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コンパクトなためオフ車にも携行しやすい。また構造がシンプルなため使いやすい（耐久性もあるかと思います）。
ツーリング時に携行していると安心出来ますね。
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4.0/5
最近ではサイドスタンド装着OKなエンデューロレースも増えてきましたが中にはサイドスタンド取り外し必須のレースもありそんな時このスタンドがあれば安心です。各メーカーのモトクロッサーやトレール車に対応しているので仲間で貸し借りもできます。便利に使用していたのですが盗難に合ったため再度購入です。
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4.0/5
2スト車両の混合燃料用として購入。
オフロードコースなどの砂埃飛び交う中でも、フタとフィルターがついているので安心して扱うことができた。
大きさも5Lとちょうど良いサイズ。
似たようなものをたくさんの人が持っているので、手持ちのステッカーで飾ると雰囲気が出て満足度があがった（笑）
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4.0/5
届いた時に、そのケースのコンパクトさにびっくり！予想していた大きさの2/3位でした。
しかし中身はバイクの軽作業に必要な工具が揃っており、自宅での簡単な整備とカスタム作業、ツーリングへの携行と使用範囲が広い重宝するセットです。
ラチェットの耐久性が不安てしたが、購入後数回使用した現在も問題無く動いており、長持ちしそうです。
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4.0/5
オフロードバイク用スタンドとして、レース会場などでもよく目にするのがこのDRCのリフトスタンドです。
高さの調整、滑り止めのゴム板、ダンパーの効き具合などどれもしっかりと考えられて作られていて、初心者でも迷いなく安心して使うことができます。
この頃はカラーも選べるので、今回は所有バイク（ホンダ）のカラーに合わせて赤モデルを選びました。
他メーカーにも合わせたカラーラインナップがあればみんなが喜ぶのではないでしょうか。
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4.0/5
私のデイオ110に停車時にブレーキをロックする装置が付いてません。
信号で止まってるときもブレーキレバーから手を離すと動いてしまい困ってしまいました。
であれこれウェビさんで捜していて、ウェビックガレージ.ロックを見つけて注文しましたが在庫”0”で入荷状態が判らないということで諦めていたんですがこの商品を見付けて注文しました。
価格はウェビックガレージ商品より2倍と言う事で躊躇しましたが、価格より必要性を重視で決めました。
品物は二日ほどで入荷しましたので雨上がりの日に早速使って（仮）見ました。
感想ですが
1。取り付け（装着）レバーを握ってラバー部分をレバーに掛けて赤い部分を引っ張って掛けるという簡単でした
2。私はCBとデイオ110の両方で活用と思いますが
デイオでリヤブレーキレバーでは少し甘いようですね
制動には問題ないようですが。
フロントレバー側では少し硬い感じで入りますがガッチリと付けられました。
3。CBにも付けてみましたが、こちらはやはりすこし緩い感じですが実際に押し引きしてみたところ完全ロックされますのでメンテナンスリヤスタンドやローラースタンドを使うときには便利かと思います・
あとは耐久性ですがゴム（ラバー）部分がどれくらいもつのか2000円ですので再度購入するには痛手かと思いもしますが、消耗品かと思いますのでしょうがないかと。
デイオ110では常時持ち歩いて、停車時や駐車時に利用させてもらいます。
カラーも赤ですので装着時も目だって良いかもしれません
盗難が怖い気もしますがね（笑）
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いわゆるビッグスクーターには標準についてるパーキングブレーキですかね！
シグナスに乗ってたころ坂道に停めるとズリ落ちそうな経験を何度かしました。
taishiさん、こんにちは
そうですね、以前乗ってたデイオ５０には付いてたんですが、１１０にはついてないんですね
坂道など怖いですねメインスタンド使用でも。
レバー付け根の部分につけるロック付き（純正みたいなもの）は少し取り付け作業が時間が掛かり固定式ですので、こちらの簡単取り外し出きる物を購入しました。
これで信号停止中もレバーを握っていること無く、走れそうですね
としとると疲れますから（笑）
4.0/5
ホンダ400Xにセンタースタンドを取り付けるために購入しました。人力ではバネが全く伸びず取り付けることができなかったので、本商品を購入しました。これを使うと簡単にバネを取り付けることができました。
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4.0/5
汚い物を拭く事からちょっとした日常的にも使えます。整備する人はもちろん個人であまり整備しない人でも持っておいて損はないと思います。
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4.0/5
エンジンオイルを割安なペール缶に変えたのと合わせて、本商品を購入しました。フタが付いているので、使わない時にジョッキの中にゴミなどが入らないのが良いです。
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