| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CBR 1100XXの純正マスターにつけたが、ロットのマスター側が長くて走りにいったら途中でブッシュから液漏れして塗装剥げた。最初付けた時は良かったんだけどね、最悪だよ。ちょっとロットながさがブーツの内側と外側で純正と違うから、???とは思いつつ着けて普通に動いていたけど、実際走行してるうちに奥まで押し込みすぎ?て漏れてきたのでやめた方がいい。因みにマスターシリンダーオーバーホールしての事なので組み付けなどに問題なくブーツも綺麗にハマっていた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
リレー本体内部で接触不良がありました。
本体の端子を一定方向に押すと通電します。
二度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
¥53,500 (税込)
1.0/5
製品や値段は満足だけど 紙の説明書が一枚しか入ってなかった枚数足りないですな 気がつかなかった
有るなら 完全版が欲しいんですけど ウェビックは無理なんかな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
孔のピッチが少し違うためCB400four(NC36)には付きません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
モンキー125のJB03に取付けようとしたら付きませんでした。色々微調整をしてみたけど無理でした。シートからステーだけ外して左右のシート固定用のネジで締めても右側を締めたら左側がどうしてもネジが入りません。前後のネジ穴の位置調整は出来そうですが上下に左右のネジ穴がズレてるのでどうにもなりませんでした。おそらく溶接で付けてるナットの位置がズレてると思われるのでこれを外して付け直せば何とかなるかもしれません。ゴミ箱行きですw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:Silver
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正のマフラーでしたが、マフラーのエキパイに干渉して取り付けられませんでした、
カスタムマフラー用だったのでしょうか、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
WRSスクリーンであっても、純正スクリーンであっても、このボルトではつかないです。そもそも軸径が違うんじゃないか?と思います。チタンボルトの品質や処理自体は良さそうなので残念です。他の用途を探します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 3 |
2%erの取扱商品なので大丈夫だろうと思い購入しましたが残念です。
無加工では取付できません。
バリが酷い状態で怪我します。
一番の問題は1インチのハンドルバーがしっかりはまらない!
付属の取付用六角ボルトが長すぎて使いどころがない。
タップがインチとミリが混在していてわかりにくい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
フィッティングカラー:ステンレス | ホースカラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 4 |
隼の3型用に購入。
作業としてやる事は「交換」なので難しい作業ではありませんが、ABS付きの車両なので、ホース交換といえども、かなり手間がかかる作業です。
最低だったのが、キャリパー側のバンジョーを留める油圧管ボルト。
純正よりデットスペースが小さくて高性能なのですが、ネジのピッチがあっていません!
純正を再利用しましたが、クレーム物です。
購入する方は注意してください。
マスター側は使えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインや性能はいいんですが、太陽光を集めてしまいカウルが溶けてしまいました。十分注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )