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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いわゆる「捨てシールド」と呼ばれるものです。取り付けには専用のシールドであることが前提です。少しだけ厚みのあるフィルムを貼りつけることで虫の死骸や飛び石などの小傷からシールドを保護してくれます。本来の役割はレース中に視界をクリアにするために2枚3枚重ねて使うようです。MotoGPなどのレースを見ていると、時折これをはがしている光景をよく目にします。ただ、その真似をして一般公道でやると、ゴミを捨てているようで気が引けるので、ツーリング先の道の駅などではがして、家まで持って帰るようにしています。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いわゆる「捨てシールド」といわれるティアオフシートが貼りつけられるようになります。
取り付け部分のボッチですが、黒だったりクリアだったりするようです。（ちなみに自分はクリアでした）
ティアオフを貼りつける機能には問題ありませんが、こだわりがある人は注意が必要です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
柔らかさと薄さに期待しています（剥がれないでください）
汎用のタンクパッドはどうしても、
・そもそも形が合わない
・硬いものだと反り返ってしまい剥がれる
という経験をしてきました。
このタックパッドは専用設計で、
かつ薄くて柔らかいので剥がれにくいように思えました。
機能上も自分が膝を当てていた場所をターゲットにしてくれています。
ただどうしても、
（この量の樹脂と両面テープをカットしたものがこの値段か…）
と感じてしまうのは仕方ありません。
商品を売って食っていくメーカーさんも大変だとはわかっているんですけどね。
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3.0/5
通常、ブレーキのエア抜きは一人では手が届かず、できなくはないですが非常にやりにくいです。この商品があればエア抜きが一人でもストレスなくできるのでお勧めです。また使い終わった後はしっかり水で洗浄することをお勧めします。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
通勤車両に使用しました。
通勤なので、距離は割とかさんでしまうので、ライフを重視していました。結果1万キロ弱持ったので、耐久力とコスパは非常に良いものだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
カワサキゴールデンブレイズドグリーンの下地に使用しました。
普通に、シルバー色のサーフェイサーです。
特に変わったことはありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
クーラントというと緑や赤、青など、色つきのロングライフクーラントが主流だと思いますが、この商品は無色透明。レースレギュレーションでは通常のロングライフクーラントは使えません。（凍結防止剤が含まれているクーラントが使用禁止です）
なので、水か凍結防止剤の入ってないクーラントを使用する必要があります。
この商品は凍結防止剤が入っておらず、かつ無色透明なのでレースに出る際はこれを使えば間違いないでしょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
塗り込みがしやすくタイヤ表面に良く伸びてくれます。見た目の艶もきれいに出てタイヤの保護にも効果的です。一度塗ると艶の持続性も良く長持ちして経済的です。
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