Z650を購入したのを機に注文
取り付けは簡単な説明書がついており、すぐできました（約10分くらい）
ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟ（短いやつ）を購入したので、そこまで整流効果は期待できませんが
ﾉｰﾏﾙに比べたら段違いです。
ﾏｰﾀｰとｽｸﾘｰﾝの間に隙間があるので手袋を置いとくのに丁度良し
しかも隙間からは風は入ってきません
総じて良い商品です

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ジャケットに付いてくるライトプロテクターからの交換。１０ｍｍ圧のウレタンでは心配と言うより、転倒して背中を強打による、障がい者になりたくないから、リスクを少なくする為にも迷わず「ハードに交換」です。
サーキットの走行会も行くので、ライト系のパットでは着ぶくれの無さや、着易さはあるがサーキット走行では全く使い物にならないからハードプロテクターは必須です。
バイクに乗るなら、自分を守る選択をお勧めします。

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以前、CB750でつけましたが
今回　CB1300のステップを欠いてしまいまして・・
純正は　もっさりしていて高いし。（大柄というか）
このメーカーは、品質もいいし、格好もいいですね。安いし。
いい製品。

（好みですが）純正のリペアですが返って格好いい。

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バイク納車時にバイク屋さんの店先で取り付けました。
ラジエーターガード上部のつめをラジエーターの上縁に引っ掛け、下側の＋ねじ＆ナットを4組で取付金具を締め付けて取り付け完了です。
取り付けねじにはスプリングワッシャーが付属していますがねじ止め剤を塗布しないといずれ外れそうです。
前愛車のＦＺ１フェザーはラジエーターガードがついていたのに、MT-09 TRACERになったら無くなっており前輪の巻き上げでラジエターコアの寿命が心配になり購入しました。
形状はぺらぺらで、ラジエーターコアとの隙間は２?３ミリでラジエーターガードの中央にコアと隙間を確保するための100円硬貨くらいの円形のスポンジを張り付けるようになっており、最低限の防御効果は期待できそうです。
取り付けが12月だったので夏季の水温上昇が心配であります・・・

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ツーリングライダーの私は、カタログ的には低温特性が重要と思われます、
バックプレートが塗装仕上げの本品はピストンが当たる部分が傷になる
メタルシンターのバックプレートは金属のままで傷つかない、
この差はコストの差？、レジンパッドのが低価格品なの？

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バッテリーの持続時間、フル充電から日帰りのうどんツーリング2回（使用時間7時間くらい）と所用でも4時間ほど使用したところ、残量は80％以上をキープ。
カタログスペックから計算すると、既に50％を切っている筈だが？

欠点として、本体をベースプレートに取り付けたとき、カチッという感覚はあるけど、きちんとロックされる訳ではない。
クリップがずれて落下するのを防止するために時々上に押し上げようとするのだけど、クリップの根元ではなく本体を押さえてしまうとベースプレートから抜けてしまう。
そして本体が抜けないように押し戻そうとするとクリップが抜けてくる。
本体を外すときはヘルメットを脱ぐと割り切っていいので、きちんとしたロック機構を組み込んで欲しい。

あと、接続する相手によっては接続が不安定になることがある。
ケータイは非常に安定していたが、ナビは頻繁に接続が切れるため、何度も再接続の操作をする必要があった。

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バーエンドの中でも、本体とキャップ部分でそれぞれ色を選ぶことができ、車体やコンセプトに合せたカラー選択が可能です。選択肢も豊富で嬉しい。

本体重量は中程度の為、共振等の影響が出る場合がありますが、
私のバイクの場合そこまで影響はありませんでした。
振動改善目的というよりはドレスアップがメインになるかと思います。

取り付けネジが六角穴なのもポイント高い！
プラスネジだとナメてしまったときが悲惨ですが、トルクもしっかり掛けられて、取り外す時も簡単。

同じUKカナヤ製レバーと合せて使えば、自然にカッコよくコーディネート！

オンロードバイクでバーエンドを探すなら、一考の価値ありですよ(^^)

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もともとエアクリーナーBOX回りはそこそこやってるので体感ないですがフケが純正より良くなります。
他より目が粗い気がするので粉塵舞う場所に突貫する場合注意したほうがいいかもしれません。
バルブステム　バルブシート　打ち替えは高いですからね
あと吸気バルブ

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規定トルクに達するとカチッとかするタイプが多いようですが、これは「ヌニッ」とい感じです。金属摩耗とかは有りそうですがたまにしか使用しないのでコストを考えると十分です。

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スリップオンタイプはコスト的に少々安いが、純正マフラーを加工して(切断等…)取り付ける為却下??
フルエキマフラーを探していたところ、値段、形状、ブランドでこのマフラーを購入し取り付けました??

エンジンが３気筒なのでエキパイ部に関して取り付け難易度はあまり高くないと思います??
しかし、トグロ部?サイレンサー間の取付が大変で、付属のステーを取り付ける為ステップ部のボルトを緩めたりするのですが、そこのボルトが非常に硬いので大変だったのと、付属のステーのネジ穴精度が少し悪く削って調整しました(個体差があるかもしれません)

取り付け後、純正品に比べると
とても良い音がして、吹け上がりの感じも良くなったと思います??バッフルがついていまして、取り外しが可能ですが外すとうるさく感じるかもです(笑)

海外製品なので説明書が英語です??翻訳アプリで雰囲気を掴み、ブログとかを参考にすれば取付は大丈夫だと思います??

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