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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
使用品に小傷が入って、視界で気になる、少し見づらくなっていたので新品へ交換です。
そこまで安くはないですが、新品交換で視界が綺麗に見れるようになりました。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
いつもはシュアラスターのスプレーワックスを使用していましたが、もう少し簡易的にサクッとできないかと思い、この商品を見つけたので購入しました。
1枚が大きく厚みもあり使いやすいので、ツーリング後にパッとふけます！
よごれもちゃんと落ちるので良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
傷が入ったので新品へ交換です。
脱着、交換も簡単に出来る、SHOEI純正が作りなどもいいようです。
もう少し安いと助かるのですが。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
ノンカウル車のポジションでハンドル位置を少し上げ、割と手前に持ってきたい人向け。少し絞りがきついので抑え込むような体制には不向きです。ノーマルとの位置関係で配線、ワイヤー、ホース類の変更は必要になるかもしれません。
タイトル写真よりもう少しアップ目、絞り気味です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
超エコ包装
溝模様は左右対称にして欲しいよねぇ
包装はビニール袋に商品名テープどめのみという極限のコスト削減。
ゴミも少なくて済むし懐にも環境にも優しい。
他のメーカーさんもまねして欲しいかも。
ゴム質はしっとり柔らかめ。ビニール袋に引っ掛かってなかなか出てこないくらい。
さすがに安価だけあって薄い。特にスロットル側はふにゃぺら。 グローブするし手が小さい私にはまぁ良し。
利点は薄い分レバーが少しだけ近くなる。 巻きタイプのヒートグリップ着けるのには良いかも。
少し残念な点は斜めの滑り止め溝が左右同方向なので模様が左右対称にならない。
あと、振動軽減効果は期待しないで欲しい。
安いから不良以外は何でも許せるけどね。
とりあえず物はいたって普通なので☆は3つで。
この安価シリーズはミニバイク用も有るので特にそちらはお薦めです。 純正よりは絶対良いと思うので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
4本/1パック
パッケージ通りの尖った電極
締付けトルクは、サービスマニュアル（16Nm）より低め
新車装着プラグはノーマルプラグのCB400SB
NGKかDENSOのどちらかが装着されているとのこと。
確認するとNGKが付いていたのと二輪専用モデルがあったのでNGKを選択しました。
通常のイリジウムプラグよりも高性能・高寿命の二輪専用設計とのことなので、４本必要なうえ、価格が高いですがその謳い文句に期待して投入です。
ノーマルプラグと違い細く尖がった電極部、良い火花を出してくれそうです。
「パワー感がアップした。燃費が良くなった。アイドリングが安定した」などの効果のインプレも沢山見ますが、
私の期待するところは「シリンダー内に入った燃料を綺麗に燃焼させてカーボンなどの発生の抑制」です。
地域柄、渋滞などでアイドリング時間が長くなるや低速・低回転のストップ＆ゴーなどのケースが少なく、幅広い回転数、また、高回転でも走ることが出来るので発生率は低めかと思いますが、よりしっかり燃えてくれることに期待しています。
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素材：ステンレス
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正からの交換だったからか、
見た目はだいぶ変わった。
音は思っていた通りいい感じだった。
取り付けは少し複雑だったがどうにか自力で付けれました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
グロムのリアウインカーの張り出しが邪魔で
何か良い解決法がないのかと探してみたらこれがヒット
値段はちょっと高いが要求通りのウインカー省スペース化ができて満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
ギアが入っているときにサイドスタンドを出すとエンジンを止める安全装置をキャンセルする
110型３ピンコネクターを入手して自作してもよかったが安かったので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
夜中に交差点で転倒。バーエンド、エンジンガードスライダー、バックステップがお釈迦になったので、こちらの補修部品に交換。
冷えたタイヤには気をつけます。
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