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インプレッション (全 2053 件中 221 - 230 件)

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Xiaolangさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS-1 | NSR250R SE | ドラッグスター400クラシック )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 4

メインチャックが大きすぎ+プラスチック製で、とにかく開け閉めが硬い。
その影響かプラスチックチャックが徐々に摩耗し、ついには壊れてしまった。
使用期間は3ヶ月である。Amazonでも同じようなレビューがあり、まともな耐久試験をしていないと思われる。。
ドッペルゲンガー製はデザインは良いが製品に関しての開発スパンが短すぎるのかまともな試験をしていないと思われる。。。
バイクテントもすぐ雨漏りするとか、、、もうちょっと頑張って欲しいなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/14 12:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
コントロール性 1

新品のパッドと合わせて使用しましたがブレーキを掛けるとブルブル振動が凄かったです 新品で歪んでいたのでしょう 同価格の他のメーカーではこの様な事は無かったので残念です。アドレスV125Gに使用

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投稿日付: 2024/01/07 19:33

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仁紀さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

商品が高額な割に粗悪過ぎて、取付作業をしていただいたショップに迷惑を掛けてしまいました。
ハガーの先端分がタイヤに当たってしまい、ボルト穴を加工しなければ取付することができず、
素人で非常に難しい作業だと思います。
個体にもよりますが、商品が酷い!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/07 18:22

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aさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:メッキ(スチール)
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
ポジション 4

スイッチボックス用に開けられた穴がバカ穴でスロットルが前後に動いてしまいます。
購入したのはメッキタイプです。
後悔しかありません。

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投稿日付: 2024/01/07 08:12
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ロボさん(インプレ投稿数: 1件 )

インナー巻取径:Φ42 | ワイヤーの長さ:900mm
利用車種: GSX-R1100

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
握り心地 4

2本中1本がハンドル側のワイヤー調整ネジが最初から締まらない。ネジ山が終わってる。
中間のワイヤー調整の保護カバーを外そうとしたら、調整金具にカシメてあるアウターが抜けた。
別のバイクでアクティブ製ハイスロをずっと使っていて信用しての購入だけに残念です。

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投稿日付: 2024/01/06 19:09

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くぅちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 5
機能性 5
  • ピンロックシートとシールドの間は大丈夫。ヘルメット内側の表面だけ結露。

    ピンロックシートとシールドの間は大丈夫。ヘルメット内側の表面だけ結露。

  • 右側ピンロックシートの枠外が激しく結露。

    右側ピンロックシートの枠外が激しく結露。

上部窓ゴム密着が悪くて雨漏りが直らない。どれだけ調整しても漏れてきます。最近は寒い日に乗ると右側全体がひどく結露(ピンロックシート表面)。もう手に負えません、修理出そうと思います。

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投稿日付: 2023/12/31 00:42
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kimさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

分厚すぎる
サイズが合っていないので使用をやめた

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投稿日付: 2023/12/28 18:40
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しょーまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1-Z | Z1000 MkII | Z1000 MkII )

利用車種: Z1000 MkII

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

なんか安っぽいです。金額には見合ってないのかなと思います
中華製の安物かなと思うほぼ安っぽい。少し金額だしてもっといいの買うか割り切って中華製の買った方が有意義です。4気筒分1万超えなのでコスパは最悪です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/16 17:27

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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 2

半年もしないうちに、切れて亀裂が・・
どこかに引っ掛けたわけでもありません。
普通に、バイクから外そうと引っ張ったら切れました。
皆さんが普通にバイクからカバーを外そうとする時の力加減と思います。
もったいないから、テープで補修して、使い切ります。
せめて1年は持って欲しいなぁー

因みに、9年前に買ったヤマハのカバーはまだ現役です!

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投稿日付: 2023/12/14 13:33

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おっぺけさん 

2024.3破れがどんどんひどくなっています。
材質がプアーなものに変わったんでしょうね・・・
まともに使えないので、他の商品発注しました。。
1年持たなかったですね。

tkさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

純正キャップよりガソリン漏れが有るため、代わりに購入。
取付け自体はボルト3本ですぐに完了。
若干、フタの部分が浮きぎみになってしまったが、社外品なので仕方ないと思っていた。
しかし、1度フタを開けると作りの精度が悪過ぎて、どれだけ押し込んでもロックせず、鍵も抜けなくなる。
ゴムパッキンは純正と同じ形状だったので、バラして純正キャップに入れ換えで使用。問題なくロックする。ガソリン漏れも直った。
鍵も2本にならずに済むので、純正に使うパッキンの部品どりとして使うには良いと思うが、パッキンだけのために4,000円近く払うのはコスパ悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/13 22:00

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