてしまい、キャリパについた削りかすの清掃が大変

    先っぽ削れてしまい、キャリパについた削りかすの清掃が大変

  • 急遽買ってきたアクティブのバンジョーボルトを使いました

    急遽買ってきたアクティブのバンジョーボルトを使いました

MT-25(2016/ABS 無し)のノーマルブレーキライン流用でのBrembo P4-40Cへのフロントブレーキキャリパーの換装で使用しましたが、首下が長く底付きして締められませんでした。ボルトの削りかすがキャリパーの取り付け部分に残っていて清掃が大変です。

急遽activeのバンジョーボルト 992-03-31SCBKを買ってきて事なきを得ました。

元はといえばBremboの純正バンジョーボルトが在庫切れだったため、代替品として買ったものが使えなかったという経緯なので、キャリパの説明欄に適合バンジョーボルトの案内も欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/12 11:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 取付の様子

    取付の様子

  • 落下してレンズが割れたウインカー

    落下してレンズが割れたウインカー

  • 破断面

    破断面

W650にサイドキャリアを取り付けるため、ウインカー移設用に使用しました。
ウインカーはW乗り定番のイナドメ製となります。

・取付性
説明書が付属していませんが、シンプルなので、形状としてあるべき場所にしかつきません。
電装系のカスタムを行ったことのある方であれば、特に問題ありません。

・デザイン
裏側に隠れてしまうステーですが、すっきりとしてよいデザインです。

・機能性
ウインカー根本の取付部をフェンダー内に隠すような配置のため、
ウインカーの長さが短いタイプは、ナンバーにレンズが隠れないよう注意が必要です。

・品質
取り付けて2か月 走行距離1000キロ程度の時にステーの曲げ部が、ぽっきりと折れました。
走行中に発生したため、ハーネスでぶら下がったウインカーがタイヤに巻き込まれ、
スイングアームとタイヤに挟みこまれてしまいました。
運よくタイヤはロックしませんでしたが、一歩間違えれば重大事故につながりかねません。

プラスチックの軽いウインカーであれば問題ないのかもしれませんが、クラシックタイプの
ウインカーを取り付ける可能性があるのであれば、本品はおすすめしません。

回転物の近くに取り付ける部品ですので、部品の不具合は事故に直結します。
安物買いの銭失いにならないよう、お気を付けください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/12 11:00
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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ギチギチ&リアカウルに思い切り干渉。

    ギチギチ&リアカウルに思い切り干渉。

写真ではZ900RSのフェンダーレスに付けてるようだったので、問題なく付けれると思い購入。
しかし実際には写真のように角度が合わず干渉しすぎるため、使い物にならず。

Z900RSのフェンダーレスは多種多様な物があるが、自分のはアクティブの製品。
アクティブのフェンダーレスは他のメーカーと違い、ナンバー角度やランプとナンバーの距離が
近いのが原因だとは思う。けどアクティブのフェンダーレスは変な隙間がないので一番美しい。

返品するかどうか迷ってます。
フェンダーレスでランプとナンバープレートの距離が近い人はお気をつけて。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/11 21:10

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 0

zx10r 2010年式適用とありましたが、実際つきませんでした。
お金の無駄でした、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/11 17:06

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kkさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1

エンデューロレースにて転倒時、ハンドガードが内側に入ってクラッチが切れなくなり、途中リタイヤ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/10 23:00

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無涯さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250SL | ZX-6R | CRF250L )

サイズ:25.5cm
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 写真どうり
【フィット感はどうでしたか?】
 指先は広くてスカスカ、足首はガッチリガッチリ固定
 初めは全体的に硬いです
【使ってみていかがでしたか?】
 初めは硬くて使いづらいです、使うにつれて硬さは多少マシに なります、ただ硬い
【期待外れな点はありましたか?】
 二つ、
 •とにかく全体的に硬いです、半年使っても硬いと
 思います 
 •靴底が硬すぎて滑ります。バックステップでもツルツル滑るの で、僕は靴底をヤスリで飾ってます【結構削ってます】
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ELFの靴と比較なのですが、
 履き心地、コスト、グリップ性能共に【下】の感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/10 20:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

3回使って接触不良で使えなくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/10 20:09

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