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インプレッション (全 59573 件中 2211 - 2220 件)

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cxsrezcyrifさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:カーボン綾織
利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5

一箇所だけ欠けている部分がありました。
欠けたのが製造時なのか輸送時なのか分かりませんが、高い買い物であるが故に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 20:17
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K_N_Tさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

サイズ:L
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • やわらかな印象です。

    やわらかな印象です。

  • 環境にも配慮した外装材です。

    環境にも配慮した外装材です。

寒い日にグリップヒーターを使用して使う分には良いかと思いますが
グリップヒーター無しだと極寒時は厳しいと思います。
また、ライディングスクール時に使用しましたが、グラブの中に防風フィルムが入っているようで
それが滑るため、スクール使用時には通常の革グローブがおすすめです。
ただ、商品としては非常に良い商品で真冬の高速道路でも我慢できるくらいの
指先冷たさだと思います。
もう少し手首まで伸びてくれると良いのですが…
ちょっと短いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 17:22

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

プロテクションフィルムの中では比較的安く、2枚入りで失敗時の保険もあるためこちらを購入しました。

ただ、スマートフォンなどフィルムを貼る作業が苦手な私には少し苦戦しました。
特に、フィルムが非常に薄く貼りにくい上に、接着力が強いため剥がすのも難しく、微調整が大変でした。

次回は、もう少しグレードの高いガラスフィルムを購入したほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 13:35

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

グロムjc92に装着した。適合車両ではあったが、汎用なのでバー自体の長さが長く、ハンドルとバーを繋ぐ部分の左右両端の締め部を斜めにした状態での装着になり、これでハンドル剛性が出るかは不明。マルチバーとしての利用なら特に問題はないかと考える。ただ、一直線にハンドルに装着できるブレースのほうが見た目も実用性もよいだろうし、取り付けもより簡単と考える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/01 05:24

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YHさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X-ADV )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
一般(ダート)路面 3
軟質(マディ)路面 3
オンロードグリップ 3

経緯:ノーマル(AX41T)→ミシュランロード5(フロント)&4(リア)→mixtour

AX41T:フロントのトレッド面R形状が直進向き。直進安定性が優秀。高速をいつまでも走っていける。交差点停止からの右左折で独特の曲げ方感。高速コーナーで若干不安感ある。自分の走り方でたぶんフロントは7000?8000k

ミシュラン→トレッド面はスポーツ形状。直進安定性はノーマルより大きく劣る。だが山道で楽しい&安心感。オールマイティ。
フロント8000k リアはもっと GT仕様にするかはギリギリの判断になりそう。

mixtour(今これ)→おそらく上記の中間のR形状。冬季はこれでいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 00:20

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かたつむりさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MEGURO S1 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

この商品はロウ分が多いせいか硬く、伸ばしやすいとは言い難いです。
同じTAICHI製の古いミンクオイルも使っていますが、こちらの方がしっとり感があり油分も多い感じです。
量を減らしても品質を保って欲しかったです。
個人的にはKADOYAのRef/LEATHER-MOISTを勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/30 23:40

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こう光さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バルカンS )

カラー:ブラック
利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

ネジの径が微妙に合わない為
別途ネジだけ買い直しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 21:20

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Chichiさん(インプレ投稿数: 12件 )

タイプ:施工専用ジェルあり
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 埃やエア混入に注意
画面保護には最高です。

    埃やエア混入に注意 画面保護には最高です。

光反射なく簡単に貼りやすい
施工用ジェル等ありがたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 21:07

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YOSIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 2

まだ、実際に使用していませんが、冬用のグローブで装着しましたが、問題なく装着できます。
操作性は若干悪そうですが、ウインカー・レバー操作、ハイビーム切替などは出来そうです。

ただ、水道水で実際にかけてみましたが、縫い目から水が浸入してくるようなので、あまり期待はしないほうが良さそう。ちょっと残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/30 20:43

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次亜塩素さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MEGURO S1 | GSX-8TT )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

使用中の古河バッテリーが寿命になったので今回はユアサをチョイス。可もなく不可も無く当たり前に使える国産品の信用が一番大事ですね。

投稿日付: 2025/11/30 19:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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