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インプレッション (全 2606 件中 2121 - 2130 件)

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konokiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エイプ50 | KSR110 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

汚れて面倒で巻き込みが危険なチェーン清掃が至って簡単な作業になるよ
サビも取れるし安い、持ってて損は無いかな?
何か買ったついでに購入してみよう!

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投稿日付: 2014/02/28 17:28

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おらきちさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ニンジャ 650 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

マンションの駐車スペースが狭いので、センタースタンドの無いSSモデルでは重宝しています。
初めて使う時に一人作業だったので、反サイドスタンド側のVフックが途中で外れてバイクを倒してしまいましたが・・・すぐにコツをつかんで、以降はテキパキと手業出来ています。反サイドスタンド側のVフックが外れないようなひと工夫があれば最高ですので★四つ。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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アドレスV125sさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤチューブの交換時のバルブ引き出しはコツが必要なのと頻繁に交換しない事もあり、この様な道具があると簡単にバルブを引き出すことができます。

今までは六角レンチを使ってバルブを引き出していました。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 安い製品ですし、百均などで買える一般的なじょうごや漏斗でも大丈夫かなと思ったのですが、画像に一緒に写っているオイルジョッキとセットで購入してみました。「まぁこちらも安いし構わないか」位の意識だったのですが、届いた製品を見て、まず納得しました。取っ手が付いている分、保持している際に滑りにくいでしょうし、フィルターが付いているということも百均では無理だなと思いました。使ってみると大きめの製品なので注ぎやすく、十分な性能でした。
 強いて改善点を挙げれば、ノズル部分に形状調節機能がもう少しあればいいという点と、フィルターのサイズがじょうごサイズにギリギリで、セットするために無理矢理押し込む形になった点でしょうか。フィルターは一度セットすると、外せないかも知れません。
 上記の点を考慮しても、オイル交換に使用する分には必要なことは全て満たせる製品ですし、何より購入しやすい価格が一番の長所でしょう。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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sleepieさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB125T )

4.0/5

★★★★★

以前使用していたオイルジョッキは蓋が付いておらず、半年ほどで中がゴミや埃まみれになってしまいました。この商品はなんだかんだで、2年近く使用していますが、ゴミ、埃皆無です。これすごい重要です。安心してオイル交換できます。
ただ、目盛りはもう少し細かく入れて欲しかったです。それで星1つ減点。小排気量車には、せめて200ml刻みぐらいあるとありがたいです。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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Kasumi★彡さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZZ | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: ZZ

4.0/5

★★★★★

今回不要になったギアオイル用に使用。

ちぎったチリ紙のようなものがいっぱい入ってます(笑)
その為それなりに一気に流し込んでも溢れず受けられるようです。
しみ込むまでは多少時間はかかりますが。

このタイプのは長めのビニールに入っているので、受け皿から入れる時に多少入れ辛いです。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

最初、ネジの太さを間違って買ってしまいました。
購入時には注意が必要です。

コードを端子にかしめて付属のカバーをかければOKです。
コードにしっかりと固定され、見た目も奇麗に仕上がるので工作が楽しいです。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

細線はエレクトロタップによる接続を指示されることが多いですが、もとの配線に傷をつけるのが嫌なので、ギボシ端子で接続しようと変換ハーネスを購入しました。

0.5sqでギボシ端子が付いていたので、この商品を選びました。

工作は接続部分をペンチでかしめるだけなので簡単で、しっかりと固定されます。
熱収縮チューブは先に通しておかないと、後で入らなくなることがあるので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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4.0/5

★★★★★

4輪2輪共に使え便利
とは言え、いくつかチャックは持っていた方が良いかも。
アサヒのブランドで買うより安く買えたので良かったと思います。
エアゲージはアサヒのゲージボタルです。

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投稿日付: 2014/02/14 09:58

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 スタンドとセットで購入しました。こちらが標準装備であればいいのに、と思えるくらい、作業がすばやく行える様になりました。リフトアップまで、ものの10秒と掛かりません。スタンドがセールの際に購入したため、セット購入しても、結果的にスタンドの標準価格よりも安く買えたのも幸いでした。
 ただし、短所も考えられそうです。この製品自体に今のところは問題は無さそうですが、先端部に使用されている赤い樹脂部分の耐久度はまだ未知数です。一般的な使い方をするのであれば、月に数回程度の使用に留まるでしょうが、経年劣化がどれほどなのかは、今後の経年を待つほかありません。願わくは長くもって欲しいですが。
 また、スタンドの標準装備でないのは、バイクにリアスタンドフックを取り付けなければならないから、という理由が大きい所でしょう。もちろん、そちらにも出費がかかります。スイングアームのガードとしても使える、と割り切れば一石二鳥でしょうが、スタンドフックの左右2点に車体重量の半分が集中するのは、こちらも長く行うとダメージが心配な所です。少しでも重量による負担を軽減させるためには、スタンドフックはオール金属製のものではなく、スタンドの受け手の部分は樹脂製になっているものが良いでしょう。
 これらの短所は差っ引いても、作業効率化の利点の方が大きいと、個人的には思えました。何よりの利点として、メンテを行うまでに必要な心のエネルギーが少なくて済みます。やり始めたら楽しいのですが、やるまでにちょっと、という私と似たタイプの方でしたら、断然おススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/12 18:29
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