5.0/5
今までカストロールとエルフなどのギアオイルを使った中で一番良かった。
長時間負荷かけても高温になっても潤滑不良になることが無かった。
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4.0/5
千キロ、2千キロ、5千キロとマメに交換3回目となります。前回の交換からわずか3千キロですが、結構汚れていて、早めに交換して良かったと思います。シフトフィールはどんどん良くなります。特に純正にこだわりませんが、ウェビックさんは他社よりダントツ安いので、浮気せず今後もSG使用していきます。
次回のフィルター交換が楽しみです。
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5.0/5
本当はゾイルが欲しかったけど近くのバイク用品店で在庫切れだったため、以前バイク雑誌で取り上げられていたこちらの商品を購入。
オイルの種類は今まで使ってるものと同じなので、添加する前と添加後の比較になります。
入れてすぐには変化がありませんでしたが、徐々にエンジン音が静かになった。
あと、シフトフィーリングも良くなりました。
高回転までストレスなく回るようになり、排気音も若干静かになったように感じます。
体感できる効果としては燃費が向上した。
今までと同じような走り方で燃費が2~3キロ良くなりました。
新車で購入して走行距離が少ない状態で使用しての感想ですが、距離を走ってる車体だともっと効果を体感できると思います。
次回のオイル交換時にはゾイルを使用する予定ですので両製品の違いを比較してみたいと思います。
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3.0/5
信頼のおけるメーカーだと思います
試しに使用するにはこの小売サイズが気に入りました
使用部分によってコスパは?ですね
ちなみにこのサイトから購入するのが一番安かった
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3.0/5
皆さんの評価を見ていても、色々あって、迷った末にダメ元で購入しました。注入後、今1200キロ程度走りました。正直、微妙な感じです。若干ノイズが減ったかな、と思うのと、シフトフィーリングは良くなったように思います。しかし費用対効果を考えると、少し高いかな、と思います。
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油冷1100に長年愛用しています。
1年通してこのオイルを使ってます。
エンジンノイズ、始動性も良好、シフトフィーリングはスムーズです。
街乗り、ツーリング程度では安心して使用することが出来ます。
100%化学合成で手頃な値段がありがたいです。
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GS400に使用。
モチュール・ワコーズ・純正と色々なオイルを試してきましたが、自分のGS400にはこれが一番適合していると思い、夏は15-50と使い分けて通年使用しております。
100%科学合成油を使用するとガスケットからオイル滲みが発生していましたが、このオイルを使用すると滲みが少なくなりました。
オイルに対する考え方は人それぞれなので、一概には言えませんが、空冷旧車には良いと思います。
ただ、ライフが少し短いような気が・・・
自分のGSでは、走行2000キロを超えた辺りから急にシフトの入りが渋くなり始めます。
お値段も手ごろですし、マメにオイル交換をされる旧車乗りの方には良いのではないでしょうか?
Webikeさんで購入すれば、3000円以上で送料無料ですし、量販店で購入するよりも絶対お得です。
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【5W-40】【4サイクルオイル】
¥4,400 (税込)
まずこのオイルを気に入っている点はオイルジョッキが必要なく、蓋をあけたらノズルがついてすぐに入れられること。そして蛍光イエローの色と独特の甘い匂い、エンジンをかけて暖気していると仲間からモチュール入れたと聞かれるぐらい結構匂いがします。(自分は好きな匂い?)
あと、何よりも性能が良いと感じることができるオイルということです。シフトフィールの良さ、エンジン吹けあがりが軽く感じたり、サーキットメインで使っていますが満足できるオイルです。
不満としては値段が高い、そしてもちがあまり良くないです。旧300Vに比べたらもちは改善されたとは思いますが、サーキットで3時間以上走行すると性能が落ちたと感じるぐらいですが、サーキットユースメインのオイルなのでしょうがないと思います。
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ドカティのオイルに使用しています。メーカーの信頼性があり安心して使用できます。また、純正に比べてコスト性に優れています。特にドカは油温が高くなりますがその点でも問題なく安心して使えます。
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